[汽车文化]亮剑第七届环青海湖挑战赛东风企业新燃料车子实力斩获多项大奖

2021-4-23 14:55| 发布者: wdb| 查看: 119| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 亮剑第七届环青海湖挑战赛东风企业新燃料车子实力斩获多项大奖，更多汽车文化关注我们。

7月23日-26日，以“E领·新征程”为专题的第七届“环青海湖（世界）电动车子挑战赛”（之下简单称呼“环青赛”）火热开战，东风车子团体局限企业（之下简单称呼“东风企业”）麾下东风风神、东风启辰、金康新燃料联袂出征。在四天的征程中，东风风神奕炫EV500和E70斩获3项大奖，此中E70一举拿下最好续航能力奖、媒体介绍奖，实力卫冕，初次出征的奕炫EV500荣获高能智行新燃料车子奖。金康新燃料麾下赛力斯SF5荣获中大型SUV组别最好静音、最好制动、最好设置等若干单项奖，总分位居第一，并得到赛事卓越功能奖。

“风”驰“电”掣！东风新燃料车交会现非凡实力

作为全球第一档海拔最高的电动车子赛事，也是电动车子范畴独一的国度级赛事，环青赛自2014年创办于今，建立了具备较高不业余水准的电动车子评测体制，已成为华夏新燃料车子进行效果的聚集巡演。

本届环青赛共分为：特技表演赛、功能评测赛、场所竞速赛、环湖评测赛及主观评测五大板块赛事，下设14项不业余评测奖项。赛事充分融入青海各地当然、人文特点，应用盆地、高山和河谷相间分布的特异地形与多变气候的原生态环境，全角度考验着参赛电动车子的概括功能。

续航能力是新燃料车子机动车水准和电池技艺的“分水岭”。凭借容量为61.3kWh的宁德时期高功能三元锂电池，并具有强中弱三种能量回收体系，东风风神E70可达到NEDC概括工况续航路程508km，60km/h等速第一大续航达650km，超长续航远超同级。历经12个赛段，1200千米赛程，东风风神E70在续航测试中一马当先，勇夺最好续航能力奖。

东风风神E70安然经过40厘米深水坑

在被称为“大河第一峡”的龙羊赛段，东风风神E70在海拔3520米的崎岖山道上一路狂奔，以控制、爬坡、节电等方面的优秀体现，接着在评比中名列前茅。在美玉大桥集接点设立的系列不业余评测名目中，以EV-TEST五星平安准则设置的东风风神E70安然经过40厘米深水坑，并完美通关提速、制动、静音成果等测试。

奕炫EV500初次展示环青赛

作为东风风神征战新燃料市场的全新力作，刚刚到市场的奕炫EV500初次展示环青赛，就凭借出色的提速、控制及制动体现和在续航能力上的突出优势，荣获高能智行新燃料车子奖。获悉，奕炫EV500采纳不业余级模块化纯电平台，以宁德时期三元锂电池配合永磁同步扁线绕组电机和高效能减速箱，输出功率提高超越20%。其能源可媲美2.0T汽油启动机，0-50km/h提速仅需3.5秒。

值得一提的是，奕炫EV500装载的电池具有全球IP67电池防护级别，不但能带来全角度平安呵护，在“恒温黑科技”智能温控热治理体系下，冬季续航可提高50km，而电量从30%~80%快充仅需20分钟，确保畅行没有忧。

爬坡赛段中的金康赛力斯SF5

在中大型SUV组别，金康赛力斯SF5在多项测试中展现非凡实力：百千米提速仅需4.3s，120米绕桩经过时间8.003s，100-0制动距离最短39米，最高涉水深度达40厘米，50km/h匀速行进时汽车内部耳旁噪音仅53.1分贝……金康赛力斯SF5在第一天的比赛中就得到最好提速功能、最好控制功能、最好制动距离、最好涉水能力、最好静音成果、最好外貌设置等奖项。在以后的二郎剑爬坡赛段，SF5以16.5s经过800米坡道，得到爬坡能力测试全场第一。终归，SF5在14个评测名目中得到总分第一，而该成绩在全部组别中也高居第二，另外SF5还得到全场卓越功能奖。

东风启辰T60EV

除参赛车型，东风企业这次还带来启辰T60 EV参加展览。作为2019年到市场的纯电动SUV，东风启辰T60EV沿袭了“雷诺-日产-三菱”联盟制车工艺，装载宁德时期全新电池与世界法雷奥西门子电机，工况续航达442km、第一大续航565km。2640毫米的超长轴距带来宽大体积，10+8英寸智能双屏等丰富的科技配备带来轻松自信的驾乘体会。

超凡实力由于硬核素质。在本届环青赛中，东风新燃料车子尽锐出战，成功克服繁杂多变的地形和严苛的气候环境，以强悍功能周全展现新燃料技艺实力和自助创新成就，令人感官深切。

提挡提速！东风企业持续推进转行进级

在车子产业行至“百年未有之大变局”之时，新燃料车子技艺研发能不行占领制高点，曾经成为当今全球车子产业竞争的核心，进行新燃料车子也是我们国家从车子大国迈向车子强国的必由之路。东风企业提早布置，鼎力推进“绿能”和“智能”策略，以科技创新驱动公司转行进级。

以“583”计划为抓手，东风企业“三电”产业园建造进展顺利，实现焦点资源掌控。技艺路径上，东风企业坚持电动、混动、氢动齐头并进，能源电池研发和产业化名目——“全功率能源电池乘用车能源体系平台及全车开发”获国度要点研发计划立项，本年成功攻克的能源电堆没有协助热源迅速冷发动技艺，为能源电池商业化利用奠定了根基。

东风最新高档电动品牌“岚图”品牌LOGO

面向华夏新燃料3.0时期的花费要求，东风企业于7月17日发表了最新高档电动品牌的中文名“岚图”及品牌LOGO。岚图车子科技企业将具有最新策略、最新组织体制、最新商业形式和最新团队。“以华夏制车新实力的姿态，为使用者提供零焦虑的高档智慧电动体会。岚图车子还将引领东风企业品牌向上，以及华夏新燃料3.0时期的进行潮流。”东风企业党委常委、副总经理尤峥显示。

这次环青赛中大放异彩的“金康赛力斯”，是东风企业在中高档新燃料车子范畴的另一要紧布置。4月23日，东风企业与金康新燃料的母企业——小康团体签定《东风与小康全资产链深化策略合作合同》，并与重庆市政府签定《策略合作构架合同》。依据合同，三方将用金康新燃料为中高档新燃料全车板块的合作平台，进一步深化策略合作，一同将小康团体塑造为高品质进行的百万量级全车公司，推进重庆车子资产转行进级。

中汽创智科技局限企业揭牌

6月29日在江苏南京，东风企业与华夏一汽、兵器配备团体、长安车子、江宁经开科技一同出资的中汽创智科技局限企业成立，东风创新设置中心（南京）揭牌投用。7月15日，东风企业技艺中心“智慧都市创新中心（Sharing-X Innovation Center）”在杭州萧山区挂牌成立，将建立“开发-协同-共赢”的创新生态，助力塑造车子智能网联资产集群和资产生态体制。

新一轮科技革命和资产变革下，以“五化”（轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化）为方向，东风企业坚持自助创新，为公司的可持续进行提供了不竭的内生能源。“对立志于做‘百年老店’和卓越一流的东风而言，要维持定力，潜心钻研，努力掌握要害技艺、要害能力和要害资源，把握进行主动权。”东风企业董事长、党委书记竺延风在刚刚举办的2020年东风企业年中事业会上显示。

创新驱动，驰而不息。环青赛使人们见到东风企业在新燃料车子赛道上的硬核实力，更使人们对“五化”归一车和一车通“四网”的未来美好车子生活充满期待。未来，东风企业将持续推进自助创新和焦点能力的提高，在车子资产转行进级的公路上提速奔跑！

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