[汽车文化]现代车子WRC车队再获殊荣实力斩获2020 WRC意大利站冠军

2021-4-23 14:54| 发布者: wdb| 查看: 125| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 现代车子WRC车队再获殊荣实力斩获2020 WRC意大利站冠军，更多汽车文化关注我们。

2020年10月12日,为期三天的2020 WRC(全球车子拉力锦标赛)第六站赛事意大利站完毕争夺,现代车子WRC车队凭借着现代车子WRC赛车的强劲实力与车手Dani Sordo、Thierry Neuville出色的发挥,包揽了本站赛事的冠亚军,以总分208分的成绩帮助现代车子WRC车队在生产商名次中反超竞争对手丰田7分,荣登2020年WRC赛事生产商名次第一的宝座。

现代车子以208分的成绩超过竞争对手丰田荣登生产商名次第一宝座

作为世界汽联四大赛事之一,WRC(全球车子拉力锦标赛)与闻名全世界的F1(全球一级方程式锦标赛)赛事齐名,是全世界最严酷同一时间也最具魅力的车子赛事之一。依据WRC赛事准则,参赛机动车原型车需为各大车子厂商年产量超越2500辆的小汽车,同一时间对赛车改造后的大小、重量以及排量、功率等都有严刻的节制。这就意指着,参赛机动车皆是能够代表各大厂家最精尖技艺的高功能赛车。

本年,WRC意大利站共设有10个赛段,全程共计143.59千米,是WRC赛事历史上赛程第一长的分站赛之一。意大利车子拉力赛最早诞生于1928年,自1973年正规加入WRC赛事,于今承办WRC赛事曾经将近50年,见证了多位传奇车手取得辉煌的成绩,考验了全世界车子生产商生产的WRC赛车实力,可谓全世界车子赛事的试金石。

WRC意大利站的赛道以多弯、狭窄、曲折、多沙、颠簸著称,赛道两旁遍布灌木和石块,繁杂的地形和难以估计的天气,不但为车手们带来不小的挑战,严苛的赛公路况也为赛车提议了更高请求。而也正是由于这份挑战和不确定性,成为了考验车手技艺与参赛机动车实力的有力声明。

车手Dani Sordo驾驭现代车子i20 Coupe WRC赛车,在比赛第一天登上优先位子后直到最终一种赛段为止,无给对手留住一次逆转的机会,完美行进全程,以2小时41分37.5秒的成绩夺冠。同为队友的Thierry Neuville通过剧烈角逐得到亚军。现代车子凭这次冠军和亚军的成绩,再加上单项比赛的第一大得分43分(第1位:25分,第2位:18分),共得到208分,超过丰田车队跃居生产商榜首, 荣登2020年WRC赛事生产商名次第一的宝座。

现代车队得到冠军的车手Dani Sordo(右侧)领取奖杯

作为冠军赛车,现代车子i20 Coupe WRC高功能赛车发挥了极端要紧的效用。灵敏的控制响应,随叫随到的澎湃能源,让车队选手能够更好发挥驾驭实力。快速过弯、延续飞跳,在本站比赛中,现代车子i20 Coupe WRC高功能赛车在高手云集的赛场脱颖而出,助力现代车队取得优异成绩。

现代车子i20 Coupe WRC驰骋在2020 WRC意大利分站赛的赛道中

没有独有偶,在同期举行的2020 WTCR第三站捷克斯洛伐克站的比赛中,现代车队凭借着i30 N TCR的强劲实力与车手Nicky Catsburg和Gabriele Tarquini的出色发挥,区别在本站赛事的第三场决赛和第一场决赛中,分获冠军、亚军头衔,展现显露代车子N品牌高功能车型的强悍实力。

现代车子i30 N TCR驰骋在2020 WTCR第三站捷克斯洛伐克站的赛道上

作为以量产车为根基的车子世界赛事,WTCR房车全球杯是由著名的WTCC赛事与TCR系列赛在2018年合并后的一项最新比赛,也是得到世界汽联认可的一项与F1(全球一级方程式锦标赛)和WRC(全球车子拉力锦标赛)齐名的高级赛事。WTCR赛事中有对参赛车队技艺与治理运营能力的严刻考核,也有对车子功能的终极比拼。本年是WTCR房车全球杯的第三个赛季,赛事中云集了来源全世界具有顶尖赛车和优秀车手的车队,能够在竞争如许剧烈的环境下斩落冠亚军奖杯,愈是对现代车子N品牌高功能车型功能的最佳声明。

不论是WRC赛事荣登第一宝座,仍是WTCR赛事上包揽冠亚军成绩,现代车子N品牌高功能赛车居功至伟。实是上,虽然现代车子在赛车范畴起步较晚,却能够在短时间内实现弯道超车,在全世界高级房车赛事中频频取得优异的成绩,正是得益于现代车子高功能车子N品牌的研发与崛起。

自2015年在韩国南阳现代车子全世界研发中心正规创立以来,N品牌便合一了现代车子全世界顶尖技艺的结晶。在“掌门人” Thomas Schemera(曾任宝马高功能品牌'M'系列的北美和南美顶级主管)的带领下,以“给真实喜爱车子的大家带来最刺激的驾驭乐趣”为初衷,为热爱激情驾驭的客户带来了更具驾驭乐趣的高功能产物。

2016年,成立仅一年的N品牌高功能车就获利效果,i20 WRC赛车在2016 WRC阿根廷站赛事中以优异的成绩夺取厂家名次第一。2019年,现代车子WRC车队初次荣获生产商概括冠军。本年,随着2020 WRC意大利站赛事获利冠军奖杯,现代车子曾经在延续7年参赛进程中,获利多项分站赛冠军,并有望在本年再一次夺取冠军奖杯,在这项全世界顶尖赛事中,以出色的成绩印证了现代车子N品牌高功能车系的卓越功能。

现代车子i20 WRC

在WTCR赛事的赛场上,现代车子N品牌高功能车型愈是屡次斩获优异成绩,超过竞争对手站到最终的领奖台上。而凭借着在赛事中取得的出色成绩,i30 N、i30 Fastback N、Veloster N等现代车子N品牌高功能车型,愈是区别在欧洲、韩国市场取得了出色的销售数量成绩,远超到市场初期的既定指标。

为了进一步巩固现代车子在高功能车范畴的优先实力,现代车子团体已与克罗地亚超等超跑(EV)生产商Rimac完成了策略合作伙伴关连,依据合作合同,将向Rimac投资8,000万欧元。双方计划一同为N品牌塑造一款中置启动机的电动版超跑以及一款高功能能源电池电动车子的原型车,并计划在晚些时刻将他们推向市场,为广泛使用者提供更具极致驾控魅力的产物。

在华夏,高功能车系一直是热爱车驭的大家的终极梦想,为了给华夏客户带来“冠军生产”,现代车子曾经先后为华夏客户布置了多款高功能产物,不论是在“现代嘉年华”舞台上展现实力的Veloster N,仍是在2019进口车博览会中展出的Veloster N ETCR,又或者在北京车交会首次发布展示的RM20e和Elantra(伊兰特) N TCR,没有不展现显露代车子关于华夏市场的重视,表现显露代车子对华夏客户高功能产物要求的深切解读。

现代车子Veloster N在“现代嘉年华”舞台上为华夏客户展现实力

此中,在2020年北京车交会首次发布展示的现代车子电动高功能车型RM20e,采纳高功能车最优的中置能源体系后轮驱动车身构造,装备了800伏特电机和变频技艺,采纳容量为60千瓦时的高素质能源电池组,具有810马力的第一大功率和960牛米的峰值扭矩,可在3秒内达成百千米提速。同一时间RM20e有着赛车等级的高功能、平衡性、制动性和抓地力,也同样适用于平常驾驭。

现代车子全世界首次发布展示电动化中置能源体系赛车RM20e

RM20e集成现代车子的环境保护技艺与高功能技艺于一体,在展现出媲美赛车般的活动、控制能力的同一时间,还能够贴合环境保护专题,以零释放的电驱特性,扩展了客户关于惯例产物想象的边界,以电动化、高功能合一性的技艺优势,能够为客户带来前所未有的乘用体会。

作为现代车子RM平台的最新产物,RM20e的公布,没有疑将来会引领现代车子高功能电动车、引领RM平台走势以环境保护为专题的最新篇章,而N品牌的工程师也将接着以现代车子HSMART+未来技艺愿景为焦点,不停探寻零释放高功能能源体系的最新上限。

同样在2020年北京车交会上首次发布展示的Elantra(伊兰特) N TCR,则是现代车子以已在北京现代量产的第七代伊兰特为根基塑造的高功能N品牌产物。Elantra(伊兰特) N TCR完美合一了i30 N TCR和Veloster N TCR两款老练高功能车型的优点,以最新的车身设置构造营制出更稳固、更高效的控制根基。Elantra(伊兰特) N TCR装载了一辆2.0T涡轮增压启动机,采纳Xtrac六速序列变速箱,能够输出350马力的第一大功率以及450牛米的峰值扭矩。匹配前麦弗逊+后多连杆组成的四轮独立吊挂体系,以及由前380毫米金属陶瓷空气流通盘+六活塞卡钳、后278毫米金属陶瓷盘+两活塞卡钳构成的制动体系,能够为机动车带来更平安、更稳固的控制功能。

现代车子Elantra(伊兰特) N TCR车型

之前在2019年进口车博览会中展示的Veloster N ETCR,则是现代车子首款电动赛车,其功能十足适合2020年举办的电动房车锦标赛ETCR的相干划定。Veloster N ETCR采纳输出功率大的高电压电池组,并将其安装在车身底部,令车身重心较轻,以确保其快速转弯时的平安稳固。同一时间,采纳中央布置设置构造,将为电动赛车研发的高功率马达安装在驾驭座后侧,经过后轮传导驱能源。对现代车子而言,Veloster N ETCR将在未来电动车赛事中突显其卓越的实力以及在电动车研发范畴的技艺优势。

现代车子Veloster N ETCR车型

随着现代车子将2020 WRC意大利分站赛冠军和2020 WTCR捷克斯洛伐克站第三场决赛冠军收入囊中,现代车子高功能车系的辉煌,还在接着连续。正如现代车子赛事部门总监Andrea Adamo显示:“在意大利同一时间获利冠亚军,是对现代车子赛车实力的最佳认可,但这非是终点,然后咱们还将做好剩余两场分站赛的准备,争取实现现代车子WRC两连冠”的宏伟抱负”。