开出租车的汽车主人暂时有事找代班驾驶员替班是常有的事。1月31日，市民于男士经过网站招代班驾驶员后，却碰到了闹心事。本来，该代班驾驶员交车当天，对方不仅无交事先约没有问题800元任务款，还玩起失踪。（2月9日 《长春晚报》）

当下，民众物质生活水准的日渐提升，在网站经济的拉动下，出租车产业每年全能维持近3%的增添率，应用网站寻觅代班驾驶员已是常态。但网招代班的效劳，在时下的互联网却还无造成范围，显露难题也是寻常。

时下，国家内部民众出行用车要求非常庞大，早在2016年八月，就有媒体指明，在全中国31个省会都市中，有21城的出租车万人具有量不达标。要求量的不停扩增，促用出租车驾驶员踊跃寻觅代班延伸业务时间，互联网就成了一种最重要的平台。笔者在瞧到这则新闻时，正巧在搭出租车。出租车驾驶员对笔者说，从前找代班，皆是出租车车队中找同事，后来拉伸到有资质的熟人，再后来有了出租车驾驶员交流的QQ群和微信群，渐渐也成了寻觅代班驾驶员的网站通道。咱们晓得，鉴于社交平台的招人通道，其信誉根基常常构建在已有的人际交往圈中，以产业道德及个人情感作为约束，在某种水平上是不可靠的。且出租车代班自身也非“正规”职业，各地都局限制私招代班驾驶员的划定，代班驾驶员自身就隶属“灰色行当”。尽管，部分出租车驾驶员与代班驾驶员会经过签定代班合同，保证合法权益不受侵害，但面临看管的死角，显露利益纠纷也难以幸免。

现在，网约车不业余驾驶员的增多，令不少出租车企业踊跃开拓营业，出租车数量的增多，驾驶员团体还不断扩大，出租车代班效劳请求也随之凸显。在网约车产业中，尽管有“滴滴”、“优步”、“快的”等网约车效劳平台，但受源于法则、市场范围等要求节制，针对出租车驾驶员和出租车企业的代班效劳功效还无显露，网约车的代班效劳也有拓展体积。同一时间，可行见到，互联网上也缺少不业余的代班驾驶员招聘平台，网招代班驾驶员常常经过“赶集网”“英才网”等招聘网络或出租车论坛发展，也讲明了出租车代班效劳中的确存留着市场空白。而缺乏市场体制的有用调控，立足于粗放形式的代班驾驶员治理形式，对出租车驾驶员而言是一类不固定的要素，对出租车乘客而言也会带来必定的平安风险。

日前，各大都市出租车产业，对代班驾驶员的要求范围正不停扩大，对代班驾驶员的治理划定也接踵颁布，可行说，对代班驾驶员的治理，正从没有序走势有序。而面临这样的情势，市场呼唤着代班效劳的网站化进行通道。各地的运管部门，应依据当地出租车产业要求，踊跃颁布周全细致的代班驾驶员治理划定，在满足出租车产业要求的根基上，表现网站化特征，适应未来的进行趋向。