小伙伴在购车进程中都会碰到这样的难题;为何这部车的配置不如其它车型，但价值却贵得多?莫非不过由于是合资品牌嘛?的确，一部车的价值除了设置，研发，选材等等之外，品牌也是要紧的要素，品牌价格越高，车价也就随之攀升，就好比一线明星和二三线明星的片酬一样。那在如许之多的品牌中，谁是相比值钱的呢?市场探讨者Millward Brown达成了对百余家车子品牌价格的探讨，今日小编马上来整理下前十名。

　10.特斯拉

特斯拉的登榜仍是很令人不测的，而且它竟然还打败了昨年位于第十名的雷克萨斯。尽管无甚么品牌历史可言，但特斯拉着力于用相比具创新力的技艺，提速可持续交通的进行。特斯拉在技艺上为实现可持续燃料供给提供了高效形式，降低全世界交通对汽油类的依赖;经过开放专利以及与其余车子厂家合作，鼎力推进了纯电动车子在全世界的进行。

9.保时捷

保时捷并未显露在本年的100强全世界企业榜单中，况且昨年也未能挤进10强车子企业中。可是通过一年的成功经营后，它的市值曾经达到了44亿美元，上升至了第9名的位子。

　　8.路虎

路虎企业市值47亿美元，况且较昨年而言，它的名次下调了五位。路虎是全球上不业余制造四驱车的企业之一，也是英国即劳斯莱斯以后的国宝品牌之一。

　7.奥迪

奥迪企业市值95亿美元，较昨年下调了六名。奥迪是德国著名的车子品牌，位列与奔驰和宝马以后，作为高技艺水准、品质准则、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是全球相比成功的车子品牌之一。

　6.日产

日产不光具有“战神”GT-R，其本身的品牌价格还不低。市值为115亿美元。这家日本的车子企业较2018年市值上升了一种百分点，在100强全世界企业排行榜上也上升了一名。"NISSAN'是日语 "日产"两个字的罗马音方式，其含义是 "以人和车子的明天为指标"。

　5.福特

福特倒是无由于断轴而导致销售数量大幅下跌，它的市值为130亿美元，较昨年维持不变。福特车子企业 是美国相比大的车子公司。福特车子企业的创立于20世纪初，凭借创始人亨利·福特的“生产人人都购得起的车子”的梦想和卓越远见，福特车子企业历经一种世纪的风雨沧桑，终归成为全球四大车子团体企业之一。

4.本田

尽管位列第四名，但较昨年下调一种百分点。本田企业市值132亿美元。在这次的榜单中，仅次于丰田车子及日产车子，是日本第三大车子生产商。以生产车子、摩托车、引擎为主。

　3.梅赛德斯.奔驰

奔驰企业市值较昨年上升了四个百分点，本年市值为227亿美元。作为车子的发明者，奔驰力求以高品质、高功能的车子产物闻名于世。除了奢华小汽车外，奔驰企业仍是全球上著名的大巴车和重型载重车子的制造厂商。

2.宝马

宝马依然是榜单上相比强盛的德国车子生产商。它的市值为268亿美元，较昨年上升了两个百分点。作为德系三大奢华品牌之一的宝马车子组建于今已有99年历史，宝马团体的以高端品牌高效增添当前，成为了全球相比成功和效益相比没有问题车子及摩托车制造商。

　1.丰田

第一名的宝座始终被丰田所牢牢把握。丰田企业在近11年9次位列车子生产商的第一名。市值为295亿美元，较昨年上升了两个百分点。自2008年金融危机起，丰田最初渐渐取代通用车子企业而成为全球排行第一位的车子制造厂家，也是第一种达到年产量千万台以上的车厂，品牌价格不言而喻。

总结：编辑榜单的时刻，小编关于名次第十位的特斯拉发生了深厚的兴趣，和前九位比较，特斯拉没甚么品牌历史可言，容易来讲便是硅谷的全家电动车子企业，这和咱们正好经验策略不业余的自助品牌有着好多类似之处，尽管很艰难，但期望自助品牌可行经过学习，吸收，消化前者的成功，在未来也能成为榜单中的一员。