在数字化转行的时期，迈凯伦COO乔纳森·尼尔被以为是一位卓越的先行者。在他的推进下，以一级方程式赛车车队而闻名的迈凯伦团体在往日十几年里，从赛车范畴进行出成功的数字化技艺利用营业，成为全世界优先的科技品牌。

　　乔纳森·尼尔的职业生涯最初于商业与国防航空航天产业，他以前在英国海军做潜艇没有线搜索的科研事业，以后又在英国航宇企业参加设置了著名的鹰式教练机。

　　2001年，乔纳森·尼尔加入迈凯伦。那时，还罕有人见到F1数字化技艺的价格。众多车队运用传感器技艺大批搜集赛车数据，用来提高比赛中的决策。而时任迈凯伦车队运营经理的乔纳森却以为，经过这点数据也许能颠覆惯例的研发形式。

　　自2006年起，数据就已成为迈凯伦研发的焦点。在2018年，戴尔科技与迈凯伦完成合作，提供功能强盛且平安的数字化解决方案，助力迈凯伦的数字化转行。迈凯伦赛车可实时获取数据并在赛道上迅速做出决策，这点数据可细到毫秒甚而是微秒。

　　以一场F1比赛为例，车手比拼的不但是激情、速度、驾驭技巧，另有背后技艺赐予的决策扶持。剧烈的赛车比赛第一名与最终一名的差距通常唯有4%，要想胜出，数据的决策就显得尤为要紧。是以，迈凯伦的每辆战车上都装有几百个传感器同一时间获取大批的数据参数并实时输送到末端发展剖析，再将剖析后的数据传回英国迈凯伦科技中心发展快速运算。这全个进程皆是为了辅助工程师和赛车手在比赛的刹那做出决策。

　　随着数字化转行的流程，赛车手在车队中的训练形式也产生着浮动。为了做出正确的决策，车队须要对数十亿个模拟赛事发展剖析，包括对不同天气概况下的情景模拟、平安车介入、交通概况，甚而其它车队的战术战略。车手所见与所感在赛道上固然要紧，但模拟数据关于不停开发比赛战略，甚而比赛进程中来讲也全是十分要紧的。这点数据为车队在赛场上的每一个可能性都做了十足的准备，也提议了各式情景下会带来的进一步挑战。

　　乔纳森·尼尔谈到：“日前，迈凯伦95%的创新皆是经数据集成、认证和测试的。可行说，咱们开创了一条经过智能数据驱动运营、辅助商业策略和赛车与车子开发的创新之路。”他对此深信不疑：“不论是车手或者赛车自身的数据一直皆是咱们赛车策略的焦点，数据是咱们具有的最为要紧的产业之一。”

　　现在，乔纳森·尼尔频繁的显露在全球各地，随着新营业的拓展，他须要把更多的时间用在商务差旅中。因而，他随身携带的个人物品，例如钢笔、笔记本电脑、旅游箱皆是较为耐用的产物。乔纳森·尼尔的这类偏好也表现在他的公司治理作风中。在他看来，数字化技艺的探寻是一场冒险。巨大的数据搜集和繁杂的数据剖析，以及研发部门范围化带来的里面协调难题，时常会带来激动人心的挑战。乔纳森·尼尔对老练可靠的技艺发展投资，经过尽可能的容易化来规避风险和高本钱。

　　乔纳森·尼尔经常须要在差旅中搬动办公。乔纳森·尼尔一直运用戴尔Latitude 7390引领版营运笔记本，该款笔记本一直以稳固耐用、方便携带著称。乔纳森·尼尔以为该款笔记本有“从使用者方位出发的老练产物逻辑”的特点，而且这类特点让它能经受各式不测事故的考验，是负担下可靠的伙伴。“不论甚么时期，人总是在探寻未知的范畴，聪明的人依赖可靠的用具。例如说在荒野中探险，一双耐磨的鞋子或许能在危机时候救命。在技艺时期，你同样须要寻到那一些最可靠的技艺和产物，这是成功的焦点因素。” 乔纳森·尼尔说。

　　有人把乔纳森·尼尔的技艺哲学总结为“目光长远而务实、重视科学和工程”。正是这类特异的技艺哲学，让乔纳森·尼尔带领迈凯伦踏上数字化转行之旅。