当前，戴姆勒团体对外貌示麾下smart品牌计划在本年年底退出美国和加拿大市场，这最重要的是上述地域微型汽车市场场全体销售数量下降惨重，且smart车型的销售数量持续低迷。

　　自2017年起，smart在北美市场就只供给电动版车型，此中smart EQ fortwo的续航路程仅为58英里(约93千米)，较短的续航路程和两座的体积布置让其在北美市场缺乏必定的竞争力。据统算，smart麾下车型在该地域2019年3月份仅出售了231辆车子。假如这类趋向持续下来，smart本年在美国的售价将低于1000辆。

　　加拿大的出售概况也无好到那边去，上个月的销售数量比上一年同期下调68.6%。年初于今的出售概况也很糟糕，自1月以来仅出售了45辆车。获悉，日前北美市场的销售商将接着出卖其现存储存，在本年年底smart退出美国和加拿大市场后，smart汽车主人将在梅赛德斯-奔驰销售商处为其机动车提供效劳。

　　而在本年的3月28日，戴姆勒团体和浙江吉利控股团体宣告双方成立合资企业，在全世界范畴内结合运营和推进smart品牌转行，将smart塑造成为高档电动智能车子品牌。新合资企业将公布新款汽车型，并将在华夏的最新工厂制造，估计2022年最初投放市场。