车子新闻讯 4月22日，J.D. Power（君迪）正规发表2021华夏车子销售商称心度探讨SM（DAS）。探讨显现，2020财年，销售商新款汽车出售和售后营业延续第四年下降，但源于厂家在疫情时期踊跃提供各项扶持，销售商平均利润涨幅达20%，盈利销售商比重也较昨年略有上升。

本年是J.D. Power延续第13年在华夏发表车子销售商称心度探讨，这项探讨从车子产业以及分销网站的方位体系地衡量了销售商对车子生产商的观点和态度，同一时间剖析了厂家和销售商密切关心的各样难题。该探讨的全部消息全全来自于接受采访销售商的高层治理人士。

探讨显现，2020财年，受新冠肺炎疫情作用，销售商平均收入缩水12%，从2019财年的1.75亿元降至1.54亿元，连续了自2017财年以来的下降趋向。但源于厂家及时调度商务政策，制订了更为合乎道理的出售指标并增添新款汽车出售返点，销售商平均利润不降反升，从2019财年的228万元上升至274万元（+20%）。与上年比较，盈利或盈亏平衡的销售商比重增添了6个百分点。

探讨也发觉，2020财年，销售商月进厂效劳台次和基盘消费者数均连续下降趋向，比2019财年区别下调9%和16%，主流车品牌销售商的下调幅度更显著，区别为28%和19%。

J.D. Power华夏区数字化零售征询工作部总经理谢娟显示：“车子品牌生产商对商务政策的及时调度和增添新款汽车出售返点等措施，确保了销售商在疫情时期盈利能力的提升，这是双方合力共赢的结果。但源于销售商收入依旧处于下行渠道，在新款汽车出售增添局限的大势以下，厂家仍应要点关心销售商售后营业的可持续盈利能力，经过塑造数字化用具和提高人士能力为销售商营业过程赋能，达到促留存、增回厂的功能。”

之下是该探讨的其它发觉：

● 销售商对厂家称心度提升：2021年，销售商对车子厂家的称心度为831分，比2020年高出14分，与称心度相干的八个衡量目标均有提升，此中销售商对厂家提供扶持的称心度提高最高（+18分）。

● 除韩系品牌销售商以外，其它品牌销售商称心度均有提升：2021年，日系品牌销售商对厂家称心度最高（860分），其次是欧系、自助、美系和韩系品牌。此中，韩系是独一销售商称心度下降的国别品牌（778分），低于平均水准53分。

● 销售商迫切须要新媒体营销指导：2020财年，视频营销的显著成果使销售商对新媒体营销的要求更为迫切，厂家提供和未提供新媒体营销指导形成的销售商称心度差异从2020年的79分增添到2021年的95分。

2021华夏车子销售商称心度探讨名次

广汽本田以881分得到2021年华夏车子销售商称心度探讨（DAS）第一，雷克萨斯（878分）名次第二，东风日产（873分）名次第三。

J.D. Power华夏车子销售商称心度探讨（DAS）评测了车子销售商对品牌生产商的称心度，是衡量厂家和销售商关连健康度的有用用具和厂家发展销售商估价和商务政策调度的参考根据。探讨鉴于八个衡量目标组成销售商对厂家的全体评价，这八个衡量目标为：厂家提供扶持（30%）、培训（12%）、出售团队（12%）、售后团队（11%）、营销和出售运动（11%）、零部件供给（10%）、产物（7%）和机动车订购与交付（6%）。销售商称心度得分采纳1,000分制。本年的探讨共考查了85个都市的2,792家销售商，掩盖46个品牌，数据收集事业于2020年12月至2021年3月发展。

责任编辑: 赵瑜