导语：卖车其实不是卖口红。网红直播能刺激发你对一只迪奥的购置欲，但没有办法刺激出你对奥迪的要求。许多车企重金聘请网红做直播，除了亮眼的观察人口和满屏的666之外，销售数量转化率如何，或许唯有本人晓得。

    车企有多“惨” 也许高于你的想象

    “福没有双至，祸不仅行”用以形容2020年的车子市场是再符合只是了。据乘联会初步统算，2月份全中国乘用汽车市场场零售同比下降80%，1-2月份累计零售量同比降幅或达到41%，成为近20年来华夏车子市场第一大降幅。

2019年车子产业步入寒冬，首个打开的20年代又突如其来的赶上了黑天鹅事故，将车子产业推向极致冰点，市场环境变得极致恶劣。日前虽渐渐被操控，各行各业打开复工形式，本认为光明将要到来，可是各大车企却频繁传来噩耗，双重作用的结果正好显示。

（上汽大通发表2020年薪酬及福利调度讲明的通告）

    2020年2月的销售数量全体惨淡，上汽团体销售数量同比下跌86%，这是形成上汽团体麾下子企业降薪、裁员的要害要素之一。

    其它车企的二月份同样大跌，甚而0封。

    日前海马车子2月销售数量跌幅达到93%，产量甚而为零；比亚迪车子2月销售数量仅为5501辆，同比跌幅达到79%。

    即使是在2019年销售数量逆势上扬的本田车子，在2月销售数量的同比降幅也达到85%。一会儿也同样祭出“裁员”“降薪”伎俩瘦身自救。

    不止车企，车子资产链上下游的公司均在采用各式方法抵御风险，化解危机。一会儿前，优信旧车也传出了员工按不同职级发展降薪的信息，瓜子旧车的多位员工在职业社交平台上显示已收到了企业的改良通告。

    求生欲爆棚的车企打开花样泛娱乐直播：雷声大雨点小

    车企“裁员”“降薪”终归治标不治本，那末到底是甚么方法才能让车企自救成功呢？也许拓宽出售通道，转行电子商也许是方法之一。是以在疫情时期，咱们见到各大车企最初涉足直播范畴，打开线上云形式。

    2月14日，自称“胖头俞”的上汽乘用车副总经理俞经民就最初了本人人生中的第一场直播，亲自为上汽荣威和名爵“带货”，得到了不少来源汽车主人和销售商的点赞。

    2月26日，东风乘用车副总经理颜宏斌在快手平台带来的“汽车市场热干面”直播，让其摇身一变成“网红”，迷惑了近10万人观察，点赞超20万个。

    特斯拉车子在大年初三抖音直播，宝马在天猫京东平台打开直播，蔚来到日前为止曾经举行了数十场直播。

    直播非是高管入局线上当“网红”的独一形式，爱驰车子总裁付强料到的方案便是用Vlog纪录爱驰车子的车交会大秀。

（爱驰车子总裁付强正好录制vlog短视频）

    在更早的时刻，网红一姐薇娅曾直播卖过哈弗H6活动版，这场直播得到了超越230万人次的观察。只是令人不测的是，比官方指导价廉价近2万元的庞大优惠，一场直播下去仅仅卖掉19台，而另一款豪车——劳斯莱斯幻影加长版——一辆也没卖出来，这种转化率与薇娅在其它范畴的记录相去甚远。

    据不十足统算，昨年双十一时期，有上千家4S店、2000多位导购“变身”成为淘宝主播，以直播形式卖车，但仿佛也不过过眼云烟。

    纵观近来不同车企的扎堆花样直播，不论是公司高管上阵仍是请网红同台，第一大的效用便是迷惑流量。卖车其实不是卖口红，网红直播能刺激发你对一只迪奥的购置欲，但没有办法刺激出你对奥迪的要求。许多车企重金聘请网红做直播，除了亮眼的观察人口和满屏的666之外，销售数量转化率如何，或许唯有本人晓得。

    究其原因，对平凡客户来讲，车子隶属重量级的花费品，购车是一种慎重、长久的进程，不容易在极短时间内作出打算、迅速下单、在线买卖。因而直播卖车很简单变成用钱赚吆喝的造噱头运动，外表上热热闹闹，背后的转化率其实不高，对品牌作用力也无造成实际性的帮助。

    那末，有无有契合车子产业的直播方案呢？谜底是：有。

    盟主直播：车子新零售3O形式助力车企迎“春天”

    2月29日，一同丰田发起“爱在一同，风与同行”直播运动，在线观察人口超越16万，直播时期在线购置达到1658台，整天定单量超越1800台。

    3月8日，一汽马自达在盟主直播发首先届云购节运动，直播间观察人口超越10万+，在线定单达到1016台。

    不但如许，雪佛兰、JEEP、别克等车企全在盟主直播上交出了不俗的“成绩单”。

    那末，盟主直播是如何经过直播的形式实现公司的营销转化的呢？

    作为国家内部首倡直播营销理念的商业直播平台，盟主直播最重要的在产物功效、精确流量、营销形式三个层次为公司构建准则化新零售形式。重构“人、货、场”的三角关连打破了线上与线下花费情景的界限，对客户刹那发生的花费要求能够及时的发展智慧化供应。详细体现为：

    一、直播体系（垂直化直播营销体系）则经过不业余级的直播技艺和丰富的线上营销互动功效将导购锁定的精确流量发展高效触达和转化，并精确导流到线下门店提供两次营销机会。

    二、独创KOC创客体系（社群化裂变引流体系），帮助公司和商家实现流量引入及变现。鉴于对产业从业者社交关连共享和发掘，经过盟主创客平台数字化武装后的从业者/导购成为精确流量引擎，实现全域裂变，解决引流困难。

    三、开创“3O”新零售解决方案：即经过精确线下导流、线上引爆定单和两次门店营销的伎俩（Offline-Online-Offline），以直播为纽带，对惯例公司和产业发展资产链和里面的价格链发展重塑和改装，为惯例公司赋能，实现互联网与车子产业深度合一，从而造成鉴于公司本身的互联网生态。

    面临新一代客户，面临最新的数字全球，公司必需改变，营销必需创新。正如嘉御基金创始人合伙人卫哲所说，「在线营销」非是做不做的难题，却是活不活的难题。

    相较于车企和销售商在其它直播平台只能赚个“吆喝”，而盟主直播创新的新零售形式则可行为公司带来实质的“真金白银”。