从7月起，由国度质检总局、国度准则委发表的国家内部首个孩童平安乘车准则《车辆孩童乘员用约束体系》最初实行，制造公司全部在产车型上必需安装平安椅子接口及平安锁，车子孩童平安椅子经检测及格后才能到市场。记者考查发觉，不少家长不知此事，也没有购置孩童平安椅子的筹算。

　　考查：

　　一种汽配城仅有俩卖家

　　虽然有了强迫划定，但想购到平安椅子其实不简单。在五方天雅汽配城，记者几经询问才寻到两家出售孩童平安椅子的门店，此中全家仅有3套产物。在另全家门店里可供抉择的产物较多，但事业人士叮嘱记者，多数产物皆是进口的，来源意大利、挪威、荷兰等国度，“欧洲的平安椅子设置准则都相比高，但价值也贵，通常都得几千元。国产的廉价好多，通常也就千元上下。”

　　记者在采访中理解到，多数家长全在网店或少许孕婴童使用物品专卖店购置孩童平安椅子。从淘宝和一淘网提供的数据来看，最近七天，客户对孩童平安椅子的关心度稳中微降，搜索量环比降3.57%，关心人口环比涨5.36%，成交量微降8.8%。假如把相比的时间跨度放大少许，可行瞧出孩童乘车平安意识的渐渐觉醒。本年上半年，乐友孕婴童全中国各通道孩童平安椅子的出售额比昨年同期增添100%；淘宝网的搜索量翻倍，成交额增添42.3%。

　　原因：

　　市场清静缘于家长意识

　　市场反映淡漠与家长的认知有相当大关连。依据一项针对我们国家民众对于孩童平安椅子认知的考查显现，有近七成的家长对此差不多一没有所知。而在显示有所理解的家长中，绝许多数对运用孩童乘车平安椅子持可有可没有的态度。

　　网友“小狮子爱撒野”以为，国标颁布是好事，但“实质概况是许多时刻带宝宝出门会有3到4个大人，有时会有更多，假如装了车子平安椅子，足足占了1到2私人的位子啊，大人没地坐啦。”也有网友以为，对这类较新式的物品，家长们要么担忧品质难题，要么感觉价值太高不划算，才会导致叫好不叫座的概况。另有不少网友以为，这是大家的意识难题，就跟众多成人驾车不系平安带一样，缺乏强迫法则的约束。

　　提示：

　　购置平安椅子错误认识区域不少

　　即便晓得孩童平安椅子的要紧性，也不一定晓得如何抉择。乐友孕婴童相干负责人叮嘱记者，须要依据儿童的体重概况抉择符合的椅子，10公斤之下的儿童应抉择怀抱型后向安装款。但从淘宝数据来看，有38.91%的家长抉择的是9个月到12岁通用的椅子，20.4%的家长粗略地抉择了9到36公斤的椅子。这类平安椅子的跨度差不多长，却却非是万能的，不但会让小宝宝在运用的时刻不舒服，更会留住必定的平安祸患。

　　“必定要抉择正经的不业余通道去购置，抉择少许品牌知名度高、适合安检验证的产物，以欧盟ECE最为严刻；依据儿童的体重概况抉择符合的椅子，10公斤之下的儿童应抉择怀抱型后向安装款；抉择符合自家车子安装的椅子，才能保证行进中的稳定水平。”该负责人说。

　　-新闻背景

　　孩童平安乘车新国标

　　7月1日，《车辆孩童乘员用约束体系》国度准则正规实行。该准则准确划定“制造公司全部在产车型上必需安装平安椅子接口及平安锁等”。所谓“孩童乘员用约束体系”，便是带有庇护带扣的织带或相应柔软的部件、调度装置、接连装置以及协助装置(比如手提式婴儿床、婴儿携带装置、协助椅子和磕碰防护)，且能将其稳定放置在车辆上的装置。其效用是在机动车磕碰车祸或忽然减速时，减小对孩童形成的伤害。（肖丹）

　　(北京晨报)