常在有人埋怨车子上有些零件用原装的话换起来价值太贵，价值廉价的又怕功能无保证。那末，为何有的车子零部件价值那末贵呢？到底是应当物美价廉仍是说应当一分钱一分货呢？

　　先来个故事背景，近日连绵不停的雨，让长沙群众有点忿忿不平。沈梦辰发微博道出原因居然是由于最近雨神萧敬腾在长沙录《歌手》，还配了天气预报图，切实是从这种月到下个月，差不多每天全在下雨。

　　隔壁老王（对，还是他）跑过来跟咱抱怨，最近天天下雨，他车上雨刮不好使，每天驾车出来都心惊胆颤的，问咱有甚么好点的雨刮片介绍无。咱说用博世的雨刮片啊，好用又耐用。他说他也晓得博世的雨刮片好，可至少得一百多一对，在某宝上有那一些不知名的雨刮片，十几块钱一对还包邮，是以俺们今日要聊得便是物美价不廉的话题。

　　品质好，幸好哪里？

　　咱问老王，你感觉博世的雨刮片好，是幸好哪里？老王语塞，咱们晓得每大批的雨刮片做出去以后都会有雨刮片被抽检去发展各式测量，包括大小测量、机械功能测试与刮水测试等，这点有的是“破坏性”测试，测完就不行再用了，这点确信也是要折算在本钱内部的。

　　假如有产物抽检不及格呢，那对不起，这大批货都不行发货，必定要找出难题的原因，不然怎样晓得没被抽到的那许多内部无不及格品？！没有问题产物必定是讲规矩的，该怎样测就怎样测，一种过程都逃不了，这才让品质有了充分确保。

　　就算抽检出去的都作废，那还不能贵十倍啊，假如你那么想就接着向下看。

　　没错，作废是一部分本钱，此外得专门布置大批人要花时间去做测量和测试，这也得算进本钱吧？这仍是产物做好以后的，另有零部件从入库到制造之中的品质管制呢，另有零部件收购的本钱呢……

　　零部件收购另有本钱？这不便是拿钱就搞定的事么？你真要那么想那就错了。

　　你看，同样的一个零件，假如一种啥都不论，只需你做出去了咱就要；另一种你做出去了以后必要得给咱检验十个要害大小，但凡只需有个大小不及格咱就不需要。你说这两个，哪个更贵？比较较而言，哪个的品质更有保证？自然，除了品质治理方面，另有其余位置也会引起本钱差异。

　　原资料好，才是真的好

　　原资料的本钱会有那么大差异吗？你可能会追问，像这点塑料，ABS、POM啥的咱仍是知道的，不皆是一样的吗？

　　假如认为都叫统一个名字资料品质会一样的话，那真是too young too simple了，就跟加三聚氰胺一样，少许黑心原资料厂家会给你添加回收料之类的，功能确信会有所下降，从成分上还根本上审查不出去。

　　是以，为了确保良没有问题产物品质，假如采纳的是如苏尔曼、巴斯夫之类的知名厂家的原资料，甚而像有的钢条，干脆收购的进口原资料，那本钱当然而然也就上来了。

　　国产原资料就真的那末差么？

　　国产的原资料真的就不如海外了？本来还不差蛮多，可是假如请求严苛的话，的确会有些在品质上面有点欠缺。最重要的还在于有的时刻为了下降本钱而导致的，某些工艺或许精度达不到。

　　举个例子，以前有一个位置用的螺钉一直皆是进口A企业的，后来A企业在国家内部开了家分厂，就想着用可行国家内部这家分厂的螺钉，省钱呀！结果装上去以后打螺钉首次总是打不到位，常在要拧出去以后打第两次才行，终归作用了制造节奏。

　　设置和配合

　　恩，前面你都曾经见到了，光看制造与品质操控，为了保证品质，切实付出了好多的努力。但另有的位置是你通常见不到的，例如说，设置和配合。

　　是的，为了在设置之初就确保产物的品质，咱们会做很具体很具体的FMEA（潜在失效形式及其后果剖析），差不多全部你所能碰到的失效形式咱们都曾经在设置的时刻就曾经为你考量通过了，该有甚么样的预防举措，该有甚么样的认证举措也全清明白楚的列在里头呢。

　　设置你可能清楚了，再继续说说配合那一些事。你想啊，这雨刮片只需能装得上，今日你开大众的买，改天他开福特的也买，可是你能确保这一款能够符合全部的车型吗？是以这就须要做配合测试了。

　　容易来讲便是先依据大众、福特、丰田等指标车型的实质概况发展设置，做出去以后还得拿到相应的车型装上去发展配合测试，通常都要持续两三个月。假如有难题又得从新修改设置再循环配合测试，终归做到能够确保你该款车用起来杠杠滴！是以啊，有些钱该花仍是得花啊，至少下雨天驾车出来不用再担忧前遮风玻璃上见不清了！

　　小结

　　物美又价廉这是咱们常在挂在嘴边的一句话，可是好多时刻为了确保产物的品质，必要要花掉好多的本钱去从一丝一滴做起，从而来操控方方面面的品质。是以在车子市场上面，一分钱一分货这句话还不是无道理的。有的汽零部件价值贵，真的是有他贵的理由的！