购置新款汽车后，通常在质保周期内，咱们都会抉择去4S店发展修理调养，终归比较街边店，看起来要更为正经少许，况且售后效劳态度也十分可以。而有些经济适用派的汽车主人，首保过后就干脆去相熟的调养点发展机动车的常规调养了，能廉价不少钱。网站上被曝出4S店宰人事故屡看不鲜，那末作为客户的咱们，该如何规避这点风险呢？

查清机油型号日期，加不完的要拿回来

常规调养最要紧的步骤便是更换机油了，通常的紧凑级车型在更换机油时是用不了满壶4L装的机油的，是以，在4S店更换机油时，必定要将剩下的机油拿回来。有些店看剩下的机油少许，为了方便，都给你倒进入。更换机油量以机油标尺刻度为准，不可多不可少，剩下的机油要拿回来，没准哪天加起来就可以剩下整整一瓶机油，够无偿更换一次了。此外，机油品牌、标号、制造日期也要看明白，以防4S店以次充好。

5000一调养？未必！

通常机动车请求的调养周期皆是5000千米左右。但依据许多数汽车主人的驾驭经历和修理调养经历，每5000千米一调养是惨重浪费资源的举止。此时，机油机滤尚且处于可接着运用的状况。虽说勤调养不伤车，可是伤钱包啊。是以，小编提议，出了首保的5000千米，其它常规调养要依据本人的驾驭环境和更换机油的型号来定，比方说，长时间快速行进或许在空气相比干净的位置驾车时，运用全合成机油的机动车每10000千米调养都不会显露难题。

调养就得换件儿？别听他的！

有些店在调养时，一边换着机油一边叮嘱你，买个驾车纪录仪是多么多么好。此刻店里换甚么有优惠。你的车可能存留这样那样的难题，须要更换甚么甚么零件儿。假如是本人一手一脚开的车，除了调养不需要听他的，任他花言巧语却不动声色，另外，对本人车上的零件更换周期要有根本的认知，例如刹车片、火花塞等等，这种详细的车型稍有不同，但修理调养手册中都有，各位无妨看一看，免得被忽悠。

工时费？找优惠！

除了寻常的本钱钱，高昂的工时费是咱们最为讨厌的收费名目之一，有些4S店小调养一次的工时费居然多达二三百块钱，只能说修车师傅的身子皆是金贵的。

对于这些，在购车时，假如价值谈不下去，不如重点工时费优惠券来的切实。其次，要了新款汽车后小编挺提议大伙参与本地同车型的俱乐部的，一是4S店与这点俱乐部有联系，平常皆是用优惠来迷惑大伙去调养，二是俱乐部的业余运动布置好多，可行增添汽车主人之中的交流，或者机动车自身，或者多交友人通达天下，总之有好处没坏处，以俱乐部会员的身份去调养，也许有少许工时费或许其它费率相干的优惠。

依据三包法，无在4S店调养的机动车有接着享有厂商质保的权利，通常在熟悉的位置做调养，一次能够省下一两百块钱。或许本人买空滤、机滤、机油，再去外边做一次更换至多再多花50块钱人力费率。因而，不在4S店做调养是十足可行的。自然，假如在4S店好处也是很显著的，有完善的过程和计划，甚而有温馨的调养周期通告，以上所说，必定要稍加注意，幸免被坑被宰。