大概在七八年钱，也便是咱们刚刚上大学的哪个时刻，国家内部兴盛了一种十分有广大性的省油大法——油改气，不但仅是那一些几万块的小车会改造，甚而当时候被普及以为相比中顶级的十几万二十万的雅阁、帕萨特、CR-V也加入了油改气的大军，一时间好多购置了便宜位车子产物的友人纷纷涌向了油改气改造店，油改气也成为了那一段时间，车子修理改造产业相比赚钱的营生之一，可是最近几年，你会发觉，不论是几万元的小车仍是十几万二十万的中等车、SUV产物，油改气的概况曾经十分十分少了，自然那一些出租车、商用机动车除外。

　　那末难题来了，为何风靡一时的油改气，一种实是上可行省钱的做法，却在时下无了市场！

　　起首咱们必需要清楚一丝，一种新事物的显露，必定是伴随着好多难题，只只是这点难题在一最初并未显示出去罢了，是以总会有少许新事物显露时，少许缺乏理性。盲从的人一哄而上，例如现在的好多互联网金融平台，显著的骗局，却有好多人不顾劝阻，一往没有前！油改气也是一样，从那时的概况来看，全无疑问，优势是显著的，一种最要紧的点便是在那个油价狂飙的时期（那时油价最高超越了8元/升），天然气的价值切实要低了好多，那末同等路程的概况下，消费是要比石油低了好多。

　　时间总会给你谜底！随着时间的推行，看似很节能的油改气最初展现出它的短板来了，尤其关于私家车来讲，剩下的优势微乎其微，一种很要紧的点是，好多小位置并未加气站，此前在咱所在的县城，除了出租车企业有本人的专门加气罐车，私家车必需获得90千米以外的城区去加气，这样一来，一种很显著的劣势在于，这一种反复的气是不可幸免的没有用功，是以在气站资源非是很丰富的地域，此刻曾经很少有私家车油改气了。

　　油改气的一种要紧特色便是身后的那个大度管，通常概况下，一种满气气罐的重量都超越了100公斤，况且空间巨大，那末这就带来了两个难题，一是车身重量变大，增添能耗，作用全车功能，二是后备箱体积被大面积挤占，此刻的车子汽车主人，尤其是私家车汽车主人关于车子后备箱的请求都很高，除了大，便是规整，尽量能装更多的东西，可是加上了一种气罐以后，尤其是小汽车，后备箱差不多就没法用了，体积被大面积挤占，好多大件物品没法寻常放置，这也是一种十分作用车子实用体会的要素。

　　同样，天然气自身便是一种危险品，是以每天车后面背一种气罐，差不多于背一种炸弹在身后，同一时间，好多油改气改造店面并没法做到平安性的极大确保，是以咱们时常会见到天然气罐爆炸导致全车自己燃烧或许人士伤亡的信息，是以在这种大家对寿命、平安越来越重视的时期里，这类非厂商改造当然而然就会被抛弃掉。

　　而关于车子自身而言，在设置之初假如不过针对汽油，那末改气以后，能源削弱是确信的了，而此刻客户关于能源的请求仿佛是越来越高了，况且此刻的油价也其实不是很高，是以让客户由于能耗而牺牲掉全车功能，仿佛可能性也变得越来越小。自然石油车改气以后，关于启动机、油路管网等部件定然是有作用的，例如，冷车纯气发动就要比车子发动难题的多。是以为了一时省点油钱，让机动车全体遭受变动，损耗功能，在此刻看来，实现的可能性也越来越小了。

　　同样，油改气以后，在汽车的首尾部会被拓印上一种很显著的白色『CNG』标记，表达这是一台燃气车子，本来好多家庭用车被印上这种标记以后，会被路人等同于出租车或许是商用机动车，最不济也是拉黑活的，是以在大家全体生活水准升高以后，关于面子之类的非物质表现也越来越看重，是以这也算得上是一种小小的作用要素。

　　总得来讲，随着车子价值的管制越来越趋势于理性化和规范化，油改气方案表现出更多的弊端，是以在现当下，客户发展油改气的概况越来越小，自然随着纯电、混动新燃料车子技艺的不停进步，这种特殊时代诞生并被沿用于今的省油方案势必会渐渐淡出平凡大众客户的视野，至少在私家车范畴，这类趋向已然非常显著了。