通常来讲，全部车都会“消耗机油”但未必“烧机油”。

　　甚么是机油消耗？

　　启动机在运行的时刻，活塞快速地在气缸内上下活动，机油则充当两者之中的润滑剂和庇护剂；也便是说，启动机在运转的进程中间，不免有少许机油会残留在燃烧室的壁面子上被燃烧掉；机动车行进一段时间后，机油会降低少许，这便是所谓的“机油消耗”。

　　甚么是烧机油？

　　讲到烧机油，大伙脑海一种浮现的想法是被启动机烧掉从而冒蓝烟；烧机油是不寻常的机油消耗，有可能映入燃烧室被烧掉，有可能机油不行回升，有可能泄露。

　　感觉车子烧机油时，应当起首审查一下机油尺的高度，在二次调养的间期内，只需机油液面在最高点和最低点之中就寻常。

　　审查机油尺是有技艺的，须要等机动车冷却下去再看机油尺，由于要等机油回落到油底壳下面才是最佳的审查实质，不然简单形成误判。

　　假如发觉机油尺油位下调的厉害，那末可行观看启动机能否漏油，假如启动机无漏油景象就审查一下尾气能否冒蓝烟。

　　假如全没有，那末就要点观看一下是非是气油分离有难题而形成机油都堵塞在空气流通阀上，自然也有可能在其它位子。

　　总而言之，机油消耗和烧机油要区别，不然形成误判只有会累了本人过度修理。