好多汽车主人曾经养成了在自驾游出发前对整车做一次二级调养的好习惯，的确，在旅行进程中，机动车哪怕显露一丝很小的情况，都或多或少地会作用到路程，汽车主人心情也会蒙上一层不愉快的色彩，可视出发前对喜欢车发展调养的要紧性了。

　　 但有部分汽车主人在自驾游回来后，却忽视了对机动车调养。新华车子提示汽车主人，在通过远程跋涉，尤其是行进过恶劣的路面状况后，对那一些只符合都市公路的小车来讲，对其汽车情况的损失会相当大，提议汽车主人旅途归来后再将车送到4S店或者修理站做一次检验调养。

　　 一、归来后及时更换石油、机油、冷却液

　　 源于各地油质的不同，关于机动车会有必定的磨擦损耗。运用劣质石油，一方面启动机发生爆震、噪音另一方面简单使排气管触媒即三元催化净化器失效，继而尾气释放不及格，部分还会堵塞排气管，源于排气不顺，启动机体现没有力，并增添油耗。惨重的会使启动机里面零部件损坏，如活塞顶部烧熔等。是以在长途归来后要对油箱的油发展更换，自然也要对机油、冷却液等发展更换。

　　 二、审查底盘

　　 尽管每台车子离厂前，其底盘都通过防锈料理，有的甚而通过双面镀锌或许双面防锈料理，只是在不业余技艺人士来看，那一些价值在20万元以内的车，其底盘假如不过限于在安稳的都市公路行进的话，那末底盘1万千米审查一次并没有大碍，但假如是走了少许山路或许烂路的话，泥浆等脏物极易附着在底盘上，甚而少许不停敲打底盘的砂石也会将底盘的庇护层剥落，底盘被锈蚀的可能性变大。因而机动车即便是只行进了几千千米，底盘审查仍是很有必需的。

　　 检验内容包括各传动部件、吊挂部件能否晃动或损害(如传动轴、半轴、半轴防尘套、吊挂、减震器，球头)及底盘锈蚀审查。

　　 三、车胎查祸患

　　 小汽车不同suv，两者单对车胎的请求就体现出相当大的不同。小汽车通常运用的是快速行进稳固性没有问题道路胎，而越野胎不论是花纹，仍是宽度、强度以及抓地力都会有很高的请求。假如是在少许山区自驾游的话，况且无相应将小汽车的平凡胎更换成越野胎或许有“M+S”标记的整天候车胎的话，那末即便无异物扎进轮胎，也会对车胎的胎面或侧方损失相当大。另外，机动车长时间在120—160千米/小时以上快速行进后，车胎的温度会很高，随之胎压也变高，简单爆胎或者埋下祸患。

　　 是以在长途归来后，要及时审查车胎。检验内容有审查车胎外表胎纹能否寻常，能否有异物。能否有显著的外伤、划痕。假如胎侧有显著的伤痕，最佳更换掉车胎，由于胎侧壁较薄，承担的负担局限，显露伤痕爆胎的机会较大。