三年之内的车胎，从不担忧会出难题。用到五年，有人坐不住了。一朝超越六年，即使车胎花纹还相比深，看起来崭新得像是新胎，稍微有点车胎常识的汽车主人便会“坐立不安”。原因很容易，车胎是橡胶做的。凡橡胶制品，都会老化，不过时间迟早。车胎到底能足够使用几年?不同公司有不同准则，不同人有不同观点：有说六年，有说十年没难题。谁说了都不算，十分测试一下。

　　【测试方法】

　　车天下君发出召集令，召集多位汽车主人，车胎运用年限区别是5~8年的，每年行进路程在1~1.2万千米。找全家不业余修理厂，将车胎拆卸下去，察看车胎运用概况。

　　唯有橡胶“扛”不住

　　车子车胎由橡胶、金属、织物和各式化学添加剂制成。测试中，车天下君发觉橡胶老化是导致车胎功能下降的最重要的原因。而橡胶老化症状从第六年最初显示，第七年差不多显著，而映入到第八年，曾经会作用到驾车平安。

　　橡胶老化会不会导致爆胎?这次测试，无证据声明这一丝，但也无证据否认这一丝。这次征集的汽车主人隶属“斯文”型，将驾车平安放到第一位。即使是车胎曾经运用八年的汽车主人，车胎花纹的深度全在平安范畴之内。如果非是参与这次测试，这位汽车主人一直认为所运用的车胎唯有七年，而非是八年，由于他是从车胎装车最初计算时间。

　　这边给大家提个醒，车胎年限其实不所以更换的时刻最初计算，却是车胎离厂日期计算。车胎从离厂到组装到机动车上，短则三个月，长则超越一年。车胎年限有印在胎壁上，切实找不到，可行干脆问出售店和修理师傅。注意，更换车胎时，必定要挑选离厂时间短的，这样橡胶才能撑更长时间。

　　老化常在显露在胎壁

　　测试进程中，车天下君发觉，车胎花纹显露的小裂缝多半是磨擦损耗导致，橡胶老化更多显露在胎肩、胎壁，以及与钢圈的联合处。车胎行家韩师傅推荐，平凡使用者常以为车胎花纹是车胎功能的悉数，实是是，除车胎花纹之外，车胎功能还与橡胶配方、胎体设置相关。车胎花纹简单模仿和借鉴，但橡胶配方和胎体设置则是车胎公司的焦点技艺。

　　市面子上，常可行寻到品牌不同、花纹却大同小异的车胎，售价也相去甚远。但在实质运用进程中，行进安稳性、制动距离、滚动阻力、防侧滑功能、耐磨性、车胎噪音等，都十足不同——差距就在橡胶配方和胎体设置上。

　　橡胶配方的不同，胎体设置的差异，导致橡胶老化的时间会有不同。部分车胎品牌坚称，只需车胎花纹在平安范畴内，车胎可行运用十年，其底气就在橡胶配方和胎体设置上。自然，也有部分车胎品牌，其产物售价低，并经过了全部与车胎相干的验证，但时间稍长，裂缝和小气泡就连续显露，使人很是担忧。

　　延伸车胎运用生命的正确方法

　　修理师韩师傅给出三条提议。排在第一位是清除车胎花纹里的小石子，徒手是做不到的，可行借助于螺丝刀和锥子等用具。自然，这相比费体力，占时间。全个清算进程中间，还得来回转打方向盘，以便得到适合的方位。

　　每个月或每一次跑长途前，审查一下胎压。介绍胎压值在油箱盖、车门位子或使用者手册上可行寻到。切实找不到，也可行本人买个胎压计测量。适合的胎压能延缓橡胶老化，车天下君查阅各式材料，北京消协委托国度橡胶车胎品质监督检测中心在2017年做过实验，实验结果表达：气压高于或低于准则10%，车胎生命降低4%左右;气压高于20%，车胎生命降低25%，低于准则20%，车胎生命降低20%。

　　每行进8000~10000千米，发展四轮换位。换位的方法，同样可行参考使用者手册。换位的目的是让磨擦损耗愈加地匀称，四轮换位可行本人发展，也可行找车胎店和美容店，花不了多少钱。四轮换位的同一时间，可行发展四轮定位审查，以免机动车“跑偏”。

　　【科学普及】

　　车胎生命既看行进路程也看时间!

　　车子众多配件的调养皆是“双重准则”：一是耐用性，二是时间跨度，车胎是此中之一。车胎甚么时刻可行换新的，一是看行进路程，即，车胎花纹的磨擦损耗水平;二是看时间，超越必定年限，车胎橡胶会老化。

　　出租车、网约车全无疑问是看行进路程，1年跑10万千米都算是少的。而像你咱这类通常不过上下班驾车，一年行进路程平常在1.2~1.5万千米。

　　美国的“客户汇报”测试结果显现，假如寻常运用，最经常使用的四季胎须要7万英里(约合11.3万千米)以上，才会将车胎花纹磨擦损耗到须要更换。而在国家内部，车天下君在广州采访三位从事网约车的驾驭员，它们显示，一套车胎至少可行支撑8万千米，如果庇护得好，可行到10万千米。

　　换言之，平凡上下班代步，你须要8年甚而更多的时间，才会将车胎磨擦损耗到须要更换的地步。唯有是忘记，不然甚少人会将一套车胎运用8年以上。终归，车胎功能与驾车平安息息相干。

　　测试结论：

　　联合华夏实质公路运用概况，并将行进平安放到第一位。车天下提议，将“6年”当成一种要紧的时间节点：此前，车胎大可行放心运用，不必过于担忧;以后，出于稳妥，可行将车胎换掉，但如果接着运用，要提升警惕，多量胎压，多观测花纹和胎壁的老化概况。

　　多半概况，即使是再大的品牌，再少的行进路程，车胎还不提议运用超越8年，由于此中存留不可预测的平安祸患。尤其是随着气温的一步步攀升，车胎爆胎概率是与橡胶老化水平成正比的。快速路面上爆胎的危险性，想必不用赘述。