随着国家内部车子客户对车子这一产物的认知不停加深，越来越多的人最初关心到旅游车上来，比SUV更没有问题控制性，比小汽车更优的搭载属性全让它备受关心，但旅游车绝许多数还都处于进口导入阶段，高昂的售价常常让客户望而却步。只是，今日咱们试驾体会的该款车是个特例，它具有不到10万元的便宜格优势，另有旅游车漂亮的外形和高实用性，它便是一汽骏派CX65，然后咱们就一起体会。

一汽骏派CX65外貌形象最特别的位置没有非便是旅游车高雅的形象设置了，车前和车尾都保存了相对平直的料理，让人一个简练、硬朗的视线成果。而配置方面受限于价值要素，并未太多配置加入，尤其是灯光方面。

内部装饰设置方面一汽骏派CX65也重申一个四平八稳的感受，大批的平直线条料理加深了这类感受。此外，经过镀铬饰条的点缀则让一汽骏派CX65又颇有精致感，匹配相比丰富的配置，让它仍是具备很强的亲和力。

关于一款旅游车而言，驾乘体积体现是个绕不开的话题，一汽骏派CX65的驾乘体积体现如何呢？咱们将在下文经过实质体会的形式为大伙做展现。

能源方面，一汽骏派CX65全系装备有1.5L当然吸气启动机，其第一大功率113匹马力，第一大扭矩141牛·米，配合的变速箱则全系为5MT手动变速箱。能源配置方面较为单一，同一时间变速箱也无提供自动变速箱多少有些遗憾，让客户少了主动抉择的体积。

一汽骏派CX65的电动助力方向盘提供着轻巧的触感，路感也因而有所缺失，只是这类轻手的设定仍是能满足绝许多数运用者的要求，好开，不会转动起来很吃力。

机动车底盘规格其实不高，采纳前麦弗逊式独立吊挂，后扭力梁式非独立吊挂，但较轻的重心仍是让其驾驭起来相比有跟随感，并线时机动车的避震器总能很迅速的摆脱侧倾，全体体现使人称心。

编辑评论：

一汽骏派CX65的驾驭体会很好，这也是旅游车比较于SUV车型的一大优势，而外貌方面，也是源于旅游车的形象，因而让其在车流中会显得很特别。最终便是相对较轻的价值，让它成为了可行被广泛客户购置的产物。一汽骏派CX65符合对以上优势有所诉求的客户。