【编者按】从本年7月份起，我们国家的乘用车销售数量同比下调，曾经反应出了市场的购置乏力。有产业人员以为，本年汽车市场的“金九银十”或不及往年甚而消失。但2天前，华夏车子工程学会名誉理事长付于武在接纳采访时称“华夏车子资产不存留天花板”，应当维持信心。

今天，华夏车子产业协会举办消息发表会。据中汽协数据统算显现，9月份我们国家乘用车销售数量比上月维持必定的增添，但同比接着下调。1-9月，乘用车销售数量同比增速跌破1%，增速比1-8月有全部所回落。

9月，乘用车共出售206.05万辆，环比增添15.12%，同比下调12.04%。1-9月，乘用车共出售1725.97万辆，同比增添0.64%，增速比1-8月延缓1.96个百分点。

“前几年快速增添有政策的带动要素，倾斜导致透支花费。从昨年最初到本年，实质上是在填平此前的提早透支花费。无政策的带动，不增添是寻常的。”对此，华夏车子产业协会副秘书长师建华显示，“只需造成了本身的资产体制，便不要一味追求持续的快速增添。”

9月是本年第三季度的最终一种月。当月车子销售数量名次前十位的公司依次是：上汽、东风、一汽、北汽、广汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上月比较，吉利销售数量略有下调，其它公司呈不同水平增添，此中长城和长安增速更为显著。9月，上述十家公司共出售216.09万辆，占车子出售总量的90.26%。

长城9月总共售出86723辆。此中哈弗SUV实销售数量担当，WEY、皮卡营业映入万辆销售数量俱乐部；吉利车子9月份的销售数量达到124429辆，同比增添14%，前9个月曾经达成了全年158万辆的销售数量指标的72%。

1-9月，车子销售数量名次前十位的公司依次是上汽、东风、一汽、北汽、长安、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上年同期比较，长安销售数量下调显著，东风和长城小幅下调，其它公司各有增添，吉利增速依旧最快。1-9月，上述十家公司共出售1824.67万辆，占车子出售总量的89.05%。

1-9月，华夏品牌车子销售数量名次前十家公司依次是：上汽、吉利、长安、东风、北汽、长城、奇瑞、一汽、广汽和江淮。与上年同期比较，吉利和奇瑞销售数量增速居前，上汽和广汽增速略低，其它六家公司均呈下调。1-9月，上述十家公司共出售840.83万辆，占华夏品牌车子出售总量的81.32%。

从不同乘用车车型来看：9月，销售数量名次前十位的小汽车制造公司依次为：一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风局限（本部）、吉利控股、北京现代、广汽丰田、广汽本田、一汽丰田和华晨宝马。与上月比较，北京现代和一汽丰田销售数量略有下调，其它公司均呈增添，此中上汽大众和广汽本田增速更为显著。9月，上述十家公司共出售74.38万辆，占小汽车出售总量的73.94%。

9月，销售数量名次前十位的SUV制造公司依次是：长城车子、吉利控股、东风局限（本部）、上汽大众、长安车子、东风本田、上汽通用五菱、广汽乘用车、北京现代和上汽股份。与上月比较，吉利控股销售数量微降，广汽乘用车略增，其它八家公司均呈较快增添。9月，上述十家公司共出售46.86万辆，占SUV出售总量的53.69%。

9月，销售数量名次前十位的MPV制造公司依次是：上汽通用五菱、上汽通用、比亚迪车子、东风本田、长安车子、东风企业、广汽本田、江淮股份、上汽大众和福建奔驰。与上月比较，比亚迪和长安车子销售数量小幅下调，其它公司增添不一，此中上汽通用五菱和福建奔驰增速更为显著。9月，上述十家公司共出售13.42万辆，占MPV出售总量的91.33%。