【编者按】

依据欧洲车子生产商协会（ACEA）发表的数据，2019年1月，欧洲乘用汽车市场场新款汽车注册量同比下调了4.6%。虽然如许，欧洲乘用汽车市场场新款汽车注册总量达到约120万辆，是自2009年1月以来的第二高销售数量纪录。

欧盟内的5大市场对新款汽车的要求都显露了下跌。西班牙和意大利跌幅第一大，区别为8%和7.5%，而英国、德国和法国的跌幅较小，区别为1.5%、1.4%和1.1%。值得注意的是，立陶宛新款汽车销售数量暴涨了49%。而在欧洲市场上，除了丹麦（同比增添7%）、希腊（同比增添3.7%）、匈牙利（同比增添9.7）、拉脱维亚（同比增添0.7）、葡萄牙（同比增添8.3%）和罗马尼亚（同比增添18.8%）市场实现增添之外，其余全部国度新款汽车销售数量都显露不同水平的下降。

从品牌来看，大众团体、FCA和雷诺均显露不同水平的下跌。此中大众团体上月欧洲销售数量下跌6.4%，麾下品牌除西雅特（同比增添6.5%）实现增添以外，其它均显露销售数量下降，大众品牌下跌3.5%，奥迪品牌暴跌16.9%，而保时捷跌幅愈是达到49.9%。

雷诺团体1月份欧洲销售数量同比下跌0.9%，其麾下品牌除雷诺销售数量下降（同比下降8.3%）之外，达西亚和拉达销售数量都显露上升，拉达微增0.8%，达西亚大涨12.5%；FCA团体1月销售数量同比跌幅达14.9%，这最重要的由于麾下阿尔法罗密欧、菲亚特和JEEP品牌区别下跌34.8%、19.6%和1.8%，然则蓝旗亚/克莱斯勒品牌销售数量却创下了54.9%的增幅。

标致雪铁龙团体（PSA）作为欧洲第二大车子生产商，上个月销售数量同比微降2.3%，麾下品牌欧宝/沃克斯豪尔和标致区别下跌6.4%和2.2%，而雪铁龙微增2.8%，DS品牌则显露两位数增添，达13.5%。另外值得一提的是，福特上个月在欧洲共售出78,485辆，较昨年同期下跌6.6%。

而亚洲品牌也全体现不佳，除现代团体的销售数量微增0.5%，以及三菱销售数量增添5.0%之外（现代团体销售数量增添的最重要的原因在于起亚销售数量增添了2.2%），丰田团体上月销售数量下跌了6%，日产量销量量同比暴跌24.7%，马自达显露了5.5%的跌幅，本田也显露了两位数的跌幅，达13.5%。

而三大奢华品牌的销售数量也全显露不同水平的下跌，此中奥迪销售数量下降16.9%，宝马和奔驰的跌幅区别为4.6%和2.3%。其它体现相比亮眼的品牌包括沃尔沃，上月销售数量同比暴涨21.4%；MINI和捷豹的销售数量也区别上升3.7%和1.6%。