【编者按】近日，乘联会推出了《2019年5月份全中国乘用汽车市场场剖析》，依据其数据统算显现，5月份国家内部狭义乘用汽车市场场销售数量为158.2万辆，同比下降12.5%，环比增添4.8%，乘联会显示，这是历年5月环比体现最强的，最重要的因国六实行的去储存力度的超强奉献而取得的成果。1-5月累计销售数量为818.7万辆，同比下降11.9%。相关于本年1-4月累计同比-11.9%降幅来讲，根本持平。

　　从车型来看，小汽车5月份的销售数量80.5万辆，同比下降13.2%，环比增添5.1%;SUV销售数量66.9万辆，同比下降9.6%，环比增添4.2%。

　　从品牌来看，奢华品牌5月份的零售同比增添了9.4%，主流合资品牌零售则下降5.2%，自助品牌零售下降26.5%。可行见到，奢华品牌引领花费进级体现良好。

　　另外，乘联会显示，近两个月国六准则实行的信息仍一步步落地，厂家促销力度空前加大，日前买车最为划算。但关于销售商来讲，负担较大，担忧没有办法吸收国五储存，通道价值也一步步混乱。5月的各地车交会聚集爆发，匹配国五清库，末端价值无底线，导致零售环比上升。

　　新燃料方面，5月新燃料乘用汽车市场场团购销售数量9.7万辆，环比4月增添5.8%，同比增添5.4%。本年1-5月的全中国新燃料狭义乘用车销售数量44.2万台，同比增添58.0%。乘联会显示，这是新燃料乘用车一步步摆脱政策依赖的较好表现。此中，纯电动乘用车的A级车在5月份增加数量最强，占比达到纯电动乘用车的57%。插混细分市场一步步掩盖到A0级和MPV等细分市场，比亚迪、吉利等插混市场迅速布置，合资车企一步步成为插混市场的焦点主力。

　　从5月概括销售数量的名次来看，上汽通用来14.8万辆的成绩夺得头筹，紧随其后的是一汽大众和上汽大众。第四位到第十位中，日系五家均在此中，包括东风日产、广汽本田、一汽丰田、东风本田、广汽本田。