【编者按】在汽车市场萧条的2019年，奇瑞麾下车型却实现了逆势增添。奇瑞控股团体（之下简单称呼“奇瑞团体”）全新推出的销售数量数据显现，本年6月，奇瑞车子新款汽车出售46496辆，环比增添8.7%，同比增添6.8%。此中，奇瑞新燃料出售新款汽车7253辆，环比增添74.1%，同比增添14.2%；1-6月份，团体累计出售车子32.5万辆，此中麾下华夏品牌车型销售数量28.5万辆，同比增添8.5%。

　　本年以来，奇瑞车子为应对全中国各地将要连续实行国六释放准则的政策，艾瑞泽和瑞虎两大系列的主力产物均实现了垂直变换，新到市场的瑞虎8、瑞虎5x HERO、艾瑞泽5和艾瑞泽GX Pro等车型均达到了国六释放准则；另外，奇瑞新燃料车子实现了10.1%的增速，此中奇瑞Q1在到市场28个月后迎接了第10万辆下线，成为国家内部首款产量销量突破10万辆的纯电动车子；艾瑞泽5e则实现了初次出口中南美等国度。奇瑞控股捷途产物中，X70、X70S和X90三款车型实现上半年累计销售数量5.5万辆，并在3月份达成第一批全车定单出口，进军国外市场。

　　比较其它公司来讲，奇瑞一直以来坚持“技艺立企”，现在奇瑞已掌握从启动机技艺到自动变速箱、底盘、启动机治理体系、平台化技艺等车子资产最重要的焦点技艺。近几年，奇瑞又进一步向新燃料、车联网、智能化、共享化技艺方面拓展。截止日前，奇瑞已累计申报专利17899项，得到受权专利11513项。在自动驾驭等技艺方面，奇瑞日前已达成第一代、第二代没有人驾驭产物的研发，计划在2020年实现L3级有要求自动驾驭，2025年实现L4级高度自动驾驭。