【编者按】据相干媒体统算，本年上半年头部制车新势力融资总额超越了220亿元国民币，而昨年上半年的融资总额则超越了122亿元国民币。也便是说，短短的一年内，制车新势力的融资金额就翻了一倍。

　　据统算消息显现，蔚来车子本年上半年经过股权融资得到了100亿元的资金，而其累计融资金额曾经超越了123亿元；威马车子经过C轮融资得到了30亿元的资金，累计融资额度达到230亿元；合众经过B轮融资获取30亿元资金，累计融资超越70亿元。

　　另外，博郡车子、天际车子、Faraday Future在本年上半年的融资金额区别达到25亿元、20亿元和15.15亿元。经过容易相加，本年上半年仅上述这点制车新势力的融资金额就超越了220亿元，而除上述制车新势力之外的新制车公司所获取的融资额度可能另有更多。

　　可是，在许多制车新势力融资金额不停提高的同一时间，制车新势力们欠薪、欠款、未有实质动作等等负面新闻也此起彼伏。例如新特车子工厂建造停工、长江车子停产/欠薪、前途/奇点停产/欠薪、小鹏推新型产物遭遇老使用者维权等等。

　　一面是红红火火的融资，一面是此起彼伏的利空消息，资本“高烧”以下，制车新势力们尚且能够保持外表的光鲜，但当未来资本降温，制车新势力们该如何面临赤裸裸的市场竞争。