【编者按】总营收388.5亿美元，低于昨年同期的389.2亿美元。7月25日早间，福特汽推出了2019年第二季度财报消息，此中车子营业营收小幅降至357.6亿美元，但超越了之前预期的350.7亿美元。

　　从盈利方位来看，福特方面显示，第二季度净收入由10.66亿美元大幅下调至1.48亿美元，即每股收益0.04美元。这最重要的是遭到其在欧洲和南美洲营业重组的作用，假如不计这点费率，福特每股收益0.28美元，依旧低于剖析师预期的每股0.31美元。财报补充称，上述终归结果发生，是源于企业对要害软件投资的名目显露损失，扣除这一项，福特每股收益为0.32美元。

　　福特第二季度的多数利润来源北美。一方面F系列在美国皮卡市场销售数量优先；另一方面福特全新的SUV，包括征服者、翼博和锐界等，第二季度的出售也在持续增添，平均增添了14％。获悉，本年，福特还将公布探险者和Escape的新版本。

　　与北美利润上升，欧洲微薄比较，华夏市场仍是处于损失状况。只是，福特方面称，日前这一结果有改进之势，华夏团队正好采用举措稳固出售，并踊跃降低储存。

　　而依据之前福特推出的其第二季度在华销售数量数据。尽管本年第二个季度，福特车子及其合资企业在华夏市场的销售数量为154042辆，同比仍是下调，达21.7%。但相较至今年第一季度，福特及林肯在华销售数量区别实现了24%和28%的增添。

　　实是上，本年以来，福特进一步加大了对华市场的关心度，并至今年4月发表2.0策略，包括计划三年内，在华夏市场公布超越30款新款汽车型，产物涵盖福特和林肯两大品牌，此中超越10款为新燃料车型；进一步加大在华产物中心的投入，并将设立华夏创新中心、华夏设置中心及新燃料中心……以期经过策略调度，从新得到更多华夏市场认可。

　　“重组中的企业现款流正好改进。”福特首席财务官Tim Ston估计，随着重组的推行及更多SUV车型映入市场，2019年下半年财报会有更多好信息。

　　随后福特也发表了全年预期，经调度后，2019年每股收益从1.20美元调至1.35美元，超出上年同期的1.30美元。这是福特初次发表本年的盈利预期，但低于剖析师预期的每股1.39美元。

　　截止收盘，福特上升1.57%，报10.33美元。但财报发表后，截止7月25日上午10时，福特盘后下跌5.61%，报9.75美元。