【编者按】我们国家本年的汽车市场，可行说一直都非是特别繁荣，各大车企为了保住本人的成绩和争取很大的市场份额也是用出了浑身解数，汽车市场所谓的“金九银十”已来，那在刚刚往日的8月战绩如何，本来也是下半年销售数量的一种要害月份。

　　近日，吉利车子推出了其在8月份的销售数量数据，数据显现，8月吉利车子总销售数量为101，223辆，环比增添11%，同比下降19.4%，1-8月累计销售数量为844，278万辆。

　　受市场大环境作用，尽管吉利车子在8月仍旧显露了销售数量下降，可是从成绩来看，吉利车子依旧稳坐华夏自助品牌销售数量第一的宝座。

　　那，吉利车子取得优秀战绩的原因是甚么？日前的产物矩阵中，到底有哪些车型才是其主力车型？

　　小汽车、SUV成绩都也不错

　　和绝许多数华夏自助品牌比较，吉利车子相对来讲有着一种较为完整和健康的产物构造，不管是SUV阵营，仍是在华夏车子品牌普及体现薄弱的小汽车阵营，吉利车子均有着一种还算可以的销售数量体现，甚而在MPV上也最初有个较为显著的发力。

　　SUV阵营方面，吉利家庭的销售数量担当吉利博越在8月取得18，240辆的战绩体现，根本稳住了昨年同期的销售数量，吉利缤越销售数量同样突破1万台，卖出新款汽车11，061辆，更能抓住年青人眼球的外貌和可以的配置体现皆是缤越取得可以成绩的要害，而对博越来讲，随着更具竞争力、满足更多客户要求的博越PRO的到市场，博越在销售数量上应当还会迎接新的突破。

　　其它车型方面，经过主打细分市场，最新远景X3在进级后销售数量大增，8月销售数量达7，033辆，已是华夏自助小型SUV市场的强有力车型，位居细分市场第二，仅次于宝骏510。帝豪GS也取得了7，108台的销售数量，不可否认的是，缤越的到来切实稀释了一部分帝豪GS的销售数量。

　　到市场一会儿针对年青人塑造的吉利星越在8月卖出新款汽车3，111台，从销售数量数据来看，更多客户抉择了轻混版本的车型，在花费进级的今日，有着沃尔沃背书的这台“精品”SUV应当在延续还会有个不小的销售数量提高。

　　帝豪在吉利家庭依旧是小汽车系列的销售数量担当，8月，帝豪家庭共售出新款汽车超2万台，巨大的市场保有量和可以的声望是帝豪能在竞争反常剧烈的紧凑型小汽车市场稳住销售数量的原因，尽管受大环境作用同比销售数量显露了不小的下降，但帝豪和帝豪GL仍旧是华夏自助小汽车阵营中最具代表性的车型。

　　领克品牌同样后劲充足，8月，领克品牌共计卖出新款汽车10，982辆，此中领克03的销售数量多达5，098辆，作为少有的冲撞高档的国产小汽车，沃尔沃的背书和领克品牌一直经营的更具个性化、年青化的理念是领克品牌销售数量稳步增添的要害，此外，随着领克03+的到市场，对那一些追求活动的客户来讲也许是一个新抉择。

　　销售数量增添的背后，是对本人产物线的不停调度

　　本来用心对吉利车子各车型销售数量做剖析的话，会发觉它的销售数量体现其实不是很“完美”，甚而个别车型有着相当大幅度的同比下降，源于车型过多，新公布的车型也在相当大水平上稀释了老款车型的销售数量。

　　但，恰好是更多新款汽车型的公布，才让吉利车子全体销售数量体现趋于安稳，在尽可能稳住本人现存车型优势的同一时间针对市场公布更年青、更活动、更年青的车型，是吉利这几年在做的事。

　　除此之外，渐渐改善本人的产物线，例如除去小汽车和SUV车型外接着在MPV阵营上发力，以及纯电动车型、更高档车型的公布，这皆是吉利车子在这两年做的努力，吉利也在不停的建立着本人的“车子帝国”。

　　自然，作为一种在各方面取得不停突破而且销售数量稳坐华夏自助品牌第一的品牌，巨大的市场保有量和好几年来积攒的市场声望同样是客户乐意为其买单的原因之一。此外，在年青客户渐渐成为最重要的买车团体的今日，更多更年青、更个性的车型也让客户把眼光放在了吉利身上。

　　别忘了，随着更多车型的接踵公布和老款车型的接踵换代，更多有着沃尔沃技艺的车型车型最初连续显露，相较其它华夏自助品牌来说，更强、更可靠的技艺背书同样是吉利车子被客户认可的要害。

　　写在最终

　　源于汽车市场大环境的全体不繁荣，差不多全部车企在本年的销售数量都非是很好，吉利车子同样如许，随着本人产物的不停革新换代，为了进一步迎合市场，吉利切实也显露了车型销售数量互相蚕食的局势，但这也是产物构造调度阶段的必经之路，而吉利这样的现状，同样可行看做是全部车企的一种缩影。

　　随着更好几年轻化、高档化、精品化车型的公布，吉利车子根本奠定了多元化的进行，车型也根本掩盖到了各个区间，伴随着金九银十的到来，本年后半年的销售数量体现也映入到白热化阶段，而吉利车子会取得一种怎么的成绩，没有疑是颇受大家关心的。