吉利汽车控股有限公司是亿万富翁李书福汽车产业的核心，第三季度继续增加收入和利润，因为这家汽车制造商从其电动汽车和混合动力车领域获得了发展。 #热点周际赛#

　　该公司周四在一份声明中表示，截至9月30日的三个月内，净收入增长了92%，达到24.6亿元人民币（3.4亿美元），而收入增长了20%，达到603.8亿元。

　　截至10月，吉利汽车今年售出了172万辆汽车，比一年同期增長了32%。它有望实现今年200万辆汽车的销售目标，11月和12月平均每月只需要交付约15万辆汽车。

　　该公司表示：“在2024年前三个季度，该集团保持了强劲的增长势头，销售额同比增长32%，表现优于市场。”

　　虽然距离市场领导者BYD Co.还很远，仅在10月份就售出了50万辆电动汽车和混合动力车，但吉利向插电式汽车的过渡正在取得良好进展。电动汽车和插电式混合动力车的交付量比去年几乎翻了一番，在2024年前10个月约为65.5万辆，高级电动汽车品牌Zeekr和大众市场Galaxy系列深受客户欢迎。像星源和银河E5跨界运动型多功能车这样的新电动汽车在发售后迅速接收到数万个订单。

　　比亚迪和吉利等制造商受益于补贴计划，该计划向用旧车换取新电动汽车的消费者发放了2万元的款项，同时地方也给予了额外的激励措施。

　　吉利的股价今年反弹，上涨64%，而恒生指数上涨了15%。

　　出口是另一个强劲增长的类别，前10个月出货量增长了71%。然而，由于对中国电动汽车的贸易措施越来越多，前景释然不尽。欧盟投票决定对中国制造的电动汽车征收额外的关税，吉利集团电动汽车的关税定为18.8%。包括美国、土耳其和巴西在内的其他市场也已经引入或更多的关税或限制。

　　在西方汽车制造商因入侵乌克兰而退出市场后，吉利是俄罗斯最畅销的品牌之一，俄罗斯也计划提高进口汽车的税收。俄罗斯汽车生产商必须支付的回收费，以支付车辆报废时的潜在成本，对于一些车辆细分市场来说，回收费增加了一倍多。据俄罗斯媒体报道，这笔费用将由对当地汽车制造商的补贴来抵消。