在领克汽车成都工厂焊装车间,大型机械手臂正在对汽车零部件进行焊接,焊枪下的火花带着高温四处飞溅;总装车间,工人在固定位置将各种“机器”配送到面前的零部件装配到车上……昨日,记者走进领克汽车成都工厂生产车间,看到各车间生产线火力全开,满负荷生产赶订单,力争取得龙年“开门红”。 “我们从2月17日开始复工了,开工首日产量就达到了500辆,现在还保持着这样的生产节拍,每小时45台。”领克汽车成都工厂制造总监邓治国告诉记者,全工厂近1000台机器人和600多名工人已经“上岗”,进入赶订单的状态。 领克汽车成都工厂总占地面积1444亩,是全球最先进的汽车生产基地之一,其拥有完善的IT系统、先进的信息管理模式、一流的高精尖设备、全球统一的严苛豪华品牌制造标准等,实现了高度智能化、无人化、定制化生产。 “去年整体来说,我们的成绩还是不错的。2023年我们完成了11万辆的产能,在2022年的基础上增长了将近20%。2024年,我们将在2023年的基础上增加30%以上,达到15万辆以上产能。”邓治国表示,未来还有多款车型将导入整个成都基地,产量增速仍将保持在20%到30%。 据介绍,目前领克汽车已有在成都基地扩大产能的计划。同时,成都工厂也将继续加大在新能源汽车领域的投入,导入更多的中高端新能源车型,以自身的实力和行业影响力,积极推动龙泉驿区新能源汽车产业及零部件配套产业落地,实现高质量快速发展,同时带动成都乃至全国新能源汽车的发展。 |
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