2月1日，乘联会秘书长崔东树发文表示，2023年中国汽车产销规模已经占据世界汽车市场份额的33%，未来中国汽车产销份额要突破40%并迈向50%。得益于中国市场的稳健表现，12月全球销量接近峰值，汽车行业运营状况明显改善，带动国际车企销量提升。12月全球销量达820万台，同比增长11%，虽略低于2017年同期水平，但创历年次高位。此外，12月中国汽车市场复苏强劲，尤其是比亚迪和上汽集团等国内车企。国际芯片短缺对我国影响较小，反而助力出口表现强劲。供给端紧缩为我国供应链崛起带来机遇，电动化趋势导致欧洲车企衰落。出海将成为未来10年汽车产业下一个爆发点。

　　近日，华为智能充电网络领域总裁王志武在2024充电网络产业十大趋势发布会上表示，过去3年，电动汽车持续超预期发展，未来10年电动汽车保有量会增长至少10倍，充电量至少增长8倍。预计到2028年，电动汽车中高压超充车型占比将超过60%。他认为，2024年智能充电网络发展趋势将集中在十个方面，包括高质量发展、全面超充化、极致体验、安全可信、车网互动、功率池化、全液冷架构、慢充直流化、园区微电网和全面智能化。充电网络建设不完善仍是电动汽车产业的第一痛点，建设高质量的充电网络将加速新能源汽车渗透，推动本地产业和生态的繁荣。

　　1月30日，丰田汽车公司会长丰田章男在名古屋举行的记者会上，对近期的一系列丑闻表达了诚挚道歉。据悉，丰田自动织机公司生产的四款发动机被曝光存在尾气排放测试数据造假问题，其中三款车用柴油发动机被丰田旗下十款车型采用。丰田汽车当天决定暂停相关柴油车的销售，同时，丰田工业公司社长伊藤浩一在东京举行的记者会上鞠躬道歉，并承诺进行深刻反省。

　　此前，丰田旗下大发汽车因测试实验不当行为，首次向日本国土交通省提交召回申请，涉及两种车型共计322,740辆汽车。日本国土交通省要求大发公司考虑召回大发品牌的Cast车型和丰田汽车的Pixis Joy车型，并撤销了大发三款车型的生产许可，发现另外14起不当行为。

　　日本国土交通省透露，自去年以来，丰田自动织机公司生产的发动机中已有至少八款被曝光存在尾气排放测试数据造假问题，已要求其暂停销售，并于30日对该公司位于爱知县碧南市的工厂进行了检查。