9 月 20 日，新款比亚迪唐家族北京区域上市品鉴会正式召开。新款比亚迪唐家族分别提供唐 EV 冠军版、唐 DM-i 冠军版、唐 DM-p 冠军版及战神版可供选择。作为改款车型，新车除了提供全新的车色外，还配备了云辇 -C 智能阻尼车身控制系统以及 CCT 舒适控制技术，驾控及乘坐体验也将进一步提升。

　　新款比亚迪唐家族共推出 7 款车型，售价区间为 24.98-30.98 万元。此外消费者购车还可享受包括首付 15% 起，5 年超长贷，置换补贴 4000 元、非营运车辆三电系统终身保修(首任车主)、免费系统 OTA、免费取送车、免费出行替代服务等权益，具体权益详见上图。

　　作为改款车型，新款比亚迪唐家族沿用了家族龙颜美学设计语言，整体设计十分时尚、大气。新款唐家族此次升级除了针对细节部分进行了调整，同时还提供了全新的银釉白以及冰川蓝车色。

　　虽然唐家族车型较多，但从前脸设计上还是可以很轻松的分辨出具体车型的。唐 EV 冠军版采用了封闭式前脸设计，也彰显其纯电身份。唐 DM-i 冠军版则换装为 " 大嘴 " 样式格栅，内部中网为横幅式，个人感觉也是较为精致。另外唐 DM-p 冠军版中网换装为点阵式设计，效果也是更加激进、运动。

　　外观细节方面，此次新款唐家族采用了全新的中国结贯穿式尾灯，更加贴近中式文化。同时新车也提供了全新造型的 20 英寸轮毂，搭配红色的刹车卡钳，视觉效果更加时尚、动感。

　　内饰部分，新款唐家族同样沿用了老款的设计，其中 7 座版本还新增了藕韵灰内饰配色。座椅布局方面，唐家族依然带来六座、七座版本车型可供选择。其中，大六座车型为唐 EV 冠军版顶配标配，唐 DM-p 冠军版顶配、唐 EV 冠军版全系可选装。

　　新车依旧搭载了我们熟悉的 15.6 英寸自适应可旋转中控屏，搭载 DiLink ( 5G ) 智能网联系统，支持壁纸 / 地图双桌面、全场景智能语音、3D 控车、情景模式。此外，还支持全场景智能语音、全场景数字钥匙、同时兼容苹果与安卓设备的 NFC 数字钥匙、UWB 数字钥匙等功能。

　　按照比亚迪的布局，DM-i 车型主打燃油经济性，而 DM-p 车型则主打性能，不过要说唐家族谁最酷，那自然非唐 DM-p 战神版莫属。新车采用了一系列熏黑外观套件，包括黑色涂装多辐条轮毂、哑光黑 logo，并且在侧窗装饰条、四门饰板亮饰条、车顶行李架、前格栅均采用了黑色涂装，绝对是狂拽酷炫。

　　唐 DM-p 战神版采用了全新造型的 21 英寸多辐条轮毂，纯黑的轮毂搭配金甲黄高性能 6 活塞定钳直接将整车的运动感拉满。

　　唐 DM-p 战神版车内同样采用了一系列运动套件，包括门板、副驾面板、中控扶手箱、座椅等处均采用黑色类麂皮包覆，再搭配多处黄色缝线与外观呼应，进一步提升车内运动氛围。

　　动力方面，唐 EV 冠军版提供单电机两驱和双电机四驱两个版本，电机按高低功率不同分别为 168/180/380kW，四驱版车型百公里加速可达 4.4 秒，同时新车提供 CLTC 综合续航 600/730/635km 共三个版本可选。

　　唐 DM-i 冠军版搭载的是由 1.5L 发动机和单电机组成的插电式混合动力系统，电机功率为 160kW，电机扭矩为 325N · m，NEDC 纯电续航里程可达 200km，WLTC 综合油耗为 1.27L/100km。

　　唐 DM-p 冠军版和 DM-p 战神版在动力方面保持一致，搭载的是由 1.5L 发动机和前后双电机组成的插电式混合动力系统，电机总功率 360kW，电机总扭矩 675N · m，百公里加速可达 4.3 秒，其 NEDC 纯电续航里程为 215km。

　　作为此次升级的重点，新款唐家族标配 FSD 可变阻尼悬架系统，同时高配车型换装云辇 -C 智能阻尼车身控制系统以及 CCT 舒适控制技术。这套系统主要是针对阻尼(减震器)毫秒级的智能调节，在减震缓冲方面有着更高的优化效果。无论是高速过弯还是经过颠簸路段，悬架都会通过阻尼变化调整控制策略，实现操控性与舒适性的完美兼顾。