日前,北汽集团公布8月销量,新车整体交付量超14万辆,环比增长22.17%,同比增长6.65%。

　　乘用车中,自主板块极狐汽车8月共交付新车1800辆,同比增长40%,其中阿尔法S同比大幅增长145%。继深圳、上海、广州之后,阿尔法S先行版在北京、重庆、杭州开通城区NCA(城区智驾领航辅助)并真正面向用户全量开放,极狐成为行业首个面向全国六城交付用户开图的汽车品牌。

　　此外,新车型极狐考拉8月于成都国际车展亮相并开启预售,主打极致科技、智能、品质和安全性能,售价13.38万元起,有望助力极狐销量持续提升。

　　北京汽车品牌8月交付超1.3万辆,同比增长75.4%。其中,以北京EU5 PLUS为主力车型的纯电家族,销量环比增长33.64%,同比增长91.75%;以北京魔方与北京新X7双子星主打的燃油家族,销量环比增长34.1%,同比增长113.81%;越野家族销量环比增长34.09%,同比增长26.92%。

　　在成都车展上,北京汽车还发布了全新技术品牌体系,未来将从积木2.0架构、无疆越野、先机智能、魔核动力四方面发力,全新BJ40、新魔方、新EU5 PLUS等多款新车是其技术向上的最新成果。

　　合资品牌方面,北京奔驰全新长轴距GLC SUV、北京现代MUFASA沐飒等新产品市场表现呈现良好向上态势。北京奔驰8月交付超5.6万辆,福建奔驰8月交付超3000辆。北京现代继续践行“2025向新计划”,以产品、技术向新为突破口,推出全新伊兰特、全新伊兰特N Line以及MUFASA沐飒高阶定制版,8月交付超2万辆。

　　值得一提的是,现代汽车集团也在加快电动转型步伐,北京现代副总经理戚晓晖8月在成都国际车展上表示,考虑到油车份额的缩减,在电动化产品方面,也会加快投放。目前,中韩双方股东也在紧锣密鼓的磋商,北京现代一直卖的都是适合家用的畅销车,要推出的电车也必然走畅销车的方式,目前已经有了产品,计划在明年合适的机会推向市场。

　　此外,9月12日,现代汽车集团也在韩国总部透露,正准备与中国合作伙伴北汽集团携手推出电动车,同时也会考虑与更多中国企业在电动车、软件领域合作。

　　商用车方面,北汽福田8月销售4.8万辆,同比大幅增长20.95%。其中,新能源产品同比增长88.5%,轻卡同比增长24.3%,海外市场同比增长30.3%。今年是北汽福田成立27周年,8月,北汽福田还发布了五大业务战略和全新品牌标识,并表示未来将覆盖车辆、零部件、数字科技和商业生态,持续推出电驱桥、混动、氢能、碳资产等新品牌。同时,北汽福田还重磅发布了两款全新产品——欧曼智蓝底部换电重卡和祥菱Q。