无论承不承认，作为小鹏汽车的旗舰SUV，小鹏G9算是一款比较失败的产品了。

　　虽然在产品力方面，小鹏G9足够出色。但是不容乐观的销量成绩，让小鹏G9在国内纯电动的市场，基本上没有什么存在感。

　　销量数据显示，今年7月小鹏G9销量为872辆。最近半年，小鹏G9销量也只有5759辆，月均销量960辆。

　　如今的小鹏，只能将希望寄托于全新的车型小鹏G6上了。

　　虽然在国内市场小鹏G9销量并不理想，但是在近日开幕的慕尼黑车展上，小鹏G9还是亮相现场，据说在2024年应该会在欧洲市场正式上市。

　　在慕尼黑车展现场，大众汽车CEO奥博穆还强调，大众、上汽集团和小鹏汽车展开合作，强化在中国本土的实力。足以说明，在大众汽车高层看来，对于跟小鹏汽车的合作足够重视。

　　这也从侧面说明，近一年整体状况并不乐观的小鹏汽车在技术层面，还是有其可圈可点的地方。

　　据媒体报道，大众汽车全新的纯电SUV车型ID.8最快将会在2026年正式上市，新车定位是中大型7座SUV，很有可能会取代目前在售的大众途昂。

　　而这款车，就是大众携手小鹏汽车共同研发的车型。从目前来看，该车很可能就是基于小鹏G9打造而来的，也可以说是挂着大众车标的小鹏G9。

　　目前，ID.8新车的渲染图已经在网上曝光。在外观设计上，虽然传承了大众ID.系列车型一贯的设计风格，但是很明显与大众途昂也有几分相似。从图片中来看，新车将会配备贯穿式灯带和发光车标，充满了科技感。

　　另外，双拼色的车身加上熏黑的外后视镜和轮眉以及侧裙部位大量的黑色装饰套件，也让ID.8看上去显得十分运动。

　　在配置方面，小鹏G9上的智能驾驶辅助系统、激光雷达以及双腔空气悬架，应该也都会配备在ID.8上。

　　新车上市后，会同时推出单电机和双电机两种版本车型，纯电续航里程最高700公里。

　　在车快评看来，作为大众和小鹏联合推出的首款车型，ID.8既有大众品牌力的光环，同时还有小鹏汽车相对先进的新能源车技术加持。如果新车上市后售价策略不失误的话，销量方面应该会比小鹏G9强一些。