进入新能源时代后，汽车的形态以及设计均发生了变化，比如传统汽车上配备的天窗功能，到了新能源车上就变成了全景大天幕。在人们潜意识的认知中，带天窗的汽车属于高配置版本。现在电动汽车却给了一个大天幕，这个设计岂不是太浪漫了。何出此言呢?因为现在的小年轻希望开着车和自己喜欢的人，躺在车里看星星，真正实现了星空顶的自由。可是想象总是美好的，现实却很残酷。

　　采用全景天幕的汽车，特斯拉属于其中的代表。这类车型在市场上十分受欢迎，买车的时候很喜欢这项配置，却没想到处于夏天的场景中，车内的温度变化。不知道大家有没有发现，夏天到了，很多开新能源汽车的车主，更是全副武装。这里以女性司机为主，他们从头到脚只露出了一双眼睛。男车主在早晚高峰时期驾驶，总是变换不同的姿势去躲避阳光。刺眼是一方面，另一方面太阳照射实在太热了。

　　网友：怎么不开空调呢?新能源车主也并不是傻子，他们开着空调呢!只不过在这炎炎夏日，空调起到的作用微乎其微。因为顶部的天幕在不断向车内传递热量，曾经有一位特斯拉车主称：夏天驾驶汽车，犹如头上顶个太阳，用手去触摸天窗都觉得烫手。该全景天幕在夏季似乎成为了一项不友好的配置，实际上车辆在设计时，就应该考虑到这一点。针对这样的现象，车主们也不断开发出新的想法，比如道路上有车主向车顶洒冷水。

　　另外新能源汽车的天幕，同时也给很多人提供了创业的机会。比如现在电商平台，均在售卖适配各类车型的遮阳伞。还别说遮阳伞确实起到了作用，毕竟现在头顶与太阳之间隔绝了一层，相对而言，就凉快多了。

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　　汽车厂家也对全景天幕进行讲解，其采用了双层夹胶的玻璃，还有镀银工艺，能够实现隔绝99%的紫外线。这一点确实做得不错，可是经过车主的实际体验，隔绝紫外线做到了，但隔热的功能有没有考虑呢，看来这一点遗漏了。

　　虽然天窗与天幕只有一字的差别，但本质上有很大的不同。比如天窗能够进行打开，而天幕却做不到，因为这属于密闭性的设计。与传统的天窗相比，天幕从设计感上来看更加高级，但却不实用。其适用的场景只有两个，第一看星星，第二冬季寒冷的时候，阳光照射进来之后的温暖。特斯拉等众多新能源车企，采用了全景天幕的造型，却不给用户发个遮阳伞，倘若汽车标配了遮阳伞，那么车主们的抱怨还可能不会出现。这些车主到底是抠门到家，还是另有苦衷呢?

　　看起来似乎大家都会觉得天幕的设计价格更加昂贵，成本也更高，实际上并非如此。最初全景天幕的设计就是为了降低成本，企业想要实现盈利就必须要增加利润率，而利润从哪里来，就是削减成本而来。主机厂在设计天窗时，这里面涵盖了玻璃、导轨、电机以及支撑杆等部件。整套天窗的制造成本大约在2000～4000元。而天幕说白了就是一块强度较高的玻璃，成本价在1000～3000元，所以对比下来就能发现，制造天幕就是为了降低成本。

　　通过以上的阐述与分析，可以得出一个结论，现在的全景天幕，只有能防晒的功能，也就是隔绝了紫外线。但并没有起到隔热的作用，所以夏天新能源汽车内部的温度，基本上要达到50～60℃。这是把人放到车子里蒸啊，不过已经购买了这类车的朋友，夏天到了确实要备个遮阳伞，不然这车都没法开了!