在二手车行业，零散轿车的运输流通一直是行业痛点，与新车行业的整体打包运输相比，二手车行业的零散运输更加分散和随机，何时有物流需求、从哪里来到哪里去、运输多少台等等，均不能提前预知，使得物流商在承接能力上存在巨大不确定性。

　　虽然汽车行业包括二手车行业已进入互联网时代，但零散轿运的模式和20年前相比却变化不大，客户还在依靠不断的“电话询问”或“勾兑”来确认运输路线和时间，而物流商的关注点则集中在“如何凑整”“如何返程”“空跑多远”等，很难实现规模化运输，如此造成的零散轿运长期效率低下和无序竞争，这也是二手车跨区域流通迟迟未能解决的难题之一。

　　为解决这个行业“老大难”问题，6月5日，优信集团旗下优信物流 “鹏飞3.0”升级版全新上线，新版系统将运输线路覆盖提升至365个地级市，运输线路超过13万条，为零散轿车运输提供更便捷的“门对门”服务。用户关注优信的微信公众号“优途物流”，即可享受发快递一般的汽车物流。

　　破局：“鹏飞3.0”升级版给零散轿运装上智慧“中央大脑”

　　优信集团从2012年开始，搭建智慧物流服务网络，提升二手车跨区域流通效率。 “鹏飞1.0”“鹏飞2.0”先后上线。2019年6月，初代“鹏飞3.0”上线，自建国内首个零散轿运物流干线网络。 2019年，优信物流在国内设置了36个汇集、分拨点，20个中转仓，干线网络总里程超过3万公里，完成长短途物流投送超过12万台次，平均运输距离超过1200公里,从需求下达到运抵门店平均耗时仅为4天，年度总投送里程超过1500万公里。

　　在优信物流自营干线运营一周年之际， “鹏飞3.0”升级版上线。依靠全国最大二手车在线商城优信的大数据，“鹏飞3.0”升级版积累了大量的运算能力。只需输入任意起点和终点，系统将自动运算比对多个运输方案：哪种运输方式最经济、在哪里中转最快、干线网络上的联运\联配如何提升时效、抵达客户门口应该是什么时间等，系统均能匹配出最优方案。

　　同时，运价、时效等信息都能“秒级”呈现到客户面前，“质量监控中台”也会全程监控物流订单，不断将实际节点耗时和预估节点耗时比对修正和触发调整，用技术手段颠覆传统思维，进入信息时代。

　　开放：开放智慧物流能力 提效降费赋能车商

　　2020年开年，突如其来的新冠肺炎疫情让很多本就运营艰难的车商雪上加霜，信息不畅，找不到承运公司。为此，优信集团面向全行业输出智慧物流能力。“优信物流”是疫情期间为数不多坚持不停运的物流商之一。

　　三个月时间，“优信物流”除解决优信二手车跨区域运送以外，还为行业完成1300多辆零散轿车运输任务，数据显示，“优信物流”平均为客户节省了37%的成本，提高了22%运输时效，为二手车行业复苏进行了有效助力。

　　“从现在开始，运送轿车就像收发快递一样简单。”优信集团物流交付中心负责人李舒波表示，优信将向全行业提供高标准零散轿运物流服务，365个地级市的覆盖，可满足几乎所有二手车的跨区域流通需求。不管是个人还是机构，用户只要关注优信的微信公众号“优途物流”即可在线下单，享受车辆从起运、全线路门对门提送、到全程节点在途反馈的完善服务。