汽车市场上各种车型都在“内卷”，所以消费者很开心，可以用更实惠的价格入手更出色的车型，不过市场上还有一些车型我行我素，同级别“没有对手”，就比如说启辰T60 EV，这款车官方指导价18.98万元，如今全新上市的2023款车型统计实力最差，差到没有对手。就好像面对竞争对手各种“内卷”，启辰T60 EV就在旁边看着，然后说“你们卷你们的，我就这么差”。然而令人惊讶的是凭借极差的产品力，启辰T60 EV竟然在2月份得到了411台的单车月销量，这是因为啥?

　　说起来东风日产合作也有很多年了，旗下很多车型都按照“雷诺-日产-三菱”联盟合资平台造车标准打造，各方面的表现都得到很多消费者认可。在燃油车时代，东风日产旗下的车型普遍拥有较高的保值率，可以知道东风日产实力确实不错。在纯电动力车型领域，东风日产同样具有较为久远的历史，早在1947年，日产首量电动车型Tama就已经面世，也就是说东风日产继承了日产72年的电动车型开发经验，所以在纯电动领域应该也拥有较为优秀的实力。

　　可是历史并不等于现实，就如同古代王朝，也会经历起起落落，作为一个汽车品牌，日产的实力能够一直保持世界领先吗?显然不太可能。如今东风日产在国内虽然还处于一线水平，但是面对汽车市场上的新能源汽车品牌，东风日产旗下车型的销量成绩受到冲击，启辰更是屈居二线。在消费者心中，启辰就是一个挂着自主品牌，骨子里确实“合资血脉”的品牌，这也没错，毕竟启辰作为东风日产旗下子品牌，其很多造车技术都来自东风日产，可是在新能源汽车领域，启辰真的得到东风日产“真传”了吗?

　　在外观设计方面，启辰T60 EV采用较为硬朗的车身线条，并且使用的流行元素也不少。相比竞争对手，启辰T60 EV采用V-Galaxy前脸，“星航”投射式LED前大灯、“光瀑式”日行灯、悬浮式车顶、“星云”铝合金轮毂还有“星耀式”LED光导尾灯，单从厂商的命名，我们就可以感知到启辰T60 EV的潮流气息。不过这样的设计真的可以得到消费者认可吗?实际上这些潮流的设计元素消费者已经见得太多，难免会存在审美疲劳。

　　从车身尺寸来看，启辰T60 EV长4415mm，宽1820mm，高1668mm，轴距为2640mm，这样的数据确实比较优秀，比大多数同级别竞争对手的车身数据更加优秀。优秀的车身数据自然会给消费者比较宽裕的驾乘空间和储物空间，启辰T60 EV常规状态下508L的后备箱容积甚至超过了很多紧凑型SUV的后备箱空间表现。而且在将启辰T60 EV后排座椅放倒以后，启辰T60 EV后备箱平台几乎纯平，容积可以达到惊人的1499L，让消费者感到惊讶。

　　从科技配置来说，启辰T60 EV搭载EPS电动助力转向、ASCD定速巡航、VSP行人预警系统等配置，可以呵护消费者日常出行安全，让消费者出行更从容。10英寸的中控屏内置系统支持车联网功能和语音控制功能，消费者也可以得到不错的智能互联体验。不过说实在话，启辰T60 EV的智能表现与一线车型还是有一定差距，中控系统流畅性不算出色。

　　从动力系统来说，启辰T60 EV搭载163Ps+250N·m的前置电机，并且由60.7kWh容量的三元锂电池提供442公里纯电续航里程，相比竞争对手，启辰T60 EV的动力输出和续航里程中规中矩，处于同级别主流水平。整体来说，启辰T60 EV表现上的实力似乎不错，但是官方虽然将启辰T60 EV定位为小型SUV，实际上懂行的人都知道，启辰T60 EV是逍客在很多细节处都极为相似，它相当于是一款紧凑型SUV，而且在紧凑型SUV中表现并不优秀。再加上启辰T60 EV官方指导价18.98万元，比很多紧凑型SUV价格都高，所以启辰T60 EV实际上性价比极低，是一款实力差劲到把自身定位从紧凑型SUV降低到小型SUV的车型。