依据《欧洲车子新闻》的报导，Dataforce的数据显现，本年10月份，欧洲市场的新款汽车销售数量同比上升14%，曾经延续三个月实现上升。

10月份，许多品牌在欧洲的销售数量实现了增添，捷尼赛思、MG、Cupra、劳斯莱斯和领克的月度销售数量增幅多达三位数，而特斯拉、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、奥迪、极星、斯柯达和丰田等18个品牌也实现了两位数的增幅。另外，尽管奔驰（12%）、日产（11%）和宝马（7.1%）也实现了同比上升，可是涨幅低于市场的全体涨幅。

在华夏品牌中，上汽团体麾下的MG和大通都实现了三位数的增幅，而该团体10月在欧洲的全体销售数量同比增添1.5倍至12,376辆；就前10个月的销售数量来看，上汽团体在欧洲的销售数量也实现了翻倍。吉利团体麾下的领克品牌10月欧洲销售数量也同比增添近117%，而前10个月的累计销售数量同比飙升348%至近2万辆。

Dataforce的数据显现，其余华夏生产商在欧洲的月度销售数量同比增添20%至653辆，可是无列明详细品牌的详细销售数量。只是，依据《欧洲车子新闻》的报导，蔚来10月在欧洲的注册量为180辆，差不多与现代车子团体麾下高档品牌捷尼赛思的销售数量（196辆）持平。

10月份，销售数量前十名的车型中除雷诺Clio销售数量显露下跌（跌幅为6.9%）外，其余车型都较昨年同期实现增添。在9月得到欧洲车型销冠以后，特斯拉Model Y本年10月份在欧洲热销车型的名次跌出50名之外。可是，关于季度末疯狂上量的特斯拉来讲，这类大幅振动相比寻常。就前10个月的数据来看，特斯拉Model Y一直是欧洲最热销的高端中型SUV。

时隔数月以后，大众Golf再一次得到欧洲月度销售数量冠军，而且销售数量挨近翻番。而在本年前10个月，大众Golf也是欧洲最热销的紧凑型车子。

在10月销售数量名次前50的车型中，涨幅较大的另有大众Tiguan（上升183%）、丰田Yaris Cross (上升164%)、斯柯达Octavia（上升111%）、福特Puma（上升202%）和奥迪A3（上升106%）。

本年前10个月中，有六款车型曾得到欧洲月度销冠，区别是大众Golf（2月和10月）、特斯拉Model 3（3月）、标致208（4-6月）、大众T-Roc（7-8月）和特斯拉Model Y（9月）。