盖世车子讯 11月30日，本田车子企业宣告，从2024年最初，该企业将在其位于美国俄亥俄州马里斯维尔（Marysville, Ohio）的功能生产中心（Performance Manufacturing Center，或PMC）制造第六代CR-V车型的能源电池电动车子版本。

相片来自：本田

机动车采纳能源电池技艺，可行迅速补能而且续航路程更长。除了能源电池技艺之外，CR-V能源电池车还将装备插头，继而汽车主人可行为车载电池充电，以便为都市周边的路程提供电力。

本田并未显露CR-V能源电池车子的规划产量，可是该工厂仅装配产量较轻的产物和特殊功能的车子，如混合能源版讴歌NSX超等超跑，而该工厂已于本月停产这车型。

本田计划在2050年此前实现运营和产物的碳中和，此中包括到2040年实现车子产物的十足电气化。美国本田车子企业负责车子规划和策略的副总裁Gary Robinson显示，在美国制造能源电池车子将帮助本田“进一步发掘这点车子作为可持续交通未来构成部分的庞大潜力”。

到日前为止，美国的氢燃料网站最重要的聚集在西海岸，尤其是在加利福尼亚州。本田显示，该企业已投资1400万美元扶持加州的根基设备建造。

另外，自2013年以来，本田一直是美国H2USA氢燃料计划的一份子，与其它车子生产商、氢能源供给商和能源电池产业合作，寻觅一个具备本钱效益的形式构建根基设备，在美国提供价值合乎道理、清洁的氢能源。