2022年11月30日，华夏广州—小鹏车子（NYSE:XPEV/HK.9868）推出其截止2022年9月30日止第三季度未经审计的财务数据。

【2022年第三季度运营及财务摘要】

● 2022年第三季度车子总交付量为29,570辆，较2021年同期的25,666辆增添15%。

● 截止2022年9月30日，小鹏车子出售网站持续扩张，包括407间门店，掩盖143个都市。

● 截止2022年9月30日，小鹏车子自营充电站网站进一步扩展至1,011座，包括806座小鹏车子自营超等充电站及205座目的地充电站。

● 截止2022年9月30日，现款及现款等价物、受节制现款、短期投资及定期存款为国民币401.2亿元（56.4亿美元），相较而言，截止2022年6月30日为国民币413.4亿元。

● 2022年第三季度总营收为国民币68.2亿元（9.6亿美元），较2021年同期上升19.3%。

● 2022年第三季度车子出售收入为国民币62.4亿元（8.8亿美元），较2021年同期上升14.3%。

● 2022年第三季度毛利率为13.5%，相较而言，2022年第二季度为10.9%。

● 2022年第三季度车子利润率（即车子出售毛利润占车子出售收入的百分比）为11.6%，相较而言，2022年第二季度为9.1%。

● 2022年第三季度净损失为国民币23.8亿元（3.3亿美元），相较而言，2022年第二季度为国民币27.0亿元，环比收窄12.0%。

【治理层评语】

“咱们的治理团队近期关于增添策略、产物和运营发展了深入的复盘思考。咱们曾经执行了组织架构调度和部分的策略调度。咱有信心凭借咱们产业周全优先的智能化和电动化的技艺塑造极具竞争力的产物，而且迷惑很大的消费者群。”小鹏车子董事长、CEO何小鹏男士显示。“咱也想在此感谢各位股东给咱们提议的宝贵提议。”

“咱们将来会实行审慎的本钱管制，提高运营效能。”小鹏车子名誉副董事长兼总裁顾宏地博士显示，“经过咱们多款新产物和新技艺的公布，咱们有信心实现销售数量和平均售价的明显提高。”

【近期进行】

● 于2022年10月的交付量

◆ 2022年10月总交付量5,101辆，包括2,104辆P7、1665辆P5和709辆G3i。于2022年10月27日，小鹏G9已在华夏超越100座都市打开范围交付。

◆ 截止2022年10月31日，年内累计总交付量达103,654辆，同比增添56%。

● 小鹏车子2022科技日

◆ 于2022年10月24日，小鹏车子于广州总部举行了第四届年度1024科技日运动。本企业展现了其掩盖全中国都市公路的下一代全情景顶级智能协助驾驭体系XNGP的公布计划以及业界优先的车载语言声音体系。

● 小鹏车子2022科技日环境、社会及管治体现

◆ 于2022年9月27日，小鹏车子延续第三年得到MSCI ESG AA评级，环境、社会及管治体现在全世界车子生产商中位居前列。MSCI AA ESG评级乃为认可本企业在降低碳足迹方面的效果及其清洁技艺创新所拉动的增添潜力。

◆ 于2022年9月23日，小鹏车子作为2022年标普全世界公司可持续进行估价(CSA)受邀公司，得到业界优先的标普全世界ESG评分49分，较昨年推出的评分上升48%，在华夏车子生产商中位居前列。

【截止2022年9月30日止三个月的未经审计财务业绩】

● 2022年第三季度总营收为国民币68.2亿元（9.6亿美元），较2021年同期的国民币57.2亿元增添19.3%。

● 2022年第三季度车子出售收入为国民币62.4亿元（8.8亿美元），较2021年同期的国民币54.6亿元增添14.3%。同比增添最重要的源于车子交付量增添所致。

● 2022年第三季度录得的效劳及其它收入为国民币5.8亿元（0.8亿美元），较2021年同期的国民币2.6亿元增添124.1%，并较2022年第二季度的国民币5.0亿元增添17.0%。同比和环比增添最重要的源于效劳、零件及配件出售的收入随着累计车子交付量增添而增添所致。

● 2022年第三季度出售本钱为国民币59.0亿元（8.3亿美元），较2021年同期的国民币49.0亿元上升20.4%并较2022年第二季度的国民币66.3亿元降低11.0%。同比增添是源于车子交付量上升及物料本钱上升，而环比降低则最重要的与上文所述的车子交付量趋向绝对。

● 2022年第三季度毛利率为13.5%，相较而言，2022年第二季度为10.9%。

● 2022年第三季度车子利润率为11.6%，相较而言，2021年同期为13.6%及2022年第二季度为9.1%。环比上升最重要的是源于产物组合浮动所致。

● 2022年第三季度研发开支为国民币15.0亿元（2.1亿美元），较2021年同期的国民币12.6亿元上升18.5%，以及较2022年第二季度的国民币12.6亿元增添18.5%。同比增添最重要的是源于研发人士增添导致员工薪酬增添所致，而环比增添则最重要的与扶持未来收入增添的新款汽车型开发支出增添所致。

● 2022年第三季度出售、通常及行政开支为国民币16.3亿元（2.3亿美元），较2021年同期的国民币15.4亿元上升5.7%，以及较2022年第二季度的国民币16.6亿元降低2.3%。同比增添最重要的是源于咱们的出售网站扩大及相干人士本钱增添所致。环比降低最重要的是源于经营费率降低所致。

● 2022年第三季度经营损失为国民币21.8亿元（3.1亿美元），相较而言，2021年同期为国民币18.0亿元而2022年第二季度为国民币20.9亿元。环比损失增添最重要的是源于上文所述经营费率增添所致。

● 2022年第三季度非公认会计准则经营损失（不包括以股份为根基的薪酬开支）为国民币20.2亿元（2.8亿美元），相较而言，2021年同期为国民币17.0亿元而2022年第二季度为国民币18.5亿元。

● 外汇重估作用反映为之下财务业绩：

（1）2022年第三季度外币买卖的汇兑损失为国民币5.5亿元（0.8亿美元），最重要的源于以美元为功效货币的子企业持有以国民币计值的产业（其它应收款项）贬值作用。该重估已计入净损失。

（2）2022年第三季度外币折算调度为国民币16.9亿元（2.4亿美元）收益，最重要的源于以美元计值的产业升值。该重估已计入概括损失，未计入净损失。

● 2022年第三季度净损失为国民币23.8亿元（3.3亿美元），相较而言，2021年同期为国民币15.9亿元而2022年第二季度为国民币27.0亿元。

【产业负债表】

● 截止2022年9月30日，本企业具有现款及现款等价物、受节制现款、短期投资及定期存款国民币401.2亿元（56.4亿美元），相较而言，截止2021年12月31日为国民币435.4亿元而截止2022年6月30日为国民币413.4亿元。

【营业展望】

关于2022年第四季度，企业预期：

● 车子交付量将介乎20,000辆 至21,000辆。

● 总收入将介乎国民币48亿元 至51亿元。

上述展望以当前市况为基准，反应了小鹏车子对市场和经营环境以及消费者要求的初步预计，均可能产生变动。