11月27日，由华夏交通运输协会主持的第五届华夏智能物流技艺配备大会在上海正规举办，华夏交通协会副会长褚飞跃、商务部国度高档智库行家向欣、华夏工程院院士李克强等出席并发表演讲。毫末智行COO侯军受邀参与，并在线上发表了《可以、可靠、可营运，助力全世界低速没有人车生态繁华与进行》的专题演讲，在与国家内部外同行畅谈AI驱动自动驾驭探寻与创新的同一时间，分享了毫末智行在终端物流自动配送汽车商家业化量产之路面上的经历与效果。

　　获悉，本届大会以“把握新时期，智引新未来”为专题，内容涵盖智能物流、人力智能与没有人物流运输、生产业数智物流、绿色低碳物流等范畴。近年来，受疫情作用，物盛行业自动化、数字化成为热点，相干技艺配备也迎接智能革新契机。随着创新驱动进行策略的深入实行，我们国家新技艺新配备的创新能力不停加强，不停为高品质进行注入新动能；而遭到新冠疫情的作用，我们国家物盛行业也正面对着严峻挑战，把握新一轮科技创新和技艺利用是物盛行业维持竞争优势和走出当前困境的要害抓手，也是新一轮世界供给链建造要点范畴和公司进行的新机缘。

　　演讲中，侯军分享了当下国家内部终端物流配送市场的现状，他显示，人数老龄化和劳能源的降低已是大势所趋，未来华夏劳能源本钱将不可逆上升。长久来看，人工配送本钱将越来越高，而从短期来看，近年来，受疫情作用，我们国家物盛行业正面对着严峻挑战，把握新一轮科技创新和技艺利用是物盛行业维持竞争优势和走出当前困境的要害抓手，也是新一轮世界供给链建造要点范畴和公司进行的新机缘。这在不停促使商超、物流公司寻求“降本增效”化解配送困难的同一时间，也为终端物流自动配送资产的进行提供了契机。

　　侯军推荐，当前终端物流自动配送车曾经在全中国40多座都市实现了落地运营，且表现出“星星之火，可行燎原”之势，但即便处在时期风口以下，终端物流自动配送车产业仍需在商业化流程中遵循“可以、可靠、可营运”三个进行阶段。对此，侯军解释道，可以，是指协助驾驭的感知能力，涵盖了智能算法、机动车操控等，可行让机动车跑起来；可靠，是指平安性、车规级、整天候、全地形等；而自动驾驭的终归目的却非科研，却是为了营运，是以须要对情景要求、范围本钱，以及政策法则等发展界定。

　　毫末智行立志成为全世界终端物流自动配送车的助力者，这是毫末智行驶入这一市场的初衷，而为实现这一指标，毫末智行以数据智能体制MANA为焦点，成功探寻出了一套鉴于数据驱动的“毫末形式”。对此侯军显示，毫末智行所做的一切，皆是为了能够更高效、低本钱地获取数据，并将其转化为常识。经过构建以大数据+大模子+大算力的数据闭环，毫末智行将冲刺映入以数据驱动为焦点的自动驾驭3.0时期，而这也将为毫末智行没有人配送能力提供源源不停的迭代能源。

　　在没有人配送车范畴，毫末智行已公布第二代终端物流自动配送车小魔驼2.0，并面向履约情景发展了多项要紧进级，可为商超、物盛行业的消费者提供可营运的终端配送解决方案。侯军进一步解释道，终端物流自动配送赛道能否可以，焦点就在于其本钱是否持平或低于人工本钱，因此商业形式才成立。小魔驼2.0的单车售价仅为12.88万元，不但具有L4自动驾驭能力、车规级硬件等多项优先能力，还具有全世界首座专属终端物流自动配送车的星环工厂，可提供最高1万台年产能，能够在两年内持平人工本钱，为商超、物流公司持续发生效益。

　　“经过物美多点等公司消费者的合作，小魔驼曾经实现了长久稳固的商业化运营，并在疫情封控时期为社区抗疫事业提供了大力扶持”，侯军推荐道，“2021年2月，小魔驼正规进驻物美多点北京顺义马坡店，为周边60多座社区的居民提供没有人配送效劳，截止当前已累计配送超越11万单；另外，在北京疫情最为严峻的当下，毫末智行也已为顺义马坡地域加派近10台小魔驼，以日均配送近600单的实质体现，极大保证了社区居民的寻常生活物资配送，并赢得了不少社区居民及媒体的赞扬。”

　　在与合作伙伴持续运营的同一时间，侯军以为，毫末智行理当为合作公司消费者提供更多样、灵活的合作方案，以助力本来现更多情景下终端物流自动配送车产物的商业化落地。因此毫末智行公布了5S效劳体制，其包涵有FAAS工厂生产效劳、IAAS供给链和硬件效劳、PAAS体系用具效劳、VAAS全车效劳与MAAS运力效劳，以此造成具备“毫末特点”的完整产物和效劳体制。

　　关于5S效劳体制，侯军在演讲中例如，“关于既有营业情景又有自动驾驭技艺和运营能力的消费者，可行抉择5S生态中的FAAS与IAAS，毫末智好的制造生产能力和品质确保体制可行为消费者短时间内提供大批品质有确保的终端物流自动配送车；而关于有营业情景和运营能力，但其实不本人研发自动驾驭技艺的消费者，则可行抉择VAAS和SAAS。”

　　优先的产物能力、可靠的落地能力、开放的合作方案、卓越的数据智能，侯军将毫末智行在终端物流自动配送范畴的成功总结为此四项能力。通过三年的迅速进行，毫末智行曾经成长为华夏量产自动驾驭第一名，在得到了包括长城车子、阿里、美团等许多消费者、合作伙伴的同一时间，累计得到融资数十多亿元，成功跻身自动驾驭独角兽行列。侯军显示，当前制造端与花费端对终端物流自动配送资产的请求也在渐渐提高，智慧进级已是大势所趋，产业也要抓紧这一机缘，以科技赋能华夏智慧都市物流进行，串点成线，聚线成面，让终端物流自动配送这把星星之火，真实造成燎原之势。