最近机遇巧合，拿到一辆问界M7的试开车，作为AITO品牌麾下第二款产物，也作为赛力斯车子与华为深度合作的又一效果，问界M7定位是奢华智慧大型电动SUV问界M7，6座大体积、智能座舱，增程式能源体系，新款汽车零售价为31.98-37.98万元。而作为国家内部最早大批电动车汽车主人，咱对这台车有不一样的方位，请向下看。

作为一辆中大型SUV，好多友人必定会先好奇它的能耗体现如何。关于这台整备品质达2.45吨的大伙伙，咱也同样好奇它的能耗，而在通过2周的试驾体会后，能耗仍是有相当大惊喜的。

问界M7的能源方式采纳的增程式，咱们试开车型为两驱舒适版，装载1.5T四缸专用增程器+一种200kW的永磁同步电机（四驱版本为双电机）。也便是说，这辆车可行用电，也可行用油，无路程忧虑，到底无路程焦虑是甚么样的感触？向下看。

问界M7全系车型装载的电池为宁德时期的三元锂电池组，容量40kWh，也便是咱们常说的40度电，以这两周咱的用车概况来看，全程用电，在咱接过试开车的时刻，汽油部分的续航路程显现剩余860km，日前依旧显现860km。

咱每天上下班里程悉数为都市路面状况，充满电后咱可行跑到170千米左右（慢充充满表显纯电剩余路程196km），日前天气正处北京的深秋，有时早上会远程打开暖风，以及咱有时刻激进的驾驭习惯会让电耗增添少许，小计路程157千米，平均时速25km，全体平均电耗维持在百千米29度左右，而油耗0.4L。

自然，咱的同事在之前发展过远途驾驭，电量不足时，增程器发动，百千米油耗在5.3L左右，十足解决续航及补能焦虑难题。增程器介入的时间在屏幕中可行设计，这样也可行进一步的依据本身充电要求发展灵活掌握，进一步下降用车本钱。

因而在单纯的能耗方面看用车本钱，是十分节省。咱们与同样等级的汽油SUV做个容易对照。

上方表格是一种容易的计算，假如您的充电要求应允，可行本人安装充电桩，只需非是天天跨省长途，那根本上一箱石油可行用半年甚而一年。自然咱们为了防止石油变质，偶尔要让增程器发动一下。而这也是咱为何从接车到此刻，汽油续航体现一直无浮动的原因，在剩余30%左右电量的时刻，咱就会将电池充满。有人说，家庭用充电桩固然廉价，但快充价值就很高，咱们再容易算一笔账，快充的价值算上效劳费日前平均为2元/度，也便是家充的5倍，总本钱为163.87*5=819.35元，依旧是比汽油车要剩下779.05元。（月为单位）

或许客户会质疑，既然充电要求很便捷，增程式混合能源对这部分人的意义是非是适中？从咱用车的方位，咱总会碰到没有办法及时充电的概况，例如：充电车位被占用、充电计划中暂时要用车、一次长途驾驭要求等，总之，一种增程器切实可行十足打消你的焦虑，再还不用像开纯电车那样，在剩余20%电量时必需找充电桩，却是可行从容的开到目的地，充与不充，看心情。假如咱们放长远，一种月能省下的钱就曾经有最少780元，那一年至少能省下挨近1万元，假如家充能省1.7万元，是非是很香？

说达成本，咱在这边再一次提议，也是咱此前一直所坚持的购置提议：买增程式电动车，或许插电式混合能源的新燃料车，必定先确定本人的充电能否便捷，假如十分不方便，那索性放弃购置的念头，它真的不符合你，把这点车当成汽油车来开，一方面是浪费资源，另一方面真的没有办法发挥出他们真实的优势。就例如上图，咱的用车要求便是，家庭用充电桩可行做到随用随充，本钱自然会节约好多。

除了续航路程有惊喜，在智能方面，这台问界M7也是下了好多功夫。从开门形式上，除了车钥匙，还可行用电话蓝牙钥匙，假如您是华为忠实使用者，AITO问界M7是可实现手表没有感解锁，您可行经过蓝牙或NFC的形式运用HUAWEI WATCH 3系列解锁机动车。总之，再还不会让由于没带钥匙开不走车的尴尬显露。

其次，开启车门满满的仪式感，在夜晚开启门更为显著，开门的刹那AITO的LOGO迎宾灯会照亮车门下面，车前灯的灯光在锁车和解锁的时刻也会有相应的灯语。

在大小上，问界M7长宽高区别为5020/1945/1775毫米，里面采纳2+2+2三排六座体积布置，且每位乘客均能具有独立杯垫、音响、阅读灯。

先说前排，高端Nappa纹真皮材质，材质触感很好，前排椅子标配椅子按摩和空气流通加热功效；后面一排椅子靠背愈是扶持六档至多33度调节，整车具有14处23个储物体积，像随身的文献、女子的手提包全能便利地寻到适合的收纳体积。

业界首个营运的AITO零重力椅子必需要说一说。椅子设置了具有30°抬升路程的智能悬浮抬升机构、四向腿托调节，配上大扭矩调角器，大方位卷收器，使身体通过电动调节迅速安稳达到悬浮状况，使人感受就像漂浮在水面或云端，塑造真实的零压悬浮感。可行经过车机的大屏幕以及智能语言声音小艺发展一键躺下或规复。

问界M7汽车内部每一种细节都从使用者要求塑造，采纳三面双层隔音玻璃，匹配主动降噪、全车密闭性防护、多层底盘隔震等静音技艺，汽车内部的静谧性做的切实可以。问界M7汽车内部具有2个66W和2个18W的Type-C充电口，66W的可行充你的电脑，18W的可行充你的电话。

中央控制系统下面的没有线充电板扶持双电话的40W没有线快充，自然，是华为电话。且电话放上去的方位也设置的很好，充电进程暂时看一眼电话，不会被遮挡到。而且还扶持电话充电忘带提示，当您下车没取走电话时，语言声音助手会提醒您带好电话，很贴心的功效。

假如您感觉这样充电仍是不够过瘾，没关连，咱们来到尾箱，220V的电源干脆上，是否解决您的充电难题？新款汽车还装备V2L外放电功效，扶持电烤炉等大功率电器，贴合时下盛行的露营运动玩法。

除了以上，另有个不得不提，那便是问界M7装载了华为HarmonyOS智能座舱，10.25英寸全液晶仪表盘+15.6英寸2K HDR智能中央控制系统大屏，具有90%屏占比。

假如您熟悉华为的设施，其车载语言声音助手“小艺”根本可行满足您绝多数的操作要求，况且可见即可说、60秒延续对话等特色也让语言声音操控有了温度。Petal Maps导航经常使用常，这套车机体系就跟电话一样好用，因而假如您所以为华为电话的使用者，那这套体系上手十足无难度。车机多任务中心可行迅速变换不同利用，在导航、音乐、游戏等界面之中便利变换。

不但如许，在11月华为将发展车机的OTA进级，进级后新加的超等桌面功效让电话利用直达问界M7车机，使用者可行经过大屏操作电话利用，软件界面会依据屏幕自适应，方便捷用大屏编辑微信文档或应用车载摄像头拍摄电话Vlog；车载家族KTV、高素质音视频、沉浸式游戏形式以及19单元HUAWEI SOUND音响，为您带来愈加便利的车子外出娱乐体会。

用车本钱有惊喜，汽车内部智能很到位，除了这点，AITO问界M7开起来是甚么样呢？源于增程式的特色，电池驱动机动车，因而这辆车的多数驾驭感触与开一台纯电动车没甚么区分，汽车内部很安静，有多安静？怠速时纯开空调汽车内部噪音低至35dB，120km/h快速状况下汽车内部噪音仅64dB。这是由于AITO问界M7车身采纳156项车身风噪操控技艺，机动车前风挡和侧窗采纳4.76毫米三面双层隔音玻璃，内部装饰采纳隔音垫+吸音棉对机动车发展声学封装。

当电池电量低，增程器必需介入的时刻，问界M7依旧可行确保安静，智能低噪音增程体系，运转噪声和波动也更低。

电子助力的调转方向十分轻巧，十足不会感觉本人再开一辆2.5吨的中大型SUV，自然也稍微对路面的感知非是那末干脆，好处是真的舒适。

AITO问界M7有4种驾驭形式，4种形式提速都很线性，其实不会有十分狂躁的推背感，默认的节能形式相对愈加柔和。变换到活动形式时，会有排气声浪的背景音，氛围营造满分。

假如您感觉驾驭进程的静谧性太过于没有趣，这边有一个声浪模拟，开启开关，19单元扬声器的HUAWEI SOUND奢华音响刹那让你热血沸腾，提议调低音量。

那么一辆增程式混动中大型SUV AITO问界M7，是非是让您改变了对SUV的认知？咱们单纯从用车本钱来讲，短途用电、长途用油的组合，比较统一等级的SUV车型，每年省下上万元，真的很可观。再从智能方面说，想要智慧座舱也是其它SUV车型临时没有办法给到的，问界M7但是华为本家真实的鸿蒙座舱体系，值得具有。少许说，假如您喜爱，各大体会中心随时都欢迎您的到来，假如近期有筹算换车，无妨瞧瞧这台AITO问界M7。