在国度环境保护双碳策略的驱动下，2022年虽然遭到繁杂疫情情势作用，但华夏车子市场新燃料车子的涨势迅猛，乘联会数据显现本年1至10月份，新燃料乘用车国家内部零售443.2万辆，较2021年同比增添107.5%。各大车企看准市场要求，在新燃料的棋盘上纷纷落子，客户的抉择表现样式多样化、功 能多元化等特色，最为关心的机动车平安、电池续航路程及持电量等难题相继而至，一石激发千层浪。

　　在许多车企中，一汽丰田落子新燃料的棋风的确很丰田。依靠于丰田在电动化范畴积累的好几年经历， 2005年，自一汽丰田在国家内部首先引入了混合能源车型普锐斯最初，十余年来周全布置电动化新燃料的脚步从未停歇，稳中有进：混合能源、插电混合能源、氢能源能源及纯电动技艺概括发力、全角度布置，HEV、PHEV、FCV、BEV车型周全铺开、落地生花。针对新燃料车子的痛点与难点，一汽丰田缜密思考制订对策消除使用者的用车顾虑，持续进级能源及生产技艺，每走一步都有其内在的考究与路子。

　　22年11月28日，对一汽丰田而言是持续深耕、稳扎稳打、开花结果的要紧日子，专题为“千万有你·丰景同行”的第1000万辆车子下线纪念运动在一汽丰田新燃料工厂举办。积蓄逾19年往下扎根、向阳生长的力量，即使遭到疫情等繁杂要素作用，风雨中迎难而上的一汽丰田励精图治，迎接了第1000万辆车子的下线，在国家内部丰田合资公司中首先进级千万阵营。值得注意的是，这第1000万辆车子是一款丰田最新bZ品牌在华夏引入的首款新燃料车子bZ4X，该款车由一汽丰田精心塑造、在新近落成投产的新燃料工厂下线。“千万辆达产”“最新EV工厂落成”“丰田最新BEV平台”“首款bZ品牌bZ4X量产”四喜临门解放的信号，可行感触到新燃料新赛道新征程，一汽丰田曾经准备好了！

　　此番新落成的新燃料工厂是一汽丰田的第5个全车制造厂，坐落于天津市滨海新区中新生态城，是丰田e-TNGA架构下最新建成的工厂，装载了丰田全新的BEV平台，主攻新燃料范畴，年制造能力为20万辆，这将为一汽丰田迈进年产百万阵营注入新的力量。新燃料工厂占地面积197万㎡，在连续惯例制车工序“冲压、装焊、涂装、成型、总装、审查”的根基上引入了“电池”车间，工厂具有高自动化率、高智能化、高效能、高柔性化的制造线，具有共线制造小汽车、SUV、MPV等车型的能力。新工厂第一大的特色之一是大范畴导入数字化智能机器人，在独具匠心的人力作业根基上，借助高科技的力量，每道工序都为使用者严刻把关，小到智能自适应机器人对要害部品的精确抓取、边制造边审查的精细品质治理，大到领先进步的激光螺旋点焊、IX静电雾化喷涂等具备先端科技的智能设施及技艺的运用，进级了制车形式，运用户机动车有了被“量身定制”的概念：最新的智能化新燃料工厂十分“敏”感，这敏锐的感知力与智能机器人的大脑相联动，第一大水平为客户由内而外埠量身塑造每一种车身冲孔，每一种焊合点，每一平方mm的喷涂漆面，每一种螺丝安装的扭力值...即便这精心的操作不被客户见到触遇到，一汽丰田也坚持这样做，由于一汽丰田人以为这样做很有必需，就像空气，它存留着，并对机动车的驾乘感触、平安与功能都起着要害性的效用，没它不能。自动化、数智化、精细化的制造形式不但带来了车子制造品质的提高，制造效能也将随之水涨船高，新燃料工厂具有柔性化的制造能力，以满足日渐增添的市场要求。不但如许，一汽丰田将车子产物制造全过程周期的细节发展缜密考量，在污染物的料理方面，新燃料工厂第一大水平下降水污染，VOC趋于零释放，庇护生态环境的同一时间，保证将高素质、高耐久性、高可靠性的产物呈至使用者的手中。

　　在这样的新燃料工厂诞生的首款机动车SUV bZ4X，在其帅气、富含科技感的外貌以下，有的尽所以客户要求为导向的贴心设置：丰田初次采纳的e-Axle超等驱动，提高了汽车内部体积，增添了BEV蓄电池体积，机动车CLTC工况下续航路程第一大可达615km，最低能量消耗量仅为每百千米11.6度电（kwh），响应国务院在新燃料车子资产进行规划中提到的“到2025年纯电乘用车新款汽车平均耗电量降至每百千米12度（千瓦时）”的请求。活动版X-MODE 四驱越野协助形式，让电车也能越野；可供抉择的高效太阳能充电穹顶，汲取太阳的能量，转化的电量每年可为机动车增添约1750km续航路程；丰富的智能驾驭协助体系组合，像是使用者的隐形管家，不论拥堵、畅行、上车下车、停车、白天或夜晚、碰到忽然显露视觉外的阻碍物，或者在疲惫没有办法聚集精力及更多没有办法预知的要害时候，都可行提供最及时的扶持。bZ4X具有丰田25年0车祸的安心平安电控技艺，大容量电池组具有强韧的构架式构造，独有的外置冷却液构造保证产生磕碰时电池组的平安性，有用幸免电池自己燃烧等平安祸患；高效的电池温控体系，经过空调、电池、电机集成热治理，保证能源单元在最适宜的环境下事业，不惧酷热与严寒，提供的10年或20万千米的无偿根基调养，三电保修，电池容量质保（衰减大于30%时无偿更换），仔细呵护使用者的用车平安。

　　十九年磨一剑，一汽丰田由心出发，仔细铸就的千万基盘，承载着千万使用者的厚爱，凝结着各级政府、双方母企业、广泛销售商、供给商、产业合作伙伴与员工的心血与努力。在今日这四喜临门的背后，可行感触到一汽丰田在用深耕经营与可持续进行的坚定信心向这一路面上，风里雨里、相扶相持、永不言弃、奋力前进的各界同仁表明着心里的感恩之情。回顾过往，一汽丰田自2003年成立以来，已进行成为“研产管销”一体化的车子资产集群，员工队伍强大了，销售商、供给商、产业合作伙伴的友人圈扩大了，现现在一汽丰田车子资产链总人口超越75万人，巨大的体制有的是勠力同心、勇毅前好的同道中人。十九年来，记忆一汽丰田引入的车型，没有一不突显着丰田“华夏最要紧”的策略视角，从03年第一台威驰下线，到2005年国家内部首先引入的混合能源普锐斯，再到全世界销冠卡罗拉、皇冠、皇冠陆放、旗舰小汽车亚洲龙、氢能柯斯达..车型遍布三厢小汽车、两厢小汽车、SUV、中型大巴车，能源掩盖汽油、HEV、PHEV、FCV、BEV五大前沿能源技艺，可谓车车皆经典，为使用者提供了丰富的买车抉择。22年前10个月，一汽丰田有6个月遭到疫情的冲撞，凭借着丰田全世界TNGA架构下生产与治理的优势，整体一汽丰田资产链的有识之士们深挖公司潜力，柔性调度制造节拍，齐心合力努力追产，实现了1-10月份全车累计产量较昨年同比增添10%的优秀成绩。

　　今日，一汽丰田在千万基盘之上，合一了一汽团体领先进步的治理经历、日本丰田制造与治理精髓和全新注入的丰田e-TNGA基因，使其信心满满打开最新BEV平台，带来最新bZ电动品牌产物，踔厉奋发往下一种千万全力进发。在未来，作为丰田开拓华夏新燃料车子市场的中坚力量和策略承接者，一汽丰田将心怀千万使用者厚爱，在华夏电动车子市场迎接黄金时期的今日，携手合作伙伴贯彻国度新燃料政策，踊跃践行国度的双碳策略，在惯例中合一创新，在传承精益制车技艺的根基上焕新技艺生机，探寻并推行技艺更老练可靠的电动化新燃料技艺，开拓产物力的全角度创新，为了更蓝的天、更清的水、革新鲜的空气、更多人脸上洋溢的微笑，一汽丰田将秉承最美没有问题初心，坚定前行、稳扎稳打，不负期待，与各位携手共赴山海，一同奔赴愈加美满的未来！