本年以来，受疫情等不固定要素作用，不少车企距离年初订立的指标仍是有一段距离。因而，发表新款汽车，将销售数量寄望于来年，仿佛是更为明智的做法。

距离明年还剩下一种月，站在这种交界点上，不少车企仍是期望经过发表新款汽车来提振一下本人的市场声量。因而12月不但是各大车企极力促销争取冲量的一种月，常常也是少许有意思新款汽车发表的一种月。下方马上来瞧瞧，有甚么重磅新款汽车值得关心。

五菱缤果

日前A0级市场中，早曾经非是日系的天下。比亚迪海豚到市场后，销售数量快速超越飞度以及雅力士，日前为A0级车之首。而这，也恰好声明了新燃料A0级市场曾经在迅速崛起。相干数据显现，2022年9月新燃料乘用车A0级团购销售数量10.1万辆，占纯电动市场的20%份额。10-20万细分市场销售数量占比达到44%，较昨年9月提高8个百分点，提高明显。

而“人民须要甚么就造甚么”的五菱，这一次也是紧跟市场热点，发表了A0级新款汽车五菱缤果。

外貌方面，新款汽车依旧走的是可爱圆润的作风，而且兼顾了必定的复古气质。值得一提的是，这车的LOGO是五菱的银标，这也预示着着其定位其实不低，五菱将在该款车上打一种精品A0级的策略。

在使人关心的大小方面。其车身长宽高区别为3950×1708×1580毫米，而轴距为2560毫米，横向对照来看，该款新款汽车的大小在纯电小型汽车市场场也只能说平淡无奇，例如最重要的竞争对手比亚迪海豚的轴距达到了2700毫米，长宽高为4070x1770x1570毫米，比较以下其实不占优。可是比起汽油车的飞度，除了车长之外，缤果的其余数据都要比飞度很大。

能源方面，五菱缤果估计会装载两种不同的功率电动机，第一大功率区别为30kW、50kW，而且可行选装快充功效，续航方面数据占时无曝光。

缸哥评论

五菱缤果到市场以后将面临欧拉好猫以及比亚迪海豚等A0级选手，在个性化以及体积其实不占优的概况下，能否依旧依托性价比走量，将是大伙十分关心的一丝。

东风本田思域两厢版

千呼万唤的十一代思域两厢版将于12月份到市场，这切实让不少本田粉感觉没有比期待。外貌方面，新款汽车连续了现金思域三厢版的形象设置，车前平直修长，独一的浮动在于中网换了网状格栅，更显活动感。依据工信部之前发表的消息，新款汽车在外形上还将提供双色车身的版本，进一步提高辨识度。

车身大小方面，十一代思域两厢版长宽高区别4548x1802x1420毫米，轴距为2735毫米。而相较于三厢版长宽高4674x1802x1415毫米，轴距2735毫米的数据，两厢版在长度以及高度上都有所缩短，这带来了更低矮的视线感触以及更没有问题弯道功能。而且在车胎方面，之前三厢汽油版上无提供的18英寸轮毂，也将显露在将要发表的两厢版上。

能源方面，新款汽车将装载1.5T涡轮增压启动机，第一大功率134kW，峰值扭矩为240N·m，传动体系将配合CVT变速箱以及手动变速箱。

缸哥评论

全无疑问，十一代思域三厢版缺少了手动变速箱以前让不少客户感觉失落，而这一次两厢版装载手动变速箱，让不少热爱车驶的客户可以再次完梦的机会。除此之外，两厢版很大大小的轮毂匹配低矮的车身姿态也营造了更没有问题活动气氛，假如喜爱驾驭的客户不应过错过该款新款汽车。

一汽丰田格瑞维亚

可行说，广汽丰田赛那本年的上量之快，让一汽丰田见到了也分外眼红。从MPV榜来看，赛那是本年稳稳的头部前三车型，且凭着一款车型让广汽丰田排在MPV车企销售数量榜前四，前十月62692台的累计销售数量也仅比本田两款车（奥德赛&艾力绅）加起来少1万台左右。更值得注意的是，赛那平均每月6000+台销售数量中75%是来源于35万元以上车型，是妥妥的高GDP、高利润，这些足以让其余公司羡慕。

因而，不少业内人员都想晓得，赛那的姊妹车型格瑞维亚公布市场后，会否助力丰田MPV阵型接着拉开与本田MPV的销售数量差。

回到这辆格瑞维亚上，格瑞维亚的外貌连续了国外版Sienna XSE的设置，因而在作风上比起赛那更为活动，但机动车的全体设置差不多与赛那绝对。而内部装饰上格瑞维亚也做了必定水平的差异化，更多软性材质的包含设置，让其比起赛那更显老练。

能源方面，则十足与赛那绝对，装载丰田第四代THS-II混动体系，2.5L当然吸气四缸启动机+双电机的能源组合, 搭配E-CVT 没有级变速箱，第一大功率为141kW，第一大扭矩238N·m，驱动电机第一大功率为134kW，第一大扭矩 270N·m，二者概括的第一大功率则能达到183kW。

缸哥评论：

预售价为35.58万元起的格瑞维亚到市场后，没有疑给到了喜爱丰田MPV车型的使用者更多的抉择。比起赛那晚到市场的格瑞维亚，在不少细节之处做了更多精细化的磨平。究竟是格瑞维亚能够后来者居上，仍是赛那依旧能打，让咱们拭目以待。

比亚迪护卫舰07

作为比亚迪海洋网军舰系列SUV车型，比亚迪护卫舰07自发表以来就遭到了不少的关心。

从外貌设置来看，比亚迪护卫舰07是比亚迪X DREAM概念车的量产车型，新款汽车采纳“海洋美学”设置理念，前脸形象和军舰系列首款车型驱逐舰05有较多类似性。大大小进气格栅搭配最新的比亚迪Logo，外形气质更为年青新潮，而视线成果上也更为立体。

不得不说的是，车身尾部双扰流板设置，切实别出心裁。

内部装饰方面，比亚迪护卫舰07比起王朝系列车型可行说更具年青感与科技感，值得一提的是，音响体系来源量身定制的丹拿品牌，具有高达12个扬声器，更具有丹拿独有SDVC噪声掩蔽技艺。

能源方面，护卫舰07装载DM-i 和DM-p两种能源体系。两大能源体系均采纳骁云-插混专用1.5Ti启动机，启动机第一大功率102kW，两驱版本电动机第一大功率为145kW，四驱版本采纳最新开发的后驱三融合总成，双电机第一大总功率为295kW，第一大扭矩656N·m，0-100km/h提速时间为4.7s。

缸哥评论：

护卫舰的到来，必然对CRV、途观L、汉兰达等合资SUV带来愈加多的冲撞。22万-28万元的预售价日前来看其实不低，但护卫舰07在用材上也比不少比亚迪车型在设置以及用材上要更考究。护卫舰07是否带领比亚迪接着向上走，唯有市场的反馈能赐予咱们谜底。