“价值适合的概况下，哪款新燃料车，最值得买？”北京的亲戚友人总会问咱这样的难题。

面临市场上琳琅满目的新燃料车子，信任多半客户在买车时，都会碰到这样的难题，不晓得买哪款新燃料车最适合。依据公安部交强险数据，咱为大伙筛选出了本年前10月北京最热销的10款新燃料车，供大伙在买车时做参考。

先来带大伙理解一下，北京新燃料车子市场销售数量概况。

北京前10月新燃料车末端销售数量124,679辆，占全个新燃料汽车市场场的3.1%，此中纯电动车末端销售数量10,432辆，插电式混合能源车末端销售数量1,611辆。源于北京插混车只能用油车目标购置，且不享受不限好的优惠政策，是以北京插混车的销售数量仅有千辆。

北京前10月个人市场末端销售数量97,656辆，占北京市场的78.3%。此中，SUV车型销售数量最多达61,972辆，占比达63.5%，其次是小汽车末端销售数量35,289辆，占比36.1%。MPV车型末端销售数量仅364辆，占比0.4%。

分类来看，比亚迪汉、秦PLUS EV、海豚、特斯拉Model 3和极氪001是北京客户最受欢迎的五款纯电动小汽车；特斯拉Model Y、比亚迪元PLUS、宋PLUS EV、大众ID.4 Crozz和蔚来ES6是北京客户最喜欢的五款SUV车型；岚图梦想家、比亚迪宋MAX DM-i和上汽大通EUNIQ 5这三款MPV在北京市场最受欢迎。

那末北京前10月个人市场最受欢迎的10款新燃料车型都有哪些？

从上图咱们可行瞧出，特斯拉Model Y、元PLUS和宋PLUS EV是北京个人市场最热销的三款新燃料车。同一时间，咱们观看到，在TOP10车型中，售价在20-30万左右的SUV或小汽车最受北京客户喜欢。

特斯拉Model Y：长续航全轮驱动版最热销

国产特斯拉Model Y北京前10月个人市场末端销售数量12,230辆（占北京个人市场销售数量12.5%），昨年1月1日正规到市场，大家都有三款配置，此中长续航全轮驱动版最受欢迎，末端销售数量达11,225辆，其次是高功能全轮驱动版末端销售数量11,209辆，最终是后轮驱动版末端销售数量仅63辆。

通过多轮价值调度，后轮驱动版、长续航全轮驱动版和高功能版三款车型日前的售价区别为28.89万、35.79万和39.79万。

2022款特斯拉Model Y全体形象连续了老款车型的设置，极具辨识度的车身形象使人隔着老远就可以辨别出这是一款特斯拉。源于车身采纳了幅度较大的溜背式设置，因而特斯拉Model Y全车看起来显得圆润又饱满。

内部装饰方面，2022款Model Y依旧连续了特斯拉家庭式的简约风设置。2022款特斯拉Model Y第一大的改动表现在续航的算法上，新款汽车采纳CTLC替代了NEDC的续航算法，可行让新款汽车续航获得必定水平的提高，续航路程达545-660KM。

比亚迪元PLUS：2021款根本型最热销

比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV比亚迪元PLUS本年2月19日正规到市场，北京前10月个人市场末端销售数量8,231辆，日前有6款车型在售，此中2021款根本型最热销（末端销售数量达3,566辆），其次是2022款510KM尊荣型（末端销售数量2,595辆）。

外貌方面，元PLUS采纳Dragon Face 3.0家庭设置言语，表现出溜背低趴的形象。内部装饰方面，元PLUS具有全世界首款以活动健身理念塑造的智能座舱，哑铃式空调整出风口完美融入。

能源方面，元PLUS装载永磁同步电机，第一大功率为204Ps，峰值扭矩或超330N·m。电池方面将装载磷酸铁锂刀片电池。依据车型配置不同，NEDC工况下的续航路程有430km、510km两种可选。

比亚迪宋PLUS EV：尊贵型最受欢迎

比亚迪宋PLUS EV昨年4月7日正规到市场，北京前10月个人市场末端销售数量7,492辆，尊贵型和旗舰型的末端售价区别为4,437辆和3,055辆。

外貌方面尤其是车前部分与宋PLUS DM-i仍是有相比大的区分，前脸采纳封闭式料理，全体看上去便是一款纯电车型。内部装饰十分精致，方向盘仍是惯例的比亚迪式形象，粗细适宜，握感舒适。前方的全液晶仪表显现的消息特别丰富。中央控制系统台当中仍是大伙十分熟悉的悬浮式旋转中央控制系统大屏幕，差不多有科技感。

能源方面，最新宋PLUS EV装载一辆前轮永磁同步电机，第一大马力184匹，峰值扭矩280牛·米。两款车型区别为18.08万元和19.78万元，NEDC概括续航皆是505千米。

比亚迪汉EV：超长续航版奢华型最热销

比亚迪汉EV北京前10月个人市场末端销售数量5,279辆，日前有6款车型可供抉择，此中超长续航版奢华型最热销（末端销售数量2,556辆），其次是四驱高功能版旗舰型（末端销售数量1,655辆，已停售）和超长续航版尊贵型（末端销售数量927辆，已停售）。

汉EV在之前的Dragon Face家庭言语根基上，又融入了功能美学的设置理念，达到最好空气能源学成果。车身大小方面，汉EV与同等级的特斯拉Model S比较根本差不多。内部装饰方面，汉EV采纳了最新的设置言语，全体作风从之前的简约科技转行奢华舒适，方向盘采纳双辐式形象颇得奔驰的精髓。

能源方面，汉EV的0-100km/h提速时间为3.9s，100-0km/h制动距离32.8m（新燃料车最短距离），麋鹿测试可达到80km/h，续航达到了610-715KM。

比亚迪秦PLUS EV：根本型最热销

比亚迪秦PLUS EV北京前10月个人末端销售数量为4,939辆，大家都有六款车型可供抉择，此中根本型最热销，末端销售数量达17,22辆，其次是500KM最贵型和400KM奢华型，末端销售数量区别为1,379辆和1,045辆。

秦PLUS EV在外貌方面沿袭了在汉EV上备受好评的Dragon Face设置言语，封闭式格栅、银色贯通装扮条搭配形象犀利的前大灯组的家庭设置素材，营制出非常大度高雅的视线成果，同一时间也让这台秦PLUSEV看起来更像一辆“小汉”。内部装饰方面，新款汽车装载12.8英寸中央控制系统大屏，其采纳高通骁龙8核CPU，搭配3G RAM和32G ROM，内置最新DiLink3.0智能网联体系。

能源方面，秦PLUS EV装备比亚迪全新的刀片电池，并装载型号为TZ200XSK的永磁同步电机，电机第一大功率为135kW，纯电续航路程则为600km。百千米耗电量仅为12.9kWh，同一时间新款汽车具有90kW大功率直流充电功效，30分钟内电量可从30%充至80%。

比亚迪海豚：405km 时髦版最受欢迎

比亚迪海豚北京前10月个人市场末端销售数量3,982辆，大家都有四款车型可供抉择，此中405KM 时髦版最热销，末端销售数量达1,656辆，其次是405KM自由版末端销售数量达1,359辆。

海豚昨年8月29日正规到市场，首款采纳“海洋美学”设置理念塑造的车型，外貌外部线条愈加饱满圆润。海豚的内部装饰以流畅舒展的曲线造成环绕的视线成果，营制出“海洋”般的内部装饰气氛。圆形的空调整出风口里面为水波涟漪形象，汽车内部饰条的配色也与外部车身维持了绝对。

比亚迪海豚时髦版车型装载的是一辆第一大功率为70KW的交流永磁同步电机，第一大扭矩为180N·m。配备有44.9kWh的刀片电池组，工信部纯电续航路程为405km，扶持直流快充，最快0.5小时即可将电量从30%充至80%。

特斯拉Model 3：准则续航后驱进级版最热销

特斯拉Model 3北京前10月个人末端销售数量3,926辆，两款车型可供抉择，此中准则续航后驱进级版最热销，末端销售数量达2,657辆，其次是高功能全轮驱动版末端销售数量达1,208辆。长续航后轮驱动（官方已没有此车型）末端销售数量93辆。

昨年1月1日，国产新型Model 3到市场。新款汽车在外貌方面比较老款车型有所调度，比如整车镀铬饰条采纳黑化设置，并装备了最新形象的轮圈。配置方面增添了热泵空调，并提供方向盘加热、手套箱USB接口、电动尾门等配备。

能源方面，新型Model 3准则续航后轮驱动版装备后轴单电机，第一大功率275马力，峰值扭矩404牛·米，搭配55kWh的电池组，NEDC概括续航为468km。Performance高功能全轮驱动版采纳首尾双电机，概括第一大功率461马力，NEDC概括续航为600km。

大众ID.4Crozz：长续航PRO两驱版（现已停售）最热销

大众ID.4Crozz前十月北京个人市场末端销售数量，日前大家都有六款车型可供抉择，长续航PRO两驱版（现已停售）最热销，末端销售数量1,532辆，其次是高功能PRIME四驱版（现已停售）。

ID.4 CROZZ在设置上采纳了ID.家庭简练的作风，全封闭式的前脸设置匹配横贯式LED灯带，让该款车以前面看起来极具科技感。但与上汽大众的ID.4 X比较，一汽大众的ID.4 CROZZ仍是要更保守少许。内部装饰方面，ID.4 CROZZ的汽车内部采纳了相比简约的设置作风。三块面板和双配色让ID.4 CROZZ看上去很清新，也让各功效区清楚明了，对新使用者很友好。

能源方面，ID.4 CROZZ将来会有两种能源版本，此中两驱版本第一大功率204Ps，四驱版本第一大功率306Ps。续航方面，新款汽车将采纳宁德时期811电芯的三元锂电池电池，电池包能量密度为84.8kWh，NEDC续航路程最高将超越550km。

蔚来ES6：420KM活动版最热销

蔚来ES6北京前10月个人市场末端销售数量2,102辆，上险量数据显现，前10月蔚来ES6有11款车型可供抉择（2022款蔚来ES6到市场后，这点车型已悉数停售），此中420KM活动版最热销，其次是600KM活动版和610KM功能版。

本年6月，2022款蔚来ES6正规到市场，售价区间为38.6万~55.4万元。形象方面，作为蔚来的第二款产物，蔚来ES6更酷似小号ES8，典范的电动车设置理念+层次感是对蔚来ES6外貌最佳的诠释，尽管自2018年底到市场以来，新款汽车全体设置未有过大幅改变，但却依旧深入人心，并连续公布了首次发布纪念版、基准版、功能版、活动版和签名版等多个版本。

内部装饰的浮动是区别新型与老款最佳的方法，边框更细的全液晶仪表盘在大小上也有所提高，科技感更强。11.3英寸中央控制系统大屏集成了诸多科技配置，自然比较一块大屏走天下的电动车常规操作，蔚来ES6仍保存了部分物理按钮，这些仍是值得点赞的。

极氪001：超长续航双电机YOU版最受欢迎

极氪001北京前10月个人市场末端销售数量1,815辆，大家都有三款车型抉择，此中超长续航双电机YOU版最受欢迎，其次是超长续航单电机WE版和长续航双电机WE版。

极氪001鉴于SEA浩瀚架构塑造，外貌采纳了领克全新的家庭作风设置，贯通式的分体式大灯组灯辨识度极高。车身门把手是当下非常盛行的隐藏式设置。新款汽车的轴距为2999毫米，猎装车身的形象为新款汽车赢得了许多年青团体的钟情，也成为本身在同级市场中的杀手锏之一，全车的风阻系数低至0.23Cd，尾部上翘的扰流板搭配贯通式尾灯科技感和活动气氛都十分浓郁。

内部装饰方面，极氪001以“光电映射美学”为设置根基，以驾驭者的感触作为重心，塑造了独具特点的“活动光能座舱”。全个中央控制系统台差不多无惯例的物理按钮和旋钮，15.4英寸的中央控制系统屏与仪表屏构成了驾驭员身边的“消息矩阵”。

能源方面，极氪001的体系概括第一大功率为400kW，峰值扭矩为768N·m，车身首尾配重比为50:50，0-100km/h提速官方成绩为3.8秒，极速将超越200km/h。新款汽车还将装载新一代博世i-booster2.0制动助力体系，官方的100-0km/h制动成绩仅为34.5米。超长续航单电机版车型的第一长续航可达712km（NEDC)。

以上是北京客户最受欢迎的10款新燃料车型，供大伙购车时作参考。但仍是那句话“符合本人的，才是最佳的”，最终祝大伙全能购到本人心仪的车。