盖世车子讯 据外媒报导，特斯拉首席执行官马斯克证实，特斯拉Semi已初次达成载满状况下续航500英里的旅程。关于一款电动卡车来讲，这是差不多了不起的成就。

特斯拉Semi是一款8级营运纯电动卡车，于2017年初次公布，原计划在2019年投产，但随后投产时间多次推迟。那时，一台纯电动卡车具备8万磅的8级载重量，并能够行进300到500英里，这是差不多具备革命性的。

从那今后，沃尔沃、Freightliner和Nikola等企业也试图在8级半挂电动卡汽车市场场上击败特斯拉，但他们的产物都只挨近300到500英里续航路程范畴的低端。

相片来自：马斯克微博

11月27日，马斯克在推特和微博上显示，特斯拉团队刚刚驾驭一台重达81000磅的Tesla Semi跑出了500英里（超800千米）的续航！

考量到特斯拉估计将在本周向消费者交付量产版Semi卡车，初次达成续航500英里的行进仿佛有点晚了，但特斯拉之前可能曾经达成了众多较短路程的行进，期望能证实其卡车可行充电一次续航500英里。

此刻，特斯拉终归要将其续航路程达500英里的电动卡车推向市场。特斯拉将于12月1日举办特斯拉Semi第一批机动车的交付运动。

对一台营运长途半挂车来讲，一次载满行进500英里是最好时间点，由于这差不多于行进8小时，而驾驶员也必需休息。凭借高续航和远低于柴油卡车的每英里运营本钱，特斯拉Semi有望对卡车产业发生重要作用。

相片来自：特斯拉

外媒Electrek以为，假如特斯拉Semi的价值合乎道理，它可能会成为游戏准则的改变者。满电续航500英里将足以说服大家纯电动卡车可行接管全个8级市场。然则，最佳的用例将是像特斯拉一样的企业，这点企业经常须要在两个地点之中（如工厂和交付中心）运送大批货物。

这点企业可行在每个装卸地点都安装充电站，并在卡车装货时充电，接下来就能在各个地点之中以零释放的形式运转，同一时间大幅下降能源本钱。随着产量的增添，众多企业将争相购置这种卡车。