据国家内部媒体报导，小米车子的开发名目进度不如预期，终归可能导致产物竞争力下调，报导还称至少有两位小米车子里面人员确认了这一信息。

　　依照计划，小米车子首款产物估计在2024年上半年下线并正规量产。9月28日，小米车子首台工程车下线。在11月23日的第三季度业绩会上，小米团体总裁王翔再一次准确了这一丝，他声称，“小米车子实现2024年正规量产的指标进展十分顺利。”

　　一位顶级别小米员工称，明面子上看起来在顺利推行，但实质进度慢了不少。最重要的是里面过程的难题，例如在名目节点上要有对应的产出和交付，但在推行进程中，少许在定义中要交付的东西却由于各式要素显露延迟。在这样的概况下，少许本该交付的功效和产物，会被砍掉一部分，“自身该交付的内容就少许，此刻还会由于交付发展的卡点被砍掉少许，就会更少了。”他说。

　　小米的自动驾驭能力，是这次制车流程遭受质疑的另一大要害。据报导，源于前期自动驾驭测试成果不佳，不少员工对小米车子的首款产物缺乏信心。“在发表的自动驾驭测试视频中，咱们很少可行见到一镜到底，好多皆是通过剪辑拼接的，这也是研发进度的一种真正表现。”一位来源研发体制的员工说。同一时间，少许小米之前高薪挖来的员工也在近期抉择离职，这点员工多隶属上海团队，而上海是小米全车、三电体系以及底盘等营业部门的所在地。（文/IT之家，编译/车子之家 邢月阳）