【全球车子 评测频道】油电混动成为各大国产车企实现功能超过的武器，插电混动产物也成了全部人眼中的香饽饽，即使是长城这样的公司在混动时期也得到了相当大的收益，从WEY品牌首推插电混动在到人民SUV哈弗H6 DHT PHEV插电混动的公布，价值也从20-30万下降到了十几万，仅仅比哈弗H6 2.0T汽油版贵1万块的H6插电混动版到底强在哪了，今日咱们马上来聊聊。

　　在形象方面这台和汽油版形象差不多相同的哈弗H6 DHT PHEV并未在外貌上浪费太多本钱，除了前隔山有所调度长度略有缩短，LOGO换成了带有新燃料属性的蓝色，车侧和尾部在设置上都与汽油版维持了高度绝对。

　　自然在配置方面依旧标配了LED大灯、19寸轮圈以及540度全景影像+透明底盘，同一时间全速段的ACC自适应巡航，车道居中维持以及防磕碰提前警告体系等协助驾驭功效的配置也十分齐全，满足L2级驾驭协助得要求。

　　哈弗H6 DHT PHEV尽管与汽油版采纳相同设置，但在工艺和用材上并未让售价定位更高的拿铁拉开很大差距，即使是初学版本配置都不低于汽油版哈弗H6 2.0T的能源配置，是以抉择插电混动版是无低配车的。除此之外，哈弗H6 DHT PHEV格外装备了插电混动专属的外放电功效以及不同的驾驭形式，包括增添涉水形式来提升繁杂路面状况下的行进平安性，考量仍是相比周到的。

　　值得一提的是体积方面，源于哈弗H6插电混动版运用了比拿铁DHT PHEV更小的电池组，在进一步拉便宜格的同一时间也降低了大电池对体积的作用，是以哈弗H6插电混动版的体积和地板高度和汽油版相同，储物也差不多没受作用，自然续航会比拿铁少了好多，第一大纯电续航为110km，最小是55km续航版本。

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