[车子产业资讯 原创]

　　近日，小米团体发表的2022年三季度业绩汇报显现，总收入约国民币704.74亿元，环比增添0.4%。三季度经调度净利润21.17亿元，同比下调59.1%，市场预期调度后净利润19.86亿元。研发支出达41亿元，同比增添25.7%。小米智能电动车子等创新营业费率达8.29亿元。同一时间小米重视技艺能人，截止2022年9月，研发人士占员工总数比近48%。

　　之前有信息称，小米首台工程样车已下线，里面代号为MS11，这车有望装载800V技艺，装载260kW的电桥，估计24年1月正规批产。同一时间，车子工厂也计划在本年年底正规竣工。

　　在2022雷军年度演讲上，小米创始人雷军为大伙推荐了小米制车的全新进度。小米在自动驾驭范畴首期投入33亿元研发费率，已创建超500人范围的研发团队，到本年年底，团队全体范围估计将突破600人。日前小米自动驾驭技艺已映入测试阶段。第一期规划140辆测试车，将连续在全中国发展测试，指标是2024年映入产业第一阵营。

　　以后雷军还显示，小米唯有成为电动车子前五才能成功，而且做到每年出货量超1000万辆。有人以为，特斯拉比小米提早10好几年映入电动车子产业，因而小米曾经错通过了映入电动车子产业的时间窗口。对此雷军其实不同意，他以为比赛才刚刚最初，以为小米另有好多机会。

　　精彩内容回顾：小米自从宣告制车最初，它的一举一动就备受大家的关心，从日前的消息来看，小米切实在制车方面投入了大批的精力和财力，期望小米终归表现出的产物能够给客户充足大的惊喜。

精彩内容回顾：

传小米首台工程车已下线 工厂年底竣工

没有意采购/代工小米制车自建工厂形式

小米车子敲定电池方案 搭麒麟/刀片电池