【全球车子 新款汽车频道】2022洛杉矶车交会比较于之前的巴黎车交会，第一大的区分在于国产物牌并未多大兴趣，欧洲市场才是出海的首站。只是日韩车企依旧看重，本田带来了最新雅阁和Pilot，丰田带来了最新普锐斯和bZ Compact SUV概念车，保时捷的911 Dakar则有点反客为主的想法。然后，咱们一同来看都有哪些车型有望导入国家内部？

　　在2022洛杉矶车交会上，本田第十一代雅阁正规展示。新款汽车连续了日前本田全新家庭式设置，令新雅阁看上去和思域、型格、CR-V都差不多近似，中央控制系统则镶嵌了google体系的12.3英寸中央控制系统屏。此外，能源体系撤消了2.0T启动机，改成提供1.5T启动机和第四代2.0L i-MMD混动体系两种抉择。

　　之前第十代雅阁由于紧致而年青化的外貌，深受客户喜欢，而来到第十一代雅阁，则变得愈加修长高雅，甚而还多了几分大型奢华车的味道。前脸连续了新一代CR-V的形象素材，但显得愈加方正严肃，六边形的蜂窝格栅线条差不多平直锐利，一切显得直接利落。

　　获悉，新雅阁在北美市场将提供8种车漆颜色，此中包括3种新加的陨石灰金属色（Meteorite Gray Metallic）、都市灰珍珠色（Urban Gray Pearl）和峡谷河蓝金属色（CanyonRiver Blue Metallic）。车身大小方面，新款汽车长宽高区别为4971/1862/1450毫米，轴距为2830毫米。

　　新款汽车的车尾比起第十代变得十分修长和老成，贯通式尾灯里面采纳多档次的灯条组合起来，全体形象规矩容易，甚而另有一丝旧式中等小汽车的严肃感。轮圈方面，依据配置不同，新款汽车将提供17或19英寸两种抉择。

　　新款汽车的内部装饰全体设置与最新思域、CR-V也采纳近乎绝对的布置，贯通式网格空调整出风口、三旋钮、方向盘形象等等都连续了全新的本田家庭设置基因。

　　全系标配10.2全液晶仪表，混动版车型将装载12.3英寸的悬浮式多媒体触控屏，并将内置google体系，扶持电话互联和OTA进级。此外新款汽车还将装备6英寸HUD抬起头显现，12扬声器BOSE音响，电话没有线充电，膝部气囊和后面一排侧气囊（初次装备）和HondaSensing驾驭协助功效。

　　能源方面，本田拿掉了可输出252匹马力的2.0L 四缸涡轮增压启动机，改成提供1.5T纯汽油车型和第四代2.0L i-MMD混动体系两种抉择。

　　此中，1.5T启动机第一大输出192PS，第一大扭矩260N·m，配合CVT变速箱；2.0L i-MMD混动体系第一大输出为204PS，第一大扭矩335N·m。本田显示，这套新的混动体系让Accord Hybrid开起来更有乐趣，未来希望混动车型能占车系总出售量的一半。

　　最新第十一代的雅阁算是一股清流，回归端庄幽雅的优美范儿，内部装饰也跟上时期的进行趋向。这车国产后依旧是同级中有力的竞争者，不过那丢失的活动感，能否会改变年青人对它的观点，只是可行确信的是，中年人可能越看越喜爱。

　　新款汽车比较老款车型并未特别大的浮动，同一时间为IS 350 F Sport和IS 500 F Sport Premium车型提供Special Appearance Package外貌选装包。另外，装备该外貌套件的IS 500车型将限量150台，IS 350车型将限量480台。

　　外貌部分，新款汽车根本连续之前的设置作风，外貌选装包将包涵熔岩橙色车漆，并搭配19英寸BBS锻造轮圈，在视线观感上有所进级。内部装饰方面，除了黑色的配色作风之外，新款汽车还装备了与外貌颜色相同的地板垫和钥匙套。

　　能源部分，IS 500 F Sport Premium 依旧装载5.0升当然吸气V8启动机，第一大功率472马力，第一大扭矩536牛·米，传动体系配合8速手自一体变速箱。

　　除了提供外貌选装包之外，新型雷克萨斯IS还增添了控制套件，此中包括自适应阻尼可变悬架、RWD车型的Torsen限滑差速器等，妥妥的表里兼修。信任新款汽车依旧组挡不了fans们对它的衷爱，原汁原味才是其魅力所在。

　　2022洛杉矶车交会上，保时捷发表了911家庭的最新成员——911 Dakar。新款汽车的灵性来自是在1984年为保时捷拿下巴黎-达喀尔拉力赛初次全场胜利的911冠军车，那也是911初次装备四轮驱动。最新911 Dakar 是一款能够提供出色越野功能的双门超跑，限量塑造2500台，将于2023年第一季度发动华夏市场预售。

　　保时捷911Dakar最明显的特色之一是离地间隙，相较于带活动悬架的911 Carrera提升了50 毫米。此外，标配的起落体系可将车前和尾部再升高30 毫米。其离地间隙和上坡方位足以比肩常规的SUV车型。

　　这项起落体系的设置理念不但是为了让机动车低速经过阻碍物，愈是作为从新调校的悬架的一种构成部分。在“高位”设计下，机动车能以多达170 km/h的速度开展越野之旅。当车速超越170 km/h，机动车将自动下降高度至“准则”位子。

　　专门开发的倍耐力 Scorpion AllTerrainPlus车胎*（前轮245/45 ZR 19，后轮295/40 ZR 20）进一步加持了机动车的越野特性。厚实的胎面花纹深9 毫米，强化的侧壁和螺纹采纳双层构造。

　　在该款保时捷911 Dakar的专属车胎成为应对挑战性地形的理想之选，同一时间具有极好的抗分割性。该款标配的全地形车胎在公路行进时，亦可为机动车提供超跑般的驾驭动态。另外，采纳双层胎侧的倍耐力P Zero夏季和冬季车胎将作为选组装置提供。

　　911 Dakar装载跟911 Carrera 4 GTS相同的3.0升双涡轮六缸水准对置启动机，可实现多达480 PS（353 kW）的输出功率，以及570 Nm的第一大扭矩，0-100km/h提速至100 km/h仅需3.4秒。搭配全地形车胎，最高车速可达240 km/h。

　　新款汽车标配8速保时捷双离合传动体系（PDK system）和保时捷四轮驱动体系。丰富的准则配置还包括后桥调转方向体系、源自911 GT3的启动机支承，以及保时捷动态底盘操控体系（PDCC）。

　　成就新款汽车越野功能的原因还包括两个新加的驾驭形式，可经过方向盘上的旋钮开关发展抉择。“Rallye”（拉力）形式是驶入松散和不平坦路面的理想之选，采纳更侧重后方的四轮驱动。

　　“Off-road”（越野）形式下，机动车将自动启用高离地间隙，这种形式专为第一大的牵引力设置，以应对棘手地形或沙地。两个形式均搭配最新的拉力起步操控功效（Rallye Launch Control），可在松散路上成就震撼的提速体现，并应付约20%的车轮打滑。

　　911 Dakar其它的特点特性还包括一款最新开发的、采纳碳纤维复合资料（CFRP）的轻量化固定式后扰流板，及源自911 GT3的带有吸睛出风口的碳纤维复合资料车头盖。

　　新款汽车还标配了丰富的越野设置细节，包括红色的首尾铝制拖车环，加宽的轮毂槽、门槛，以及首尾方和门槛上的不锈钢防护件。从新设置的车头脸上，侧出风口同样用不锈钢格栅加以庇护，以防止飞石。

　　保时捷911 Dakar的车顶配有个外露可视的12 V电源插座，用于可选装的车顶行李架 的前灯。车顶行李架承重达42 千克，可容纳油或水箱、折叠铲和脱困板等一系列拉力配备。

　　内部装饰方面，911 Dakar的活动感可以充分重申。自适应活动型椅子进级版（18向电动调节）作为准则配置提供，并撤消后面一排椅子。轻量化的玻璃和电池进一步有利于减重，令911 Dakar的全车重量操控在1605 千克，仅比装备保时捷双离合传动体系的911 Carrera 4 GTS略重10 千克。

　　另一项911 Dakar的特点是标配带暗影绿缝线的Race-Tex内部装饰。暗影绿金属漆还将作为911 Dakar的限定车身颜色提供。

　　选装的Rallye Design Package拉力设置组件由保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur塑造，该组件的一项根本特征是采纳白/龙胆蓝金属漆双色调。这是保时捷初次在准则车型上提供双色调车漆加装扮车膜的搭配。在车身侧方，消费者可在0-999之中抉择个性化赛事编号。

　　除了红色和金色的拉力装扮条纹，选装Rallye(拉力)设置组件的911 Dakar还以1984年巴黎-达喀尔冠军车为设置灵性，在车门处嵌入同款“Roughroads”标记。喷涂白漆的车轮毂、红色的尾灯带，与车身颜色造成强烈对照，打造了特异的形象。内部装饰中的更多设置特点包括：丰富的Race-Tex和真皮资料，以及鲨蓝色的平安带和装扮细节。

　　911 Dakar的消费者还可得到由Porsche Design 为此款最新限量版车型设置的腕表的专属订购资格：911 Dakar 特别版计时码表或 911 Dakar Rallye(拉力)设置特别版计时码表，用来搭配喜欢车。该款计时器的外壳也初次采纳更耐刮的轻质碳化钛制成。

　　911 Dakar的面世，必定成为保时捷家庭的标记性车型，不但具有较高的离地间隙，同一时间交换装扮了越野属性车胎，高反差的属性让其非常的吸睛。这车同样也在致敬保时捷在巴黎-达喀尔拉力赛中的成就，只是终归的定价尚未推出。

　　在2022洛杉矶车交会上，新型Escape（国家内部命名锐际）实车展示，新款汽车最重要的针对形象及配置部分发展了进级，在国外共公布7款配置车型，起售价27500美元，约合国民币19.6万元。

　　先来看外貌部分，新款汽车在前脸部分的形象浮动显著，中网形象变得更为立体，灯组也一改现金车型的圆润形象，变得更为犀利。全体作风相较于现金车型更为凶悍，值得注意的是，新型车型的大灯组之中还由贯通式的LED日间驾车灯带相连，辨识度更佳。

　　新款汽车车尾依旧采纳双边单出的排气形象，尾部保障杠的位子变的更为精炼，劲爆气质有所提高。而不得不忽视的便是尾灯组的里面形象改变，显著变的更为精致，使人很简单瞧出这是一辆新款汽车型。

　　不同于外貌形象的浮动，新款汽车在内部装饰上的改变较小，最重要的聚集在配置层次的提高。据国外媒体报导来看，新款汽车内部装饰装备的12.3英寸中央控制系统屏装备了SYNC 4消息娱乐体系，扶持Apple Carplay和Android Auto功效。像包括360°全景影像、盲区检验与自适应巡航等实用配置也将装载。

　　能源部分，新款汽车区别装载1.5T、2.0T与2.5L启动机与电动机所构成的插电混动体系，第一大功率区别为180、250和213马力，此中PHEV纯电形式下续航路程37英里，部分车型还将装备四驱体系。

　　新款汽车在外貌以及配置上都有了十分大的进级，同一时间提供了能源方式可选，更没有问题满足不同使用者的运用要求。就国家内部市场来看，新款汽车强盛的能源以及丰富的配置让其获利较没有问题声望，只是在强盛的国产物牌眼前，仍是缺乏了少许存留感。

12下一页 在本页浏览全文>>(共计2页) 键盘也能翻页，试试“← →”键更多新款汽车快速传递关心咱们。