【全球车子 新款汽车频道】在2022洛杉矶车交会上，斯巴鲁Crosstrek展示，这车作为斯巴鲁XV的换代车型，最重要的针对首尾大灯、格栅和配置方面有显著进级。新一代Crosstrek将从2023年最初在日本市场公布，接下来全世界其它市场将连续发售。

　　最新Crosstrek的外貌设置连续了斯巴鲁“BOLDER”的设置语汇，尽管架构上与上一代相去不远，但全体更凸出冒险精神的作风，启动机盖位子稍微提升，搭配更锋利的前六角形水箱罩而LED大灯组，营制出更狂野厚重的作风，

　　车侧线条与XV相差不远，可是首尾包围的塑料版件的掩盖率大幅增添，让人更浓郁的跨界气息，最新的18英寸轮毂也是视线核心，搭配短后悬的比重下，让Crosstrek突显出更结实的身躯。Crosstrek日本原型车的车身大小为长4480毫米 x 宽1800毫米 x 高1580毫米，轴距为2670毫米。

　　至于车尾外部线条部分也是参制车头发展修改，六角形执照框为视线核心，而面积缩短的LED尾灯形象甚而另有几分傲虎的作风。

　　新款汽车在内部装饰设置是并未太惊艳的革新，布置上也是连续Levorg的架构，最新11.6 吋中央屏幕内嵌全新斯巴鲁车机体系、HVAC温度操控和整车机动车设计、自然也提供Apple CarPlay、Android Auto和新的SmartDeviceLink连线，此外体系也引入车载Wi-Fi接连，经过快速LTE通信提供流畅的上网体会。

　　11.6英寸屏幕也首度引入分离式介面，可行同一时间显现两种类别的消息- 比如导航和音响等，此外数字后视镜也是初次加入。仪表板采纳多层多材质构造，营制出简约而富有体现力的设置，充分发挥每种材质的材质触感。中央控制系统台的顶面凸起表明了包围感和素质感，同一时间也提升了可操作性。

　　新的椅子设置据称合一了医学常识，具备承托脊椎和支撑骨盆的构造，能抑制头部松动，提升乘坐舒适性，并有助于减少晕车和疲劳。另外，用于固定椅子和车身的构造曾经从运用支架的惯例方法改变为将椅子导轨干脆固定到车身的构造，这提升了安装部分的刚度和波动收敛性，进一步抑制椅子自身的波动，提升了乘坐舒适性。

　　在主被动平安体系上，最新的EyeSight 体系将视角扩大到惯例型号的两倍左右。图像辩别软件和操控软件区别发展了改良，可行辩别更广大和更远的范畴。除了改成遮风玻璃安装型外，还采纳了镜头遮光罩，以防止与镜头的不测接近。

　　源于新款汽车采纳新的单眼摄影镜头，在低速行进时可行比辩别更广的方位、如许一来便能辩别摩托车和行人，扩大了可行经过预磕碰煞车料理的概况。除了远光灯和近光灯和位子灯外，调转方向灯也是LED。另外，它是斯巴鲁首款采纳LED调转方向灯的车型，可在十字街口右转或左转时照亮行进方向，从而提升夜间能见度。

　　平安配置方面，新款汽车具有：：全速域ACC主动巡航操控体系、前方摄影体系、LVSA前车驶离警示体系、LCA车道浮动协助、RCTA后方交通警示、RAB倒车侦测阻碍物自动刹停、BSD 盲点侦测体系、LED SRL主动头灯、预防磕碰油门操控体系、预防磕碰自动刹体系、绿灯通告功效、前侧面预防磕碰煞车体系与紧急情况调转方向协助体系等。

　　能源方面，新款汽车装载2.0升DOHC直喷启动机与e-BOXER电机构成的能源体系，传动体系配合的是通过进级的CVT变速箱。（文：全球车子 崖雍）

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