汉高针对电芯、电池模组及电池包提供粘接、接连、庇护与导热资料,为电源转换体系与操控元件的稳固运转保驾护航,日前,汉高公布了两款新的庇护涂层产物:乐泰Loctite EA 9400和乐泰Loctite FPC 5060,用来庇护电池外壳免受热量和火灾的作用,两种产物均可经过“喷涂”或“平流”形式涂覆,与自动化点胶体系兼容。 2022年11月16日,由盖世车子主持,上海虹桥世界中央商务区管委会、上海闵行区国民政府指导,上海南虹桥投资开发(团体)局限企业协办的2022第二届车子能源电池论坛上,汉高粘合剂技艺,新燃料车子大中华区营业开发总监侯春嵘特别推荐,乐泰Loctite FPC 5060是一个单组分、水基、没有机资料,当暴露于火焰时不会造成全部烟雾,正因而,在涂覆进程中须要比9400更厚。 汉高粘合剂技艺,新燃料车子大中华区营业开发总监 侯春嵘 之下是演讲内容梳理: 起首推荐一下汉高,汉高是老牌德国公司,于今有146年的历史,业绩奉献最重要的来源于粘合剂营业,2021年总业务收入200亿欧元,超越一半的份额全来自于粘合剂营业。 全世界而言,汉高有超越5万名员工,根本上掩盖了各个产业范畴,包括电子、车子、建筑、航空航天等产业,咱来源汉高车子零部件工作部,咱们车子零部件工作部针对四个细分市场:1、新燃料细分市场:包涵新燃料所涉及到的三电零部件;2、车子电子市场:包涵接连器,传感器等相干零部件;3、惯例能源总成:车身密封资料,包括车灯、内部装饰件等部分;4、料理以及清洗机:涉及到电池包制造前端,对少许壳体、金属件发展外表料理或清洗。 今日分享汉高的粘合剂产物在能源电池上的利用方案,汉高的粘合剂产物其实不仅有限于利用在能源电池范畴,在新燃料产业也有掩盖三电的利用解决方案。 下图是汉高粘合剂在能源电池范畴的产物谱系,第一个是用在电芯上面的Electrode Conductive Coatings(电极导电涂层)资料,导电涂层类产物为了粘连电芯中的电极,日前曾经映入量产电池产线;第二种叫做Compression Pads,相似于像缓冲,起到缓振、隔热的成果;第三种叫做Battery Cell Assembly Adhesives(电芯装配胶粘剂),是电芯层次会用到的构造粘贴胶,随着电池包模组设置的演变(模组化方式到CTB/CTC),这种资料会用的更多。 第四种是Fire Protective Lid Coatings(防火涂料),第五种是Gasketing of Battery Pack Housing(电池组外壳垫片),隶属密封胶产物,第一大的优势在于可行在线发泡,大大提高了制造节奏和效能,用可拆装和不可拆装两种形式发展密封粘接。其它另有构造加强类的对应胶类产物,可行使电池包的密封性进一步提高,以及导热相干的产物。 总而言之,汉高有八大类在能源电池上的粘合剂产物利用方案。 相片来自:汉高 鉴于日前全个产业所面对的挑战,汉高对全个胶类的设置又做了三大类的设置区别:最大类是导热,和热治理相干;第二大类是电芯的构造粘接,以及绝缘涂层;第三大类和平安相干,和防火相干的涂层类产物。 汉高在电池范畴的产物线是很周全的,包涵导电涂层,绝缘涂层,导热胶,密封胶和防火涂层,这点产物多数皆是量产的,有少许还正好开发中。为了联合消费者的实质要求,汉高会同一时间和消费者做对应的前期研发,充分发挥优势,设置出最新的产物。 下方分解成不同的详细资料,例如讲明汉高日前的产物特性。 起首是Thermal Gap Filler,也便是引入填缝剂,日前,国家内部的主机厂、能源电池厂在设置电池包的进程中在一步步地降低这种资料,可是好多合资主机厂用到这种资料会相比多。例如说,BERGQUIST TGF 3010APS这一款导热填缝胶的特性是Non Silicone(硅),并具有3瓦的导热系数和高挤出速率。 针对国家内部的公司,汉高最重要的推的是TGF 2200APS和TGF 3200APS,适合行规,也可行十分严刻地操控硅氧烷的含量,进一步下降有机硅的小分子挥发。 下图中的第二款产物TGF 2010APS是2瓦的非硅资料,这是3瓦非硅资料的革新版本。总之,这四类产物构成了汉高日前在能源电池上,尤其是依然采纳模组化设置的电池包,所要用到的产物。 相片来自:汉高 第二大类是导热粘合胶,随着CTB、CTC的进行,电池包越来越多采纳没有模组、大模组的方式,要解决电芯和冷板、电芯和侧板/端板之中的粘接难题,同一时间又要实现热治理和导热功效,这就会用到导热粘接胶。 从导热系数看,汉高提供的产物日前有不同的导热系数(1瓦~3瓦),此中3瓦是技艺难度相比高的导热胶产物,填料十分繁杂,如何在高填料比重下实现功能,同一时间将模量操控在合乎道理的范畴内,使其具备必定的拉伸率,并可行抵抗波动,这便是在技艺设置进程中间汉高展现出去的优势。 第三类是涂层类产物,起首推荐绝缘涂层,便是用方壳电芯外的涂层。日前,多数方壳电芯皆是采纳膜包覆的形式,这种进程存留必定的缺陷和风险,例如脱胶,时间久了显露破损,失效,制造节奏较慢…….绝缘涂层存留的目的便是解决这点难题。 第二类是防火涂层,也是采用在线喷涂的工艺,能够实现全体在上盖壳体的全掩盖,同一时间将厚度操控在必定范畴内,降低对电池包体积的占用。 咱们日前来说有两大类产物,日前,汉高公布了两款新的庇护涂层产物:乐泰Loctite EA 9400和乐泰Loctite FPC 5060,用来庇护电池外壳免受热量和火灾的作用,两种产物均可经过“喷涂”或“平流”形式涂覆,与自动化点胶体系兼容。 咱们的欧洲实验室对两种资料发展了火烧实验,以1000度测试为例,假如无加过全部防火涂层,不过发展了少许电镀工艺,50秒左右,电池板温度就会超越300度。加了对应涂层以后,EA9400可行在非常钟内都庇护电池板处在相对稳固的平安温度中,而5060,源于是没有机产物,相关于9400功能稍差,根本操控在300-400度的区间范畴内。 在喷涂测试中,不锈钢板上9400可行将喷涂厚度维持在0.7mm,板材厚度在1.1mm~1.3mm的概况下,9400都可行实现10分钟火烧低于300度的特性,铝板相对差一丝,喷涂厚度须要从0.7mm提高至1.2mm。5060是没有机资料,须要喷到1.5mm以上来实现温度操控。 资料必定要匹配工艺才能实现终归的量产。日前,防火涂层的工艺有两种:一个是常规喷涂,实现起来十分容易,可是资料应用率相对照较轻。第二种是汉高依据产物开发的喷涂工艺,可行大幅提高全体资料的应用率,不要用堆叠的形式掩盖两条喷涂线之中的接缝,可行实现头对头接缝。 汉高曾经和世界上的主流设施供给商完成了合作开发关连,将设施、工艺同资料相联合,从而实现迅速有用、没有资料浪费、没有接缝的喷涂形式,更好地为消费者效劳。 (以上内容来源汉高粘合剂技艺,新燃料车子大中华区营业开发总监侯春嵘于2022年11月16日由盖世车子主持,上海虹桥世界中央商务区管委会、上海闵行区国民政府指导,上海南虹桥投资开发(团体)局限企业协办的2022第二届车子能源电池论坛上发表的《汉高粘合剂能源电池全体解决方案》专题演讲。) 更多橡胶报价关心咱们。 |
随着国内汽车行业研发制造技术的不断革新和全
近期,特斯拉中国区负责人宋钢宣布离职,这一
最近几天,“极越汽车”的名字在各大社交媒体
12月18日消息,本田汽车和日产汽车据悉最快或
日前,从吉利官方获悉,旗下纯电小型车——吉