[车子 国外新款汽车 原创]

　　近日，北京市智能网联车子政策先行区颁发自动驾驭没有人化第二阶段测试许可，小马智行和百度Apollo成为第一批获准在北京打开“前排没有人，后面一排有人”的自动驾驭没有人化测试资格的公司。这是推行Robotaxi产业迈向“汽车内部没有人”的过渡阶段，吹响汽车内部没有平安员的远程测试及外出效劳落地的前奏。

　　得到许可后，小马智行10辆没有人化测试车，以及百度Apollo的10辆第五代没有人车Apollo Moon将在经开区60平方千米的焦点区内最初最新的测试方式，掩盖亦庄繁杂的市区公路情景，有助于平安可控地提高没有人化技艺认证的效能，并一步步扩大测试范围和范畴。

　　昨年10月，北京市智能网联车子政策先行区开放自动驾驭没有人化公路测试，同一时间发表全中国首个没有人化公路测试治理实行细则。实行细则准确将测试划分为“副驾有人”、“前排没有人，后面一排有人”、“车外远程”三个阶段，有序推进资产步入全车没有人化阶段。该细则从申请要求与审查、测试监督与治理、交通犯法与车祸料理和违纪料理等方位，对申请主体及测试机动车提议请求。

　　编辑看法：打开“前排没有人，后面一排有人”的自动驾驭测试讲明日前自动驾驭的可靠性曾经达到了必定高度，并经受住了时间的考验，这关于国家内部自动驾驭的进行来讲是一种路程碑。

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