10月我们国家新燃料车子产量销量量再创新高，区别达76.2万辆和71.4万辆，同比增添区别为87.6%和81.7%，市场所占率达28.5%。在此背景下，车企们纷纷发力公布多个新款汽车型，试图扩大本人的出售范围。

　　本周，蔚来李斌在Q3财报会议上称，“明年上半年将公布五款车型，到明年6月，蔚来会有8款车在售，满足使用者多样化的要求。”另外，比亚迪高档品牌正规发表，新品牌命名为仰望。一同来瞧瞧本周更多热点新闻。

●蔚来明年上半年将推五款新款汽车

●比亚迪高档品牌取名“仰望”

●鉴于华为平台的多款车型将2023年到市场

●吉利车子拟与雷诺成立合营公司企业

●埃安星灵架构量产发表

●极狐车子总裁王秋凤离职

●10月我们国家能源电池装车量同比增添98%

■蔚来明年上半年将推五款新款汽车

　　11月10日，蔚来2022年三季度业绩出炉，总营收为130亿元，较2021年第三季度增添32.6%、较2022年第二季度增添26.3%。只是，营收越来越高，损失也越来越大，Q3经营损失为38.7亿元，同比增添290.2%。

　　李斌在手机会议中称，“在然后的一段时间之内，每个季度研发费率会维持在30亿国民币左右，并持续提高研发的体制化效能。Q3研发费率的增添是在计划中的。”

　　车企盈利的前提依旧是范围。李斌推荐，明年上半年蔚来有5款车型会公布，总有一款会是蔚来的“Model Y”。其次，蔚来更看重统一个平台的产物总量，蔚来的全体战略是用更高效的形式去满足高档使用者的要求。到明年6月，蔚来会有8款车在售，满足使用者多样化的要求。

　　“在大众化市场，咱们期望一款车能卖5万台，不同的细分市场应当有不同的使用者利益。”话语之中，李斌对销售数量充满信心。

■比亚迪高档品牌取名“仰望”

　　11月8日，比亚迪正规推出麾下高档车子品牌，并定名为“仰望”，价位将在80到150万之中。

　　从放出塑造高档品牌的信息到品牌定名，“仰望”已准备一年，时期首款车型的估计定价区间也一涨再涨，从50万元直冲至百万元。

　　实是上，仰望品牌定名前，比亚迪也为其品牌发表做好铺垫。品牌发表前一日，比亚迪在深圳市南山区注册成立深圳仰望车子出售局限企业，由比亚迪产业企业100%持股，经营范畴包括新燃料车子全车出售、新燃料车子电附件出售、插电式混合能源专用启动机出售及充电桩出售等。

　　关于未来仰望车子将由谁掌舵，比亚迪方面并没有显露，但天眼查消息显现，该企业法定代表人及总经理为什么志奇，杨建纯、宋富兵则区别担任执行董事和监事。

■鉴于华为平台的多款车型将2023年到市场

　　在2022华夏车子论坛上，华为智能车子解决方案BU COO、智能驾驭解决方案产物线总裁王军显示，鉴于华为分布接入、聚集计算的硬件平台，和AOS/VOS/HAS Core/Service软件平台塑造的多款车型均在开发中，计划于2023年到市场。

　　此外，王军还显示，截止日前，华为已向主机厂出货172万套。未来车载鸿蒙操作体系必定会走势国外市场。

　　尽管华为宣称“不制车”，但其当前在车子产业涉足曾经十分深了。华为和赛力斯一同合作塑造的AITO问界曾经延续三个月销售数量破万，在刚刚往日的10月份，其销售数量达到了12018台，遭到了不少客户的扶持。官方显示指标是三年之内将AITO问界塑造成全世界高档智能电动品牌。

■吉利车子拟与雷诺成立合营企业

　　吉利车子在港交所公告，吉利控股、Renault s.a.s.（雷诺）及本企业于11月8日订立构架合同，提议设立一间合营公司企业，旨在整合各方各自在内燃机、混合及插电式混合能源总成以及变速器营业以及相干技艺方面的专长及优势。依据构架合同，吉利控股和本企业作为一方，雷诺作为另一方，暂定将各自于提议合资企业具有50%之权益。

　　二者合资的信息还不是忽然曝出，本年1月，吉利控股宣告与雷诺团体签定谅解备忘录，在华夏和韩国展开合作。关于华夏市场，吉利显示，双方将鉴于吉利控股团体的平台技艺结合开发雷诺品牌混合能源车型。

　　之前，雷诺正好探讨拆分电动车子与内燃机营业，内燃机在与吉利合作后，电动车方面则计划明年在巴黎泛欧买卖所实现IPO，估值为100亿欧元。获悉雷诺的电动车营业被命名为Ampere，总部设在法国，雇用约10000名员工。

■埃安星灵架构量产发表

　　埃安正规发表了最新一代高档电子电气架构――星灵架构，这也是埃安在发表最新一代AEP 3.0纯电平台一会儿后，又一项重磅ICV技艺发表。

　　星灵架构在2021年曾经发表的产业第三代电子电气架构EEA 3.0根基上，经过风云三号红外遥感技艺、第二代智能可变焦激光雷达、航天级星基定位合一等多项技艺，针对智驾平安发展了周全进级，对新一代智能纯电车的智驾平安难题给出了体系性的解决方案，解决了使用者对智能驾驭“敢装不敢用”的痛点难题。

　　AEP 3.0平台与星灵架构，将首先装载于Hyper系列车型。此中，除之前已发表的Hyper SSR(参数|询价)外，Hyper系列王牌车型也将于近期正规展示发表。

■极狐车子总裁王秋凤离职

　　近日，北汽蓝谷相干部门确认，北汽新燃料股份局限企业副总经理、极狐车子总裁王秋凤由于私人原因辞职。

　　北汽蓝谷麾下日前有两个品牌，区别为极狐（ARCFOX）与BEIJING品牌。此中极狐主打高档，日前麾下有产物有阿尔法T和阿尔法S，依据上险量数据，2022年前三季度极狐品牌累计销售数量8138辆，此中阿尔法T为3431辆，阿尔法S为4707辆，全体成绩通常。

　　2020年10月21日，王秋凤正规加盟北汽新燃料，任职ARCFOX工作部副总裁，主管极狐品牌营销与流传事务，并干脆向ARCFOX工作部总裁于立国报告。只是，在王秋凤入职一年后，于立国就因一系列媒体风波而被曝离职，终归转投小米车子，担任小米车子副总裁并兼任小米车子北京总部政委，向小米董事长雷军报告。后来，王秋凤成为ARCFOX工作部总裁。

■10月我们国家能源电池装车量同比增添98%

　　11月10日信息，中汽协今天发表了我们国家2022年10月能源电池月度数据，10月，我们国家能源电池装车量30.5GWh，同比增添98.1%，环比下降3.5%。此中三元电池装车10.8GWh，占总装车量35.4%，同比增添55.2%，环比下降3.5%；磷酸铁锂电池装车量19.7GWh，占总装车量64.4%，同比增133.2%，环比下降3.6%。

　　10月，我们国家新燃料车子市场共计40家能源电池公司实现装车配套，较昨年同期增添1家。名次前3家、前5家、前10家能源电池公司能源电池装车量区别为24.6GWh、26.6GWh和29.1GWh,占总装车量比区别为80.4%、87.2%和95.3%。1-10月，我们国家新燃料车子市场共计51家能源电池公司实现装车配套，较昨年同期降低3家，名次前3家、前5家、前10家能源电池公司能源电池装车量区别为173.0GWh、189.2GWh和211.9GWh，占总装车量比区别为77.1%、84.4%和94.5%。

　　出口方面，我们国家10月能源电池出口量共计14.7GWh。此中三元电池出口量4.3GWh，磷酸铁锂电池出口量10.3GWh。