依据乘联会全新销售数量数据显现，UNI-V 9月销售数量为10947辆。考量到UNI-V此刻仍在吸收之前积累的定单，因而乘联会推出的“销售数量”应当为UNI-V的“定单交付量”。假如兵哥没记错的话，UNI-V曾经延续三个月实现交付量破万，甚而9月份的交付量曾经超越之前被客户捧为“标杆”思域的销售数量。可视，UNI-V在10-15万级活动小汽车市场曾经成功站稳脚跟，自助品牌小汽车终归又迎接了一最新爆款车型。

在兵哥看来，10-15万级市场一直是各大车企发狠的细分市场，同一时间这种价位的小汽车市场愈是合资、自助极度内卷的范畴。作为一款最新车型，UNI-V能在短时间内销售数量强势破万，其背后也有五个要紧原因。超高的颜值，适合年青人喜好俗话说，无好看的五官，有多少人乐意花时间去理解你有趣的三观？想要撬动更好几年轻人的关心，颜值是第一步。外貌设置是该款车十分大的特点之一，这车一经展示便迷惑了不少人的关心。作为UNI产物序列的首款小汽车，在劲爆的打造方面，UNI-V可谓是拿捏十分到位。得益于方舟架构的技艺加持，UNI-V的机舱布置设置愈加紧凑，实现产业优先的0.78高宽比和0.59轴长比，打造出更低趴、更活动的体态，从而让得全车在视线上极具劲爆张力。

在前脸设置上，UNI-V的前脸连续了UNI家庭经典的没有边界设置理念，非常具备辨识度，而向前气格栅匹配细长而犀利的前大灯，没有形中强化了前脸的视线冲撞力。而在车身尾部，UNI-V采纳时下最盛行的贯通式尾灯，与前脸大灯遥相呼应，科技气氛非常浓郁。另外，经典大溜背以及可起落尾翼等设置，每个素材都契合了“未来科技量产者”这种身份，十分适合年青人对活动化、潮流化用车的追求。

科技性与智能化自然，年青人选车还不只追求颜值，在这种智能车子的时期，使用者的要求皆是多元化的，年青人不但要与众不同，还想智能和实用合二为一。UNI-V装载的是IMS智能座舱交互体系，在实此刻线听歌、导航、语言声音操控、OTA进级等功效的根基上，还扶持登录FACE ID超等账号，可行自动调用你的专属机动车设计，并一步登录FACE ID受权绑定的QQ音乐、喜马拉雅等生态账号。另外，当驾驭者在通话或不方便经过言语发出指示时，只需经过手势操作，就可以实现接听手机、调节音量等功效，操作容易，便捷至极。

智能驾驭方面，UNI-V提供了诸如ACC全速域自适应巡航操控体系、UDLC驾驭员触发换道功效，及IRLC智慧介绍换道功效。详细来讲，机动车经过雷达、摄像头等传感器，就可以实时监测公路环境，并匹配在线地图提供的路面状况消息，在保证平安的前提下，以使用者拨动调转方向灯拨杆为指示，主动帮助使用者达成变道。或在碰到车道拥堵时，主动向使用者发起换道提示，十分便利。

超强的能源与出色的控制性在活动小汽车这一细分范畴，各个车企差不多都有相应的车型布置，但为何始终是思域全家独大？其背后相当大一部分原因便是：只做到了外表上的活动，“里子”上的活动老是差点感受，多少有点画虎画皮难画骨的意思。活动的本质是能源功能和控制功能。而这两点，恰恰还是UNI-V的强项，特别是能源方面。在能源功能上，UNI-V有1.5T+7DCT和2.0T+8AT两套能源体系可选，不论是哪一套，在同级车型车型中皆是隶属佼佼者。同一时间，为了保证能源线性输出，UNI-V还针对启动机发展了“特调”， 采纳X-pedal标定战略，以最干脆的提速度作为能源配合基准，将启动机的能源水准发挥到极致。

而在控制上，UNI-V的工程师也下了狠功夫。例如悬架，为了给UNI-V寻到最合乎道理的悬架硬点设置，充分发挥UNI-V活动个性，方舟团队采纳了领先进步的“遗传算法”，历经千万次迭代，遴选出了最优硬点设置方案，让得悬架K&C特性从基本上得到了改良。再例如侧倾刚度，UNI-V使用载荷转嫁配合调校理论，经过两百多轮调校后，才实现了机动车在弯道中，四轮轮荷分配始终处于一种合乎道理区间，并让UNI-V具有了最好的侧倾调转方向、侧倾外倾等能源学参数，以及首尾悬架侧倾刚度占比。

此外，UNI-V还初次装载了DTV动态转矩矢量操控体系，该体系能够经过对弯道内侧轮转矩的实时操控，智能分配表里侧车轮的转矩差，从而依照驾驭者意图精确操控行进轨迹。

具有极高的平安性依据J.D. Power（君迪）下半年发表的2022华夏车子产物魅力指标数据探讨SM（APEAL）显现，平安感是10项魅力因子中独一一项在各样细分市场中权重占比均有提高的因子，反应出买车人群对机动车平安性的重视水平一年年提高。UNI-V在平安功能的塑造上同样可圈可点。作为方舟架构塑造的首款车型，长安UNI-V在设置之初就瞄准未来平安准则塑造出了“方舟笼”平安车身构造，其A柱、B柱增强件等若干零部件运用热成型，门槛边梁等若干零部件运用超高强钢，全车高强度钢及以上占比超越70%，最高刚性达到了1500Mpa，全个乘员舱被“钢筋铁骨”所掩盖。之前，UNI-V还被由华夏车子技艺探讨中心举行的华夏车身大会评为“2021华夏十佳车身”。

同一时间，UNI-V还全系标配6平安气囊（驾驭员平安气囊、前排乘员平安气囊、两个首尾排乘员100%头部掩盖侧气帘、两个肩胸腹庇护一体式侧气囊），构成全角度的磕碰庇护矩阵，充分庇护乘员平安。

在智能平安方面，长安UNI-V所装备的大陆最新第3代ESC车身电子稳固操控体系由多项主动平安技艺组成，包括ABS防抱死体系、EBD电子制能源分配体系、TCS牵引力操控体系化、ESC电子稳固操控体系、HHC坡道起步协助体系等。在车子行进进程中，传感器会实时监测机动车的行进状况，如调转方向角、轮速、横摆角、侧倾速度，当感知到机动车失稳等反常状况时，协助操控体系将及时介入，调节启动机能源、车轮制能源等，在平安前提下确保机动车依照驾驭员的意图行进。自然了，诸如AEB智能紧急制动协助、LDW车道偏离提前警告、LKA车道维持协助体系、CTA倒车横向提前警告、BSD盲区监测、RCW后追尾提前警告、SEA乘员开门磕碰提前警告功效等配置也装载于UNI-V上，诚意满满。

同级难以媲美的性价比自然，UNI-V能一窜而红，除了产物给力，价值也是一大竞争力。1.5T+7DCT定价10.89-13.19万元，凭借性价比上能打合资，下能卷自助品牌；2.0T+爱信8AT两款车型区别定价12.99万元和13.99万元，这种价位的车型不论合资仍是自助，都不容易给到2.0T的能源，即使是顶配车型，16万以内全能落地。因而，凭借这样的价值，UNI-V不容易不火。

概括来看，颜值、智能、功能、平安、价值，UNI-V在各个部分都占尽了优势，这也是其销售数量连连破万、跻身活动家轿市场头部阵营的基本原因所在。在兵哥看来，10-15万级活动小汽车市场，UNI-V切实是一款十分可以的抉择。